Ο Leclerc πήρε το μονοθέσιο και έφυγε! (βίντεο)

Οι οδηγοί της Formula 1 μετράνε αντίστροφα τον χρόνο για την έναρξη της φετινής σεζόν. Στις 5 Ιουλίου θα ξεκινήσει επιτέλους το πρωτάθλημα με το Grand Prix της Αυστρίας. Στα εργοστάσια των ομάδων η ένταση είναι διάχυτη, καθώς ολημερίς πραγματοποιούνται δοκιμές.

Ο Charles Leclerc βρίσκεται ήδη στο Maranello μαζί με τους μηχανικούς του, κάνοντας διάφορες ρυθμίσεις στο μονοθέσιο πριν μπει στην πίστα.

Η ανυπομονησία του είναι τόσο έντονη που σήμερα το πρωί πήρε την SF1000 και βγήκε στον κεντρικό δρόμο έξω από τις εγκαταστάσεις της ιταλικής εταιρείας, αφήνοντας άναυδους τους περαστικούς.

Tags

Charles Leclerc

Formula 1

Ferrari

Το πρόγραμμα του GP της Ιταλίας

Μετά την καυτή ατμόσφαιρα του Zandvoort, κατευθυνόμαστε στη Monza, στο σπίτι της Ferrari, στην καρδιά της Motor Valley, εκεί όπου ο ιταλικός βορράς φωλιάζει όλες τις μεγάλες μάρκες της αυτοκίνησης, από τη Lamborghini ως την Pagani, τη Ferrari και τη Ducati.

Από το 1950 ως και σήμερα, το Autodromo Internazionale di Monza έχει φιλοξενήσει τους περισσότερους αγώνες στην ιστορία της Formula 1, κα προσφέρει συνεπώς ενδιαφέροντες, ή και σπουδαίους αγώνες.

Ας μην ξεχνάμε πως εδώ έχει καταγραφεί κι η μικρότερη διαφορά νικητή από τον δεύτερο, όταν το 1971 ο Peter Gethin κέρδισε για μόλις 0,01 δλ. διαφορά από τον Ronnie Peterson.

Δε χαρακτηρίζεται τυχαία «ναός της ταχύτητας», αφού τα σχεδόν 6 χιλιόμετρα που απαρτίζουν το σιρκουί, αποτελούνται από μακροσκελείς ευθείες και έντονα σημεία φρεναρίσματος, με την πιο τεχνική στροφή είναι πιθανότατα το τριπλό σικέιν της Ascari, ή η Lesmo Due, λόγω του θετικού camber που έχει κοντά στο kerb.

Ο δυνατός κινητήρας και η ελάχιστη δυνατή οπισθέλκουσα ανταμείβονται σε αυτήν την πίστα, που παραδόξως δεν ευνοεί το προσπέρασμα όσο θα περίμενε κανείς.

Αυτό δεν έγινε πιο πολύ σαφές από τον περυσινό αγώνα, όταν ο Pierre Gasly κατάφερε να κρατήσει τον μαινόμενο Carlos Sainz πίσω του, παρά το γεγονός ότι ο Ισπανός είχε το DRS και πλησίαζε αρκετά σε κάθε γύρο.

Έπειτα, υπάρχει και μία ακόμα ειδοποιός διαφορά στο φετινό Ιταλικό GP: έρχεται για δεύτερη φορά φέτος το Sprint Qualifying.

Μετά τη Μόντσα, το εν λόγω format αναμένεται να δοκιμαστεί και στο Σάο Πάολο, τον προσεχή Νοέμβριο.

Για τον αγώνα της... έδρας της, η Pirelli διαθέτει τις C2 (σκληρή), C3 (μέση) και C4 (μαλακή) γόμες.

Το πρόγραμμα του αγώνα:

Παρασκευή 10/9:

FP1: 15:30 έως 16:30

Κατατακτήριες :19:00 έως 20:00

Σάββατο 11/9:

FP3: 13:00 έως 14:00

Sprint Qualifying: 17:30 έως 18:00

Κυριακή 12/9:

Αγώνας: 16:00