Μπροστά σε μερικές εκατοντάδες Tifosi και στην ιδιωτική πίστα του Fiorano, η Scuderia Ferrari παρουσίασε για πρώτη φορά το αγωνιστικό της μονοθέσιο για τη σεζόν 2023. Με την ονομασία SF-23 και ανήμερα του Αγίου Βαλεντίνου, ο νέος έρωτας των φίλων της μάρκας αποκαλύφθηκε και δεν έμεινε στα λόγια, αλλά έκανε και μερικές βόλτες.
Για την ακρίβεια ο Charles Leclerc έκανε δύο γύρους στην πίστα με τον Carlos Sainz να πραγματοποιεί ακόμα τρεις. Η πικρία για την περσινή χρονιά έχει φύγει και η αισιοδοξία για τη νέα σεζόν είναι διάχυτη με το νέο διευθυντή της ομάδας Fred Vasseur να δηλώνει «Δεν με νοιάζει ποιος από τους οδηγούς μας θα βγει πρώτος, αρκεί να είναι μία Ferrari αυτή που θα αντικρίζει πρώτη την καρό σημαία».
Να θυμίσουμε πως την περασμένη σεζόν η Ferrari είχε ξεκινήσει εντυπωσιακά, όμως στην πορεία αρκετές λάθος αποφάσεις αλλά και πολλά μηχανικά προβλήματα, μετέτρεψαν τις 12 pole του Leclerc, σε μόλις 4 νίκες. Πλέον το νέο μονοθέσιο είναι έτοιμο να γίνει ένα με τους πιλότους και ολόκληρη η Scuderia Ferrari δηλώνει ανανεωμένη και έτοιμη να διεκδικήσει τόσο το πρωτάθλημα κατασκευαστών, όσο και οδηγών.
Το μονοθέσιο (όπως και του μεγάλου αντιπάλου της Red Bull) δεν έχει μεγάλες αλλαγές από πέρυσι στη σχεδίαση. Διαθέτει όμως ολοκαίνουργια ανάρτηση, η οποία προσφέρει καλύτερη αεροδυναμική ροή ενώ εντελώς νέα είναι και η μπροστινή πτέρυγα.
Θα καταφέρει η νέα Ferrari SF-23 να επαναφέρει την ομάδα στην κορυφή; Μετά από απουσία 15 ετών από τη κορυφή;
Τα νέα Safety Car και Medical Car από την Mercedes-AMG για την Formula 1
Όταν η νέα σεζόν της Formula 1 ξεκινήσει στις 18-20 Μαρτίου με το grand prix του Bahrain, η Mercedes-AMG θα συμβάλει στην εξαιρετική ασφάλεια του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula 1 με δύο μοντέλα εξαιρετικών επιδόσεων. Το ασημένιο αστέρι παρουσιάζει το επίσημο Αυτοκίνητο Ασφαλείας της F1® (Safety Car) και αυτή είναι η Mercedes-AMG GT Black Series, ενώ η Mercedes AMG GT 63 S 4MATIC+ κάνει το ντεμπούτο του ως Επίσημο Ιατρικό Αυτοκίνητο (Medical Car) της F1®. Η σεζόν του 2022 θα επωφεληθεί από τις πιο ισχυρές εκδόσεις αυτών των δύο οχημάτων, συνεχίζοντας την παράδοση που ξεκίνησε από το 1996, με αυτοκίνητα της Mercedes-Benz σε αυτές τις θέσεις στις πίστες της F1.
Ο Bernd Mayländer, ο οποίος οδηγεί το Επίσημο Αυτοκίνητο Ασφαλείας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος F1 από το 2000, δήλωσε: «Είμαι τόσο χαρούμενος που θα βρεθώ ξανά στο τιμόνι του αυτοκινήτου ασφαλείας της Formula 1 για τη σεζόν 2022. Και είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος που φέτος είναι μια Mercedes-AMG GT Black Series. Είχα ήδη την ευκαιρία να δοκιμάσω αυτό το εκπληκτικό όχημα πολλές φορές και είμαι απλά έκπληκτος από το πόσο κοντά είναι σε ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό αυτοκίνητο. Είναι πραγματικά ένα σημαντικό βήμα σε σύγκριση με το περσινό GT R – το οποίο ήταν ήδη σε εξαιρετικά υψηλό επίπεδο».
Το κορυφαίο μοντέλο της δίθυρης σειράς AMG GT αναπτύχθηκε ειδικά για την πίστα, με 730 ίππους, ένα πιο άκαμπτο αμάξωμα, τη νέα ρυθμιζόμενη ανάρτηση και την ενεργή αεροδυναμική. Κανένα άλλο μοντέλο δρόμου της AMG δεν είναι προς το παρόν πιο κοντά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό από αυτό. Αυτό ισχύει για τα πάντα, από το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη AMG SPEEDSHIFT DCT 7G έως το σύστημα εξάτμισης με δύο σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα λεπτής διαμέτρου με σιγαστήρα τιτανίου.
Πορτοκαλί και πράσινες λυχνίες βρίσκονται διάσπαρτες σε συγκεκριμένα σημεία του αυτοκινήτου και αναβοσβήνουν όταν απαιτείται. Επίσης, δύο μικροσκοπικές βιντεοκάμερες είναι τοποθετημένες στην δεξιά πλευρά της αεροτομής και οι εικόνες τους εμφανίζονται μέσα στο αυτοκίνητο. Η μία κάμερα χρησιμεύει ως ηλεκτρονικός πίσω καθρέφτης για τον συνοδηγό, ενώ η άλλη μεταδίδει ζωντανή τηλεοπτική ροή. Υπάρχει επίσης μια μονάδα φωτός σε κάθε ένα από τα πίσω πλαϊνά παράθυρα που εμφανίζει το «SC» (για Αυτοκίνητο Ασφαλείας) σε πορτοκαλί χρώμα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε δράση.
Η Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ κάνει το ντεμπούτο της στη Formula 1® ως το δεύτερο επίσημο αυτοκίνητο – παίρνοντας τη σκυτάλη από τον προκάτοχό του, το C 63 S AMG. Το νέο επίσημο Ιατρικό Αυτοκίνητο της F1® βρίσκεται σε ετοιμότητα για ταχεία απόκριση έκτακτης ανάγκης και έχει πλήρωμα έως και τρεις γιατρούς, συμπεριλαμβανομένου του Συντονιστή Ιατρικής Διάσωσης της FIA, Δρ. Ian Roberts. Στις πίσω θέσεις καταλαμβάνουν είτε ένας είτε δύο ντόπιοι γιατροί – προερχόμενοι από εξειδικευμένη κλινική κοντά στην αντίστοιχη πίστα.