Μεγάλος νικητής στο GP του Μπαχρέιν ο Hamilton

Σε έναν εντυπωσιακό αγώνα, όπου η στρατηγική έπαιξε πολύ μεγάλο ρόλο, η Mercedes αναδείχθηκε νικήτρια στη μάχη με τη Red Bull Racing. Ο Lewis Hamilton άντεξε στην πίεση του Max Verstappen, πανηγυρίζοντας την 96η νίκη της καριέρας του.

Το βάθρο στην πίστα του Sakhir συμπλήρωσε ο Valtteri Bottas, οποίος έκανε και τον ταχύτερο γύρο, με τον Lando Norris να φέρνει τη McLaren στην τέταρτη θέση.

Οδηγός της ημέρας ήταν ο Sergio Perez, καθώς, αν και εκκίνησε από το pit lane λόγω προβλήματος στον γύρο σχηματισμού κατάφερε να τερματίσει πέμπτος.

Η Ferrari εμφανίστηκε σημαντικά βελτιωμένη σε σχέση με πέρυσι, αλλά όχι τόσο ώστε να ανταγωνιστεί τις δύο κορυφαίες ομάδες του grid. Ο Charles Leclerc πέρασε έκτος την καρό σημαία και ο team-mate του, Carlos Sainz βρέθηκε 8ος, πίσω από τον Daniel Ricciardo (McLaren). Τη βαθμολογούμενη δεκάδα έκλεισαν οι Yuki Tsunoda (AlphaTauri) και Lance Strol (Aston Martin).

Η χρονιά αναμένεται συναρπαστική, με τους Hamilton και Verstappen να συμφωνούν ότι τα μονοθέσια τους είναι ισάξια και θα υπάρξουν μεγάλες μάχες μεταξύ τους στη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Στις δηλώσεις, αμέσως μετά το τέλος του Grand Prix του Μπαχρέιν, ο Bottas εμφανίστηκε ενοχλημένος από την στρατηγική της γερμανικής ομάδας, υποστηρίζοντας ότι δεν θέλει να «παίζει» άμυνα, αλλά να είναι πιο επιθετικός και να κυνηγάει νίκες.

Όσον αφορά στους υπόλοιπους, Raikkonen και Giovinazzi έφεραν την Alfa Romeo στην 11η και 12η θέση, ο Fernando Alonso ήταν άτυχος στην επάνοδό του, αφού εγκατέλειψε ενώ έδειχνε ότι έχει πολύ καλό ρυθμό, με τον Mick Schumacher να περιορίζεται στην 16η θέση.

Η κατάταξη στο GP του Μπαχρέιν

F1: Πιθανή επιστροφή της Ford σε συνεργασία με τη Red Bull

Μετά την κατάρρευση των συνομιλιών μεταξύ της Red Bull και της Porsche, η γερμανική εταιρία φαίνεται να έχει αποσύρει το ενδιαφέρον της για την Formula 1. Εάν η Porsche ερχόταν σε συμφωνία με την Red Bull θα ήταν βέβαιη η ανταγωνιστικότητα της ομάδας, άρα και η επιτυχία της, κάτι που δεν είναι βέβαιο πως θα συμβεί με άλλες ομάδες, όπως τις McLaren και Williams, δύο εναλλακτικές που οι φήμες ήθελαν να εξετάζει η Porsche.

Ωστόσο, δεν είναι μόνο η Porsche που θέλει να μπει στο θαυμαστό κόσμο του κορυφαίου μηχανοκίνητου αθλήματος, καθώς εντείνονται οι φήμες ότι η Ford εξετάζει σοβαρά να επιστρέψει στην F1.

H αμερικάνικη εταιρία φέρεται να συνδέεται με τη Red Bull, καθώς δεν της περνά απαρατήρητη η ανάπτυξη του σπορ στις Ηνωμένες Πολιτείες, κάτι που θεωρείται ότι την οδήγησε στην αξιολόγηση των επιλογών της.

Και ενώ δεν φαίνεται να υπάρχει προθυμία να εμπλακεί στη χρηματοδότηση μιας ομάδας ή στην παραγωγή του δικού της power unit, πηγές προτείνουν ότι μια λεωφόρος που εξερευνάται είναι η σύνδεση με την αυστριακή ομάδα.

Η Red Bull έχει δεσμευτεί να κατασκευάζει τα δικά της power units από το 2026 στις νέες, υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της Red Bull Powertrains, με την τρέχουσα συνεργασία της με τη Honda να διαρκεί μέχρι το τέλος του 2025.

Η αυστριακή ομάδα, όμως, έχει καταστήσει σαφές ότι είναι ανοιχτή σε εταιρίες που μπορεί να θέλουν να συνδεθούν με αυτά, είτε μέσω κάποιας τεχνικής βοήθειας, είτε τα power units της να φέρουν τα λογότυπα της εκάστοτε εταιρίας.

Όσες ομάδες θέλουν να συμμετάσχουν στη σεζόν της Formula 1 του 2027 έχουν διορία να το δηλώσουν έως τις 30 Ιουνίου του 2023. Η Ford συμμετείχε για τελευταία φορά επίσημα στην F1 με την Jaguar από το 2000 έως το 2004, αλλά η ομάδα δεν πέτυχε ποτέ κάτι αξιοσημείωτο. Έκτοτε αποχώρησε, πουλώντας την ομάδα στη Red Bull, η οποία συνέχισε με πολλές επιτυχίες σε παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Η Ford είχε τοποθετήσει τα λογότυπα της στους κινητήρες της Cosworth, που έφεραν τα μονοθέσια της Jordan το 2003 και το 2004, ως μέρος μιας ξεχωριστής συμφωνίας για την εργοστασιακή της προσπάθεια.