Ο Lewis Hamilton ξεκινάει τις καλοκαιρινές του διακοπές μετά από ένα άκρως εντυπωσιακό πρώτο μισό του πρωταθλήματος της Formula One. Οκτώ νίκες στους 12 πρώτους αγώνες βρίσκουν τον οδηγό της Mercedes-AMG Petronas Motorsport να ανοίγει ένα προβάδισμα 62 βαθμών στην κορυφή του πίνακα μπροστά από τον δεύτερο οδηγό των Silver Arrows, Valtteri Bottas. Η όγδοη νίκη του ήρθε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Grand Prix της Ουγγαρίας, αποτελώντας και την 81η νίκη του Βρετανού αλλά και την έβδομη του στο Hungaroring.
Πλέον στα 34 του χρόνια, ο Lewis εισέρχεται στα κορυφαία χρόνια της αγωνιστικής του καριέρας! Ξεπερνώντας την αδιαθεσία που ένιωσε το σαββατοκύριακο του αγώνα της Γερμανίας, χρειάζεται τώρα να επανέλθει, πριν συνεχίσει την υπεράσπιση του τίτλου του στο Βελγικό GP.
«Στο παρελθόν, ξεκινούσα τις καλοκαιρινές μου διακοπές νιώθοντας 100% έτοιμος, πηγαίνοντας από πάρτι σε πάρτι συνεχόμενες μέρες, αλλά δεν μπορώ να κάνω κάτι τέτοιο φέτος. Πρέπει να συγκεντρωθώ. Ήμουν στο 100% των ικανοτήτων μου ολόκληρη την χρονιά, αλλά τώρα πρέπει να βρω και πάλι την ενέργεια που έχασα μετά από αυτή την αδιαθεσία.»
«Μου έκανε πραγματικά ζημιά και έτσι σε αυτό το διάλειμμα που έχω, είμαι πλήρως εστιασμένος στην ανάκαμψη. Θέλω επίσης να περάσω λίγο χρόνο με την οικογένειά μου. Ταυτόχρονα θέλω να φέρω και πάλι το πρόγραμμα μου στα κανονικά του επίπεδα. Μου αρέσει να μένω ξύπνιος ως αργά το βράδυ, αλλά πρέπει και πάλι να μπορώ να ξυπνώ με την ανατολή του ήλιου.»
«Πιθανόν να δοκιμάσω και λίγο διαλογισμό. Θέλω να βρω έναν πιο υγιεινό τρόπο ζωής, να δοκιμάσω διάφορα πράγματα. Να διαβάσω και λίγο».
Τα πιο συντηρητικά σχέδια διακοπών του Lewis δεν συμπίπτουν με το συνηθισμένο στυλ του, αλλά έχοντας απολαύσει το πρώτο μισό της σεζόν του 2019, θέλει να είναι σε ακόμα καλύτερη θέση για να πολεμήσει τον Max Verstappen και τον Sebastian Vettel για τον φετινό τίτλο.
«Αυτό που μου αρέσει σε αυτή την ομάδα είναι ότι δεν είμαστε ποτέ εφησυχασμένοι», παραδέχεται ο Lewis. «Πάντα φτάνουμε με την ίδια νοοτροπία στην πίστα, είχαμε όλη αυτή την επιτυχία, αλλά όλοι συνεχίζουμε να δουλεύουμε εξίσου σκληρά. Κανείς δεν είναι καλύτερος από οποιονδήποτε άλλον και παρόλο που αυτές οι οκτώ νίκες είναι εξαιρετικές, πρέπει να συνεχίσουμε να αποδίδουμε μέχρι τέλους. Κερδίσαμε 8 από τους 12 και σκέφτομαι γιατί χάθηκαν εκείνοι οι τέσσερις;»
«Πιστεύω πραγματικά ότι το δεύτερο μισό της σεζόν, μπορεί να είναι πολύ, πολύ πιο δύσκολο για εμάς. Έχουμε ένα καλό πακέτο και πρέπει να συνεχίσουμε να φέρνουμε αποτελέσματα και ανυπομονώ για τους υπόλοιπους αγώνες».
Ο Lewis βρίσκεται τώρα στη 13η του σεζόν στην F1 και αποτελεί τον τρίτο μεγαλύτερο σε ηλικία οδηγό στο grid. Ωστόσο, λέει ότι δεν σχεδιάζει να αποχωρήσει σύντομα, καθώς αγαπά τη συγκίνηση και τον ενθουσιασμό που ζει σαν οδηγός της Mercedes AMG Petronas Motorsport και πιστεύει ότι έχουν περισσότερα για να κερδίσουν μαζί.
Ο Lewis είπε: «Δεν ξέρω γιατί μερικοί άνθρωποι αποφάσισαν να σταματήσουν τη στιγμή που σταμάτησαν, αλλά σας λέω, μου αρέσει πολύ η οδήγηση. Μου αρέσει η πρόκληση και κάθε σαββατοκύριακο ο σκοπός μου είναι να ανεβάσουμε ακόμη πιο ψηλά την ομάδα. Λατρεύω την σχέση που έχω με αυτήν την ομάδα ανθρώπων. Μια μέρα θα πρέπει να σταματήσω, αλλά για την ώρα νιώθω φανταστικά και σωματικά και διανοητικά. Προς το παρόν δεν έχω σχέδια να σταματήσω σύντομα. Υπάρχουν περισσότερα για να κερδίσουμε και περισσότερα για να επιτύχουμε μαζί τόσο μέσα όσο και έξω από το αυτοκίνητο.»
Πηγή: Coremag.gr, Monster Energy, Zougla.gr
Επίσημη επιστροφή της Honda στη Formula 1
Μετά από ένα χρόνο «απουσίας» η Honda επιστρέφει και επίσημα στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το 2022, οι κινητήρες «των ταύρων» ονομάστηκαν Red Bull Powertrains,με την Honda να προσφέρει τεχνική υποστήριξη από το εργοστάσιο της. Στο περσινό GP της Ιαπωνίας, δημιουργήθηκε μια καινούργια συμφωνία μεταξύ των δύο, με το λογότυπο της Ιαπωνικής φίρμας να τοποθετείτε στο πάνω στην AlphaTauri AT03 και RB18
Η FIA έδωσε στη δημοσιότητα την επίσημη λίστα συμμετοχών και το όνομα που δήλωσε η Αυστριακή ομάδα είναι «Honda RBPT». Με άλλα λόγια, η Honda επιστρέφει και επίσημα μετά από ένα χρόνο απουσίας. Αξίζει να αναφέρουμε ότι την ίδια ονομασία έχουν και οι κινητήρες της AlphaTauri, άρα τα λογότυπα της Honda θα τα δούμε πάνω και στα τέσσερα μονοθέσια. Τα δύο τελευταία χρόνια, οι κινητήρες του Ιάπωνα κατασκευαστή έχουν δώσει στον Max Verstappen τη δυνατότητα να κατακτήσει ισάριθμους τίτλους.
Η ιστορία της Honda στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού ξεκινά από το 1964 όταν πέρασε στο πρωτάθλημα με έναν επαναστατικό εγκάρσια τοποθετημένο V12 κινητήρα για την εποχή όπου ο κυβισμός περιοριζόταν στα 1.5 λίτρα. Μόλις λίγους μήνες μετά, το 1965, ήρθε και η πρώτη νίκη στο Μεξικό με οδηγό τον Richie Ginther. Το '66 οι κανονισμοί επιβάλλουν κινητήρες στα τρία λίτρα και η Honda ανεβαίνει στο βάθρο και μάλιστα στο ντεμπούτο της με τον John Surtees για να πάρει τη νίκη στη Μόνζα την ίδια χρονιά. Η ομάδα αποχώρησε στο τέλος της δεκαετίας του 60 για να επιστρέψει το 1984 σαν προμηθευτής κινητήρων στην εποχή των 1.5 Turbo. Αρχικά παρείχε τους V6 της στην ομάδα Spirit το 1983, και στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Williams. H πρώτη νίκη έρχεται το 1984 με τον Keke Rosberg ενώ το 1985 οι Rosberg και Mansell κερδίζουν τέσσερις αγώνες. Το 1986 η Honda παίρνει τον πρώτο της τίτλο στους κατασκευαστές κερδίζοντας 9 από τους 16 αγώνες της σεζόν με τους Mansel και Piquet. Εκεί ήταν που ξεκίνησε η χρυσή εποχή της Honda στη φόρμουλα ένα. Με κάποιες περιόδους αποχής από το θεσμό, η Honda σαν προμηθευτής κινητήρων κατάφερε να πετύχει 89 συνολικά νίκες κατακτώντας έξι πρωταθλήματα κατασκευαστών και έξι οδηγών. Παράλληλα, οι οδηγοί με κινητήρα Honda κατάφεραν να μαζέψουν 3409 βαθμούς πετυγχαίνοντας 90 Pole Positions, 76 Fastest Laps ενώ ανέβηκαν 223 φορές στο βάθρο των νικητών.