Ο Max Verstappen κέρδισε το εκπληκτικό GP της Βραζιλίας που είχε τα πάντα

Την 8η νίκη της καριέρα του στη Formula 1 κατέκτησε ο Max Verstappen. O πιλότος της Red Bull κατέκτησε με σχετική ευκολία την πρώτη θέση στον προτελευταίο αγώνα της χρονιάς έχοντας κερδίσει κατά κράτος όσους πιλότους προσπάθησαν να τον... απειλήσουν.

Την ίδια ώρα ο Ολλανδός με τους βαθμούς που απέσπασε βρέθηκε στην τρίτη θέση του βαθμολογικού πίνακα έπειτα και από το... δώρο της Ferrari που είδε τους δύο πιλότους της να συγκρούονται μόλις πέντε γύρους πριν την ολοκλήρωση του αγώνα και ενώ βρισκόντουσαν στις θέσεις 3-4.

Δεύτερος ο Gasly με Toro Rosso

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο... Gasly με Toro Rosso και αυτό διότι μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας έγιναν πάρα πολλά. Ο Γάλλος πιλότος το πάλεψε μέχρι το τελευταίο μέτρο οπότε και κατάφερε να διατηρήσει την θέση αυτή και να μην πάει στα χέρια του Hamilton που ολοκλήρωσε στην τρίτη θέση.

Το ρόλο της έπαιξε και η επαφή του Albon με τον Hamilton δύο γύρος πριν την ολοκλήρωση του αγώνα, την ώρα που βρισκόταν δεύτερος και έδωσε την ευκαιρία στον πιλότο της Toro Rosso να πανηγυρίσει έξαλα.

Άμπου Ντάμπι και.. τέλος

Πιο πίσω ακολούθησαν οι: Sainz (McLaren), Raikkonen (Alfa Romeo), Giovinazzi (Alfa Romeo), Ricciardo (Renault), Norris McLaren), Perez (Racing Point) και Kvyat (Toro Rosso). Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε και τις αποφάσεις των αγωνοδικών (ακόμα και στην περίπτωση Hamilton - Albon) για να μάθουμε αν η τελική δεκάδα είναι αυτή που... τερμάτισε.

Ο επόμενος και τελευταίος αγώνας θα διεξαχθεί την 1η Δεκεμβρίου στο Άμπου Ντάμπι.

Δείτε στο παρακάτω λινκ την σύγκρουση των δύο μονοθεσίων της Ferrari

https://twitter.com/i/status/1196143146415132673

Tags

Βραζιλία

αποτελέσματα

Verstappen

Red Bull

Gasly

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.