Οι Γάλλοι έχουν γεμίσει τις κερκίδες στην πίστα Paul Ricard παρά την αρκετή ζέστη που επικρατεί, με την εικόνα από τα εναέρια πλάνα να προσφέρει απλόχερα… ζαλάδα. Όπως βλέπετε και στις εικόνες, οι αμμοπαγίδες έχουν δώσει τη θέση τους σε ένα ειδικό υλικό υψηλής τραχύτητας το οποίο επιβραδύνει με εξαιρετική αποτελεσματικότητα τα μονοθέσια, είναι όμως μεγάλος εχθρός των ελαστικών. Κάθε έξοδος σήμερα λοιπόν δεν συγχωρείται.
Μία πίστα που τα έχει όλα πέρα από τους 60 βαθμούς Κελσίου στην άσφαλτο. Μεγάλες τελικές ταχύτητες, στροφές, μεσαία καταπόνηση στη γόμα και τρεις οδηγούς να θέλουν τη νίκη περισσότερο από ποτέ. Ο Charles Leclerc ξεκινάει πρώτος απόψε καθώς κατάφερε να κάνει τον καλύτερο χρόνο και θα προσπαθήσει να υπερασπιστεί την πρωτιά, χωρίς την βοήθεια του ομόσταυλου του Sainz, ο οποίος λόγω αλλαγών στο μονοθέσιο ξεκινάει από τις χαμηλές θέσεις.
Ο πρωτοπόρος στην βαθμολογία Verstappen θέλει να πάρει το αίμα του πίσω και όλοι περιμένουμε μία εξαιρετική εκκίνηση που θα αλλάξει τις ισορροπίες πριν ακόμα ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος.
Παράλληλα η Mercedes έχει ξεπεράσει τα προβλήματα και έχει επιστρέψει δυναμικά ζητώντας μία μόνιμη θέση στο πόντιουμ με τους Russell και Hamilton να δηλώνουν πανέτοιμοι για κυριαρχία ξεκινώντας από την έκτη και τέταρτη θέση αντίστοιχα.
Η πίστα Paul Ricard χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1971. Έχει συνολικό μήκος 5.842 μέτρα και η συνολική απόσταση που θα κάνουν σε 52 γύρους οι αγωνιζόμενοι είναι 309.690 μέτρα. Το ρεκόρ πίστας το κατέχει από το 2019 ο Vettel με 1 λεπτό 32 δευτερόλεπτα και 740 δέκατα. Μιας και μιλάμε για ρεκόρ, αξίζει να αναφέρουμε πως ο σημερινός αγώνας είναι ο νούμερο 300 στην καριέρα του Lewis Hamilton στην F1.
Έτοιμοι για το 12ο GP της χρονιάς. Τα φώτα σβήνουν και έχουμε εκκίνηση!
Ο Leclerc κάνει πολύ καλή εκκίνηση και προστατεύει την πρώτη θέση από τον Verstappen ο οποίος δεν κατάφερε να πιέσει όσο θα ήθελε. Ο Hamilton καταφέρνει να περάσει στη δεύτερη στροφή τον τρίτο Perez και να του πάρει τη θέση, με τον Alonso να περνάει τον Russell και να κερδίζει την 5η θέση.
Λίγο πριν ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος, υπάρχει επαφή μεταξύ Ocon και Tsunoda με τον δεύτερο να βγαίνει εκτός πίστας για λίγο και τελικά να εγκαταλείπει.
Με τους δύο πρώτους γύρους να έχουν ολοκληρωθεί η κατάταξη είναι: Leclerc – Verstappen – Hamilton – Perez – Russell – Alonso με τις διαφορές να είναι αρκετά μικρές ακόμα.
Οι θερμοκρασίες είναι ιδιαίτερα υψηλές και παρά τον βόρειο άνεμο, η άσφαλτος είναι στους 60 βαθμούς κελσίου, ο αέρας στους 31 ενώ σταδιακά οι οδηγοί ετοιμάζουν τις επιθέσεις τους στη ζώνη DRS. Είναι εκπληκτική η ευκολία με την οποία η Red Bull του Vertstappen «μαζεύει» στις ευθείες την διαφορά από την Ferrari του Leclerc. Η μονομαχία των δύο πρωτοπόρων ξεκίνησε από πολύ νωρίς με τη διαφορά στον 7ο γύρο να είναι μόλις μισό δευτερόλεπτο.
Η άμυνα του Leclerc για την ώρα αποδίδει, ενώ να θυμίσουμε πως δεν έχει την βοήθεια του δεύτερου οδηγού της Ferrari, Sainz ο οποίος λόγω ποινής ξεκίνησε από την προτελευταία θέση και μέχρι τον 8ο γύρο έχει κερδίσει ήδη 6 θέσεις.
Η Haas είναι η πρώτη που θα φωνάξει και τους δύο οδηγούς της για αλλαγή ελαστικών, βάζοντας σκληρή γόμα, λογικά για να φτάσουν μέχρι το τέλος με το συγκεκριμένο σετ. Ο Ολλανδός προσπαθεί συνεχώς να μένει εντός DRS για να αποκτήσει την δυνατότητα να απειλήσει καθώς ξέρει πως εάν δεν έχει αυτή την παραπάνω ισχύ, δεν θα καταφέρει το κάτι παραπάνω. Η ιστορία δείχνει πως από την χρονιά που η συγκεκριμένη πίστα ξαναμπήκε στο καλεντάρι της Formula 1, ο οδηγός που έχει την pole position είναι και ο νικητής του αγώνα.
Εκπληκτικός αγώνας μέχρι τώρα για τον Sainz ο οποίος ενώ ξεκίνησε 19ος, βρίσκεται ήδη στην 9η, βαθμολογούμενη. Οι προσπεράσεις μέχρι τώρα, δύσκολα πραγματοποιούνται ενώ ο Verstappen θα μπει για αλλαγή ελαστικών στον 17ο γύρο επιλέγοντας την σκληρή γόμα.
Ο Leclerc στον 19ο γύρο θα χάσει τον έλεγχο σε μία ανοικτή στροφή με πολλά χιλιόμετρα με αποτέλεσμα να βγει εκτός και να σταματήσει στα προστατευτικά ελαστικά που βρίσκονται στα όρια της πίστας. Απίστευτες οι κραυγές του στο team radio καθώς γνωρίζει πως έχασε μία σχεδόν βέβαιη νίκη, με τον Verstappen πλέον να έχει εύκολο έργο.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας θα μείνει για λίγους γύρους, ενώ λίγο αργότερα υπήρξε επαφή μεταξύ των Zhou και Schumacher με τον πρώτο να δέχεται ποινή. Παράλληλα ο Sainz θα δεχθεί επίσης ποινή για επικίνδυνη έξοδο από τα pits κατά την αλλαγή ελαστικών όσο υπήρχε το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα, με τον ίδιο να αντιδρά αρκετά στο team radio.
Η μάχη πλέον (στον 30ο γύρο) έχει μεταφερθεί μεταξύ Perez και Sainz για την τρίτη θέση καθώς ο Sainz αφού πέρασε τον Russell έχει ανεβάσει ρυθμό και επιζητά μία θέση στο πόντιουμ. Πλέον με τον Verstappen πρώτο και τον Hamilton δεύτερο, η εικόνα θυμίζει αρκετά 2021 αν και η Mercedes δεν φαίνεται να μπορεί να απειλήσει ευθέως σήμερα την Red Bull.
Στο εμπρός δεξί ελαστικό του Sainz φαίνονται σημάδια φθοράς, σαν αυτά που υπήρχαν στα ελαστικά του Leclerc, λίγο πριν την έξοδο του. Όμως ρισκάρει την απόφαση και θα συνεχίσει μέχρι το τέλος με τα ίδια ελαστικά, καθώς δεν θέλει να αφήσει την θέση του με 12 γύρους να απομένουν. Ο Latifi θα έχει μία έξοδο στον 38ο γύρο καθώς είχε μία μικρή επαφή με τον Magnussen, όμως θα επιστρέψει αρκετά γρήγορα στην πίστα να συνεχίσει. Και οι δύο θα επισκεφθούν τα pit stops, με τον πρώτο τελικά να εγκαταλείπει τον αγώνα.
Ο Ολλανδός πλέον μεγαλώνει κατά πολύ την διαφορά του από τον δεύτερο Hamilton ο οποίος βρίσκεται κατά 8 δευτ. πίσω και ενημερώνει την ομάδα του πως έχει αστάθεια λόγω του ανέμου. Τελικά ο Sainz θα καταφέρει με τρομερή οδήγηση να περάσει τον Perez και να πάρει την τρίτη θέση, την ώρα μάλιστα που το team radio τον ενημέρωνε να μπει για αλλαγή ελαστικών με τον ίδιο να λέει «NO NO» καθώς βρίσκεται με προβάδισμα.
Μία επαφή μεταξύ Russell και Perez δεν θα έχει άσχημη κατάληξη ενώ τελικά ο Sainz θα μπει στα pits stop και εκτίοντας και την ποινή 5 δευτ. του, επιστρέφει στην θέση 9 έχοντας μπροστά του 10 γύρους.
"Λάθος, λάθος, αγωνίζομαι στο υψηλότερο επίπεδο , αλλά αν συνεχίσω να κάνω αυτά τα λάθη... Ήμασταν το πιο δυνατό αυτοκίνητο σήμερα. Αν χάσουμε το πρωτάθλημα με 32 βαθμούς, ξέρω από πού προέρχονται. Είναι απαράδεκτο». Αυτά είναι τα λόγια του Leclerc μετά την έξοδο του.
Τρεις γύρους πριν την καρό σημαία ο Zhou θα εγκαταλείψει, ανεβάζοντας τα μονοθέσια που δεν τερματίζουν στα πέντε με το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας να απομακρύνεται πολύ γρήγορα. Έχουμε και πάλι αγώνα και ο Russell θα περάσει πολύ γρήγορα τον Perez σε μία τρομερή μονομαχία για την τρίτη θέση.
Η καρό σημαία πέφτει και ο Verstappen παίρνει μία εύκολη αλλά σημαντική νίκη, με τον Hamilton στη δεύτερη θέση και τον Russell τρίτο. Μεγάλη εμφάνιση για τον Sainz που δείχνει ότι έχει τρομερές προοπτικές ενώ ο Leclerc είναι απαρηγόρητος.
Πηγή: Zougla.gr
GP Ιαπωνίας 2022: Πρωταθλητής μέσα στη βροχή ο Verstappen
Σε έναν βροχερό αγώνα στην Suzuka της Ιαπωνίας και μετά από δύο εκκινήσεις και δύο εγκαταλείψεις, ο Max Verstappen θα καταφέρει να πάρει την πρώτη θέση ανενόχλητος και τελικά να εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο. Σπουδαία νίκη σε έναν πολύ δύσκολο, πολύ βροχερό αγώνα με διακοπή σχεδόν μιάμισης ώρας που είχε ως χαρακτηριστικό την χαμηλή ορατότητα και ένα...μποτιλιάρισμα στο pit lane.
Πώς κύλησε ο αγώνας
Τα πέντε φώτα έσβησαν και ο μεγάλος αγώνας ξεκίνησε υπό μέτριας έντασης βροχή. Ο δεύτερος Leclerc κάνει καλύτερη εκκίνηση από τον πρωτοπόρο Ολλανδό, όμως ο Verstappen θα πιέσει τρομερά πολύ από την εξωτερική και τελικά θα κρατήσει την πρώτη θέση δείχνοντας τις ικανότητες του στο βρεγμένο.
Πριν ακόμα ολοκληρωθεί ο 2ος γύρος ο Sainz θα βγει εκτός πίστας και θα συγκρουστεί στις προστατευτικές μπαριέρες βγαίνοντας εκτός μάχης. Εκτός θα βγει και ο Albon από μηχανική βλάβη, ενώ ο Zhou θα χάσει την πρόσφυση, θα καταφέρει όμως να συνεχίσει με ωραίο σώσιμο. Απίστευτα περίεργο το συμβάν που αντιμετώπισε ο Gasly καθώς μία πινακίδα από το σημείο που είχε συγκρουστεί ο Sainz χτύπησε το μονοθέσιο του.
Για λόγους ασφαλείας θα βγει κόκκινη σημαία μέχρι να απομακρυνθούν τα μονοθέσια και ο αγώνας θα ξεκινήσει εκ νέου. Ταυτόχρονα η βροχή δείχνει να δυναμώνει με τις συνθήκες να είναι πολύ δύσκολες στον σημερινό αγώνα όσο οι ομάδες συζητούν τις νέες στρατηγικές με τους οδηγούς τους.
Μετά από παύση μιάμισης ώρας έχουμε ξανα εκκίνηση, αυτή τη φορά όχι από στάση αλλά εν κινήσει, με τη σειρά των μονοθεσίων να είναι αυτή με την οποία σταμάτησαν πριν την διακοπή. Επειδή όμως υπάρχει συνολικό χρονικό περιθώριο για την διεξαγωγή κάθε Grand Prix, ο αγωνιστικός χρόνος που απομένει σήμερα για την πίστα της Suzuka είναι μόλις 39 λεπτά.
Έχουμε ξανά αγώνα υπό καταρρακτώδη βροχή με τους οδηγούς να παραπονιούνται πως η ορατότητα από τα σπρέι νερού είναι υπερβολικά περιορισμένη. Η κατάταξη είναι Verstappen – Lecleνc – Perez – Ocon – Hamilton – Alonso.
Οι οδηγοί σπεύδουν στα Pits να αλλάξουν ελαστικά και δημιουργείται πραγματικό κομφούζιο στο pit lane με 32 λεπτά να απομένουν για την ολοκλήρωση του αγώνα. Πιο προσεκτική οδήγηση από όλους ενώ δεν υπάρχει η δυνατότητα DRS λόγω της βροχής την ώρα που σε πολλά σημεία της πίστας έχει συσσωρευτεί μεγάλη ποσότητα νερού.
Χωρίς πολύ ρίσκο, η οδήγηση γίνεται στις αγωνιστικές γραμμές με την μεγαλύτερη μάχη μετά την επανεκκίνηση να βρίσκεται ανάμεσα στον τρίτο Perez και τον δεύτερο Leclerc, η οποία θα καταλήξει σε ποινή για τον πιλότο της Ferrari και στο να χάσει την δεύτερη θέση, μετά το τέλος του αγώνα.
Ο Ολλανδός θα αντικρύσει πρώτος την καρό σημαία ανενόχλητος και έχοντας διαφορά από τον δεύτερο 28δευτ. σε έναν αγώνα 40 λεπτών που σίγουρα δεν κάλυψε τις απαιτήσεις των 300.000 οπαδών που έδωσαν το παρών αυτό το 3ήμερο.
Η κατάταξη μετά το τέλος του αγώνα είναι: Verstappen – Perez- Leclerc - Ocon – Hamilton – Vettel με τον Ολλανδό να εξασφαλίζει και μαθηματικά τον τίτλο καθώς ο Leclerc δέχθηκε ποινή στο τέλος του αγώνα και λαμβάνοντας λιγότερους βαθμούς, πλέον δεν μπορεί να απειλήσει τον Ολλανδό.
Παγκόσμιος πρωταθλητής Formula 1 ξανά ο Max Verstappen της Red Bull.