Ο περυσινός νικητής στις ΗΠΑ Kimi Raikkonen ελπίζει σε ένα καλό αποτέλεσμα με την Alfa Romeo

O Kimi Raikkonen ήταν ο νικητής του περυσινού γκραν πρι της Formula 1 στις ΗΠΑ με την ομάδα της Ferrari και φέτος επιστρέφει πίσω από το τιμόνι της Alfa Romeo Racing. Η ιταλική ομάδα θα αγωνιστεί με στόχο την κατάκτηση θέσεων στη βαθμολογούμενη 10αδα, με τον Antonio Giovinazzi να αγωνίζεται για πρώτη φορά στο Τέξας και στην πίστα του Austin.

«Έχω καλές μνήμες από τον αγώνα του Austin και ιδιαίτερα εκείνον της περσινής χρονιάς. Αυτό όμως δεν παίζει κανένα ρόλο, αφού κάθε αγώνας είναι διαφορετικός και θα πρέπει να εστιάσουμε στο να κάνουμε καλά τη δουλειά μας αν θέλουμε να κερδίσουμε βαθμούς», ήταν τα λόγια το Kimi Räikkönen που τρέχει με τον αριθμό 7 στο μονοθέσιό του.

Το Grand Prix του Austin με τη γλώσσα των αριθμών:

Χρονιά που πραγματοποιήθηκε το 1ο Grand Prix στην πίστα του Austin: 2012

Αριθμός γύρων: 56

Μήκος γύρου: 5,513χλμ.

Συνολική απόσταση αγώνα: 308,405χλμ. Ταχύτερος γύρος: 1:37.392 Lewis Hamilton (2018)

Tags

Kimi Raikkonen

formula 1

Αμερική

Τέξας

νικητής 2018μ

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.