Ο Max Verstappen κέρδισε το εκπληκτικό GP της Βραζιλίας που είχε τα πάντα

Την 8η νίκη της καριέρα του στη Formula 1 κατέκτησε ο Max Verstappen. O πιλότος της Red Bull κατέκτησε με σχετική ευκολία την πρώτη θέση στον προτελευταίο αγώνα της χρονιάς έχοντας κερδίσει κατά κράτος όσους πιλότους προσπάθησαν να τον... απειλήσουν.

Την ίδια ώρα ο Ολλανδός με τους βαθμούς που απέσπασε βρέθηκε στην τρίτη θέση του βαθμολογικού πίνακα έπειτα και από το... δώρο της Ferrari που είδε τους δύο πιλότους της να συγκρούονται μόλις πέντε γύρους πριν την ολοκλήρωση του αγώνα και ενώ βρισκόντουσαν στις θέσεις 3-4.

Δεύτερος ο Gasly με Toro Rosso

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο... Gasly με Toro Rosso και αυτό διότι μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας έγιναν πάρα πολλά. Ο Γάλλος πιλότος το πάλεψε μέχρι το τελευταίο μέτρο οπότε και κατάφερε να διατηρήσει την θέση αυτή και να μην πάει στα χέρια του Hamilton που ολοκλήρωσε στην τρίτη θέση.

Το ρόλο της έπαιξε και η επαφή του Albon με τον Hamilton δύο γύρος πριν την ολοκλήρωση του αγώνα, την ώρα που βρισκόταν δεύτερος και έδωσε την ευκαιρία στον πιλότο της Toro Rosso να πανηγυρίσει έξαλα.

Άμπου Ντάμπι και.. τέλος

Πιο πίσω ακολούθησαν οι: Sainz (McLaren), Raikkonen (Alfa Romeo), Giovinazzi (Alfa Romeo), Ricciardo (Renault), Norris McLaren), Perez (Racing Point) και Kvyat (Toro Rosso). Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε και τις αποφάσεις των αγωνοδικών (ακόμα και στην περίπτωση Hamilton - Albon) για να μάθουμε αν η τελική δεκάδα είναι αυτή που... τερμάτισε.

Ο επόμενος και τελευταίος αγώνας θα διεξαχθεί την 1η Δεκεμβρίου στο Άμπου Ντάμπι.

Δείτε στο παρακάτω λινκ την σύγκρουση των δύο μονοθεσίων της Ferrari

https://twitter.com/i/status/1196143146415132673

Tags

Βραζιλία

αποτελέσματα

Verstappen

Red Bull

Gasly

Δείτε πως απομακρύνουν έναν πιλότο της Formula1 μετά από τρακάρισμα με το μονοθέσιο

Είναι ευτυχώς σπάνιο να βλέπεις έναν οδηγό της Formula 1 να τραυματίζεται τόσο σοβαρά μετά από ένα ατύχημα που δεν μπορεί να βγει από το αυτοκίνητό του. Δεδομένων των ταχυτήτων και του πιθανού κινδύνου του αθλήματο, ωστόσο, υπάρχει πρωτόκολλο ακόμα και για το χειρότερο σενάριο.

Σε ένα βίντεο από τον Matt Amys, παρουσιάζεται η διαδικασία απομάκρυνσης ενός τραυματισμένου οδηγού από το πιλοτήριο ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου FIA. Η επίδειξη πραγματοποιείται σε ένα προσομοιωμένο πιλοτήριο στην πίστα Grand Prix του Silverstone.

Η δοκιμή θέλει τον οδηγό να είναι δεμένος σε ένα αγωνιστικό κάθισμα τύπου F1 με πλήρη αγωνιστική στολή, συσκευή HANS και κράνος. Το πρώτο βήμα είναι να προσδιοριστεί εάν ο οδηγός έχει τις αισθήσεις του ή όχι και, εάν έχει, αν πονάει.

Στη συνέχεια, το ιατρικό προσωπικό ρωτά εάν ο οδηγός μπορεί να βγάλει το κράνος και τα γάντια του. «Αν ο οδηγός μπορεί, τότε είναι ξεκάθαρο ότι αναπνέει», εξηγεί ο Μάρτιν Χαντ, συντονιστής διάσωσης της BARC και μέλος της ομάδας Ασφάλειας της TOCA. «Επομένως, θα τους κάνουμε να αφαιρέσουν το δικό τους κράνος σύγκρουσης ως πρώτη προσέγγιση, γιατί, σαφώς, είναι πολύ καλύτερο αν κάποιος αφαιρέσει το δικό του κράνος αντί να το κάνουμε εμείς».

Στη συνέχεια, οι οδηγοί δένονται στις θέσεις τους. Μπορεί να φαίνεται ότι πρέπει να είναι ήδη δεμένοι στο αυτοκίνητο (και είναι), αλλά ολόκληρο το κάθισμα χρησιμοποιείται ως αυτοσχέδιο φορείο για την απομάκρυνση του οδηγού από το αυτοκίνητο.

Προκειμένου να διατηρηθούν ασφαλή καθώς αφαιρούνται, όλα τα αγωνιστικά καθίσματα διαθέτουν κρυφούς ιμάντες που τυλίγονται σε διάφορα σημεία γύρω από τον οδηγό. Στη συνέχεια, η ομάδα διάσωσης χρησιμοποιεί ένα άλλο σετ ιμάντων για να ανυψώσει το κάθισμα και τον οδηγό έξω από το όχημα. Κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο, η ομάδα τοποθετεί μια σανίδα κάτω από τον οδηγό για να τους επιτρέψει να ακουμπήσουν το κάθισμα στο αυτοκίνητο, ενώ τα μέλη διάσωσης φτάνουν όλα στη μία πλευρά και απελευθερώνουν εντελώς τον οδηγό από το αυτοκίνητο.