Ο Lewis Hamilton ξεκινάει τις καλοκαιρινές του διακοπές μετά από ένα άκρως εντυπωσιακό πρώτο μισό του πρωταθλήματος της Formula One. Οκτώ νίκες στους 12 πρώτους αγώνες βρίσκουν τον οδηγό της Mercedes-AMG Petronas Motorsport να ανοίγει ένα προβάδισμα 62 βαθμών στην κορυφή του πίνακα μπροστά από τον δεύτερο οδηγό των Silver Arrows, Valtteri Bottas. Η όγδοη νίκη του ήρθε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Grand Prix της Ουγγαρίας, αποτελώντας και την 81η νίκη του Βρετανού αλλά και την έβδομη του στο Hungaroring.
Πλέον στα 34 του χρόνια, ο Lewis εισέρχεται στα κορυφαία χρόνια της αγωνιστικής του καριέρας! Ξεπερνώντας την αδιαθεσία που ένιωσε το σαββατοκύριακο του αγώνα της Γερμανίας, χρειάζεται τώρα να επανέλθει, πριν συνεχίσει την υπεράσπιση του τίτλου του στο Βελγικό GP.
«Στο παρελθόν, ξεκινούσα τις καλοκαιρινές μου διακοπές νιώθοντας 100% έτοιμος, πηγαίνοντας από πάρτι σε πάρτι συνεχόμενες μέρες, αλλά δεν μπορώ να κάνω κάτι τέτοιο φέτος. Πρέπει να συγκεντρωθώ. Ήμουν στο 100% των ικανοτήτων μου ολόκληρη την χρονιά, αλλά τώρα πρέπει να βρω και πάλι την ενέργεια που έχασα μετά από αυτή την αδιαθεσία.»
«Μου έκανε πραγματικά ζημιά και έτσι σε αυτό το διάλειμμα που έχω, είμαι πλήρως εστιασμένος στην ανάκαμψη. Θέλω επίσης να περάσω λίγο χρόνο με την οικογένειά μου. Ταυτόχρονα θέλω να φέρω και πάλι το πρόγραμμα μου στα κανονικά του επίπεδα. Μου αρέσει να μένω ξύπνιος ως αργά το βράδυ, αλλά πρέπει και πάλι να μπορώ να ξυπνώ με την ανατολή του ήλιου.»
«Πιθανόν να δοκιμάσω και λίγο διαλογισμό. Θέλω να βρω έναν πιο υγιεινό τρόπο ζωής, να δοκιμάσω διάφορα πράγματα. Να διαβάσω και λίγο».
Τα πιο συντηρητικά σχέδια διακοπών του Lewis δεν συμπίπτουν με το συνηθισμένο στυλ του, αλλά έχοντας απολαύσει το πρώτο μισό της σεζόν του 2019, θέλει να είναι σε ακόμα καλύτερη θέση για να πολεμήσει τον Max Verstappen και τον Sebastian Vettel για τον φετινό τίτλο.
«Αυτό που μου αρέσει σε αυτή την ομάδα είναι ότι δεν είμαστε ποτέ εφησυχασμένοι», παραδέχεται ο Lewis. «Πάντα φτάνουμε με την ίδια νοοτροπία στην πίστα, είχαμε όλη αυτή την επιτυχία, αλλά όλοι συνεχίζουμε να δουλεύουμε εξίσου σκληρά. Κανείς δεν είναι καλύτερος από οποιονδήποτε άλλον και παρόλο που αυτές οι οκτώ νίκες είναι εξαιρετικές, πρέπει να συνεχίσουμε να αποδίδουμε μέχρι τέλους. Κερδίσαμε 8 από τους 12 και σκέφτομαι γιατί χάθηκαν εκείνοι οι τέσσερις;»
«Πιστεύω πραγματικά ότι το δεύτερο μισό της σεζόν, μπορεί να είναι πολύ, πολύ πιο δύσκολο για εμάς. Έχουμε ένα καλό πακέτο και πρέπει να συνεχίσουμε να φέρνουμε αποτελέσματα και ανυπομονώ για τους υπόλοιπους αγώνες».
Ο Lewis βρίσκεται τώρα στη 13η του σεζόν στην F1 και αποτελεί τον τρίτο μεγαλύτερο σε ηλικία οδηγό στο grid. Ωστόσο, λέει ότι δεν σχεδιάζει να αποχωρήσει σύντομα, καθώς αγαπά τη συγκίνηση και τον ενθουσιασμό που ζει σαν οδηγός της Mercedes AMG Petronas Motorsport και πιστεύει ότι έχουν περισσότερα για να κερδίσουν μαζί.
Ο Lewis είπε: «Δεν ξέρω γιατί μερικοί άνθρωποι αποφάσισαν να σταματήσουν τη στιγμή που σταμάτησαν, αλλά σας λέω, μου αρέσει πολύ η οδήγηση. Μου αρέσει η πρόκληση και κάθε σαββατοκύριακο ο σκοπός μου είναι να ανεβάσουμε ακόμη πιο ψηλά την ομάδα. Λατρεύω την σχέση που έχω με αυτήν την ομάδα ανθρώπων. Μια μέρα θα πρέπει να σταματήσω, αλλά για την ώρα νιώθω φανταστικά και σωματικά και διανοητικά. Προς το παρόν δεν έχω σχέδια να σταματήσω σύντομα. Υπάρχουν περισσότερα για να κερδίσουμε και περισσότερα για να επιτύχουμε μαζί τόσο μέσα όσο και έξω από το αυτοκίνητο.»
Πηγή: Coremag.gr, Monster Energy, Zougla.gr
Στον Καναδά την Κυριακή 18 Ιουνίου το 8ο Grand Prix της χρονιάς
Στην πολύ καλή πίστα «Gilles Villeneuve» θα γίνει την Κυριακή (18 Ιουνίου) ο 8ος αγώνας της F1 για τη φετινή χρονιά. Είναι μια όμορφη πίστα που προσφέρει πολλές ευκαιρίες για προσπεράσματα αλλά θέλει ιδιαίτερη προσοχή γιατί κάθε λάθος πληρώνεται ακριβά.
Σε αυτή την πίστα, που φέρει το όνομα του αδικοχαμένου Gilles Villeneuve (το 1982 σκοτώθηκε στις δοκιμές του βελγικού Grand Prix) η Ferrari ελπίζει σε νίκη. Το ίδιο θέλει και η Mercedes ενώ η Red Bull δεν ανησυχεί αφού έχει το πιο γρήγορο μονοθέσιο και θεωρεί δεδομένη τη νίκη της. Ο αγώνας που έγινε το 2022 ήταν καθαρή υπόθεση του Max Verstappen. (To 2020 και 2021 δεν έγιναν αγώνες στον Καναδά λόγω Covid19). Ωστόσο το 2019 είχε κερδίσει ο Hamilton και το 2018 ο Vettel.
Τα στοιχήματα στον Καναδά δίνουν και παίρνουν.Οι περισσότεροι ποντάρουν στον Verstappen για αυτό τα κέρδη είναι μικρά. Για κάθε ένα δολάριο θα παίρνουν 1.50 δολάρια. Μικρό το κέρδος.Δεύτερο φαβορί θεωρείται ο Lewis Hamilton και τρίτος για το βάθρο οι Καναδοί πιστεύουν ότι θα είναι ο Fernando Alonso.
Με το νέο σχεδιασμό τις εντυπώσεις κερδίζουν τα Silver Arrows. Ωστόσο είναι νωρίς για προβλέψεις. Η πίστα «Circuit Gilles Villeneuve» περιμένει σήμερα τους πιλότους για να κάνουν τα ανεπίσημα δοκιμαστικά. Σήμερα ο στόχος είναι να βρεθεί ο ιδανικός συνδυασμός σε αναρτήσεις και λάστιχα.
Η διαδρομή βασίζεται κυρίως σε δρόμους του πάρκου. Έχει μήκος 4.361m και οι πιλότοι θα κάνουν 70 γύρους.
Η πίστα Ζυλ Βιλνέβ βρίσκεται πάνω στο τεχνητό νησί της Παναγίας, στην κοίτη του Αγ. Λαυρεντίου δίπλα στο Μόντρεαλ. Εκτός από το grand prix χρησιμοποιείται για ποδηλασία, roller skating αλλά και περπάτημα. Για την ιστορία οι Καναδοί με τα μπάζα εξόρυξης του μετρό έφτιαξαν ένα τεχνητό νησί στην κοίτη του Αγίου Λαυρεντίου (εκβάλλει στον Ατλαντικό). Εκεί διεξήχθησαν οι Κωπηλατικοί Αγώνες των Ολυμπιακών του 1976 και αμέσως μετά, το 1978, φιλοξενήθηκε στους δρόμους του τεχνητού νησιού της Παναγίας το πρώτο Grand Prix της Formula 1.
Για φέτος τα ελαστικά που έχουν επιλεγεί για το Καναδικό Grand Prix είναι η γόμα C3 ως P Zero λευκή σκληρή, η γόμα C4 ως P Zero κίτρινη μέση και η γόμα C5 ως P Zero κόκκινη μαλακή.
H C5 θα χρησιμοποιηθεί κυρίως στις κατατακτήριες δοκιμές ενώ η C4 και η C3 θα παίξουν σημαντικό ρόλο στον αγώνα. Η άσφαλτος είναι σχετικά λεία σ’ αυτή τη διαδρομή που είναι κατά το ήμισυ μόνιμη και δεν χρησιμοποιείται συχνά. Αυτό σημαίνει ότι θα έχουμε μεγάλη βελτίωση του κρατήματος κατά τη διάρκεια του τριημέρου.
Σε μια πίστα όπου δεν υπάρχουν γρήγορες καμπές, καθοριστικά σημεία είναι η σταθερότητα στο φρενάρισμα, η ελκτική πρόσφυση στην έξοδο των στροφών και η ακρίβεια στην αλλαγή πορείας. Η διαδρομή έχει 6 αριστερές και 8 δεξιές στροφές με τρείς ευθείες (μια πολύ μεγάλη). Η μέση ωριαία ταχύτητα είναι σχετικά χαμηλή, χάρη στις συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης που οφείλονται στην αλληλουχία στροφών και στα συνεχόμενα φρεναρίσματα.
Οι team manager των ομάδων θεωρούν ότι την πιο μαλακή γόμα θα την χρησιμοποιήσουν στις κατατακτήριες δοκιμές ενώ η μέση και η σκληρή γόμα θα χρησιμοποιηθούν στον αγώνα. Η στρατηγική που επιλέγουν οι περισσότεροι οδηγοί είναι αυτή των δυο αλλαγών αλλά κάποιοι μπορεί να κάνουν και μια αλλαγή, συμπληρώνοντας πολλούς γύρους με τη σκληρή γόμα: Ειδικά αυτοί που ξεκινούν από τις πιο πίσω σειρές.
Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι ο καιρός. Οι συνθήκες μπορεί ν’ αλλάξουν γρήγορα από βρεγμένο σε στεγνό ενώ δεν αποκλείονται και έντονες μεταβολές της θερμοκρασίας. Πέρυσι η θερμοκρασία ασφάλτου ήταν 17 βαθμούς στις κατατακτήριες δοκιμές και έφτασε στους 40 βαθμούς Κελσίου την μέρα του αγώνα.
Το αγωνιστικό πρόγραμμα (οι ώρες που αναγράφουμε είναι ώρες Κύπρου και όχι Καναδά) έχει ως εξής:
16 Ιουνίου
20.30 -21.30 : Practice 1
17 Ιουνίου
00.00-01.00: Practice 2
19.30- 20.30: Practice 3
23.00-24.00: Qualifying
18 Ιουνίου
21.00 εκκίνηση του αγώνα στον Καναδά