O Verstappen κατέκτησε την Pole Position στο Μεξικό

O Verstappen κατέκτησε την Pole Position στο Μεξικό – Σφοδρή έξοδος του Bottas

Την δεύτερη Pole Position στην καριέρα του κατέκτησε στο Μεξικό ο Max Versappen.

Ο πιλότος της Red Bull έδειξε πως έχει το πάνω χέρι σε αυτή την πίστα και να κουραστεί ιδιαίτερα σημείωσε τον απόλυτο χρόνο που ήταν και ο καλύτερος στην συγκεκριμένη πίστα.

Είχε έξοδο ο Bottas...

Πίσω του ακολούθησαν οι πιλότοι της Ferrari, Charles Leclerc και Sebastian Vettel με τον Lewis Hamilton και τη Mercedes να ακολουθεί έχοντας πετύχει τον τέταρτο χρόνο.

Ο Alexander Albon με Red Bull ήταν ο πέμπτος ταχύτερος πιλότος ενώ ο Bottas σημείωσε τον έκτο χρόνο. Ο πιλότος της Mercedes είχε μία άτυχη στιγμή του στο τελείωμα της προσπάθειά του όταν και χτύπησε με το μονοθέσιό του, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί σοβαρά.

Η δεκάδα

Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Sainz (McLaren), Norris (McLaren), Kvyat (Toro Rosso) και Gasly (Toro Rosso).

Tags

Verstappen

Bottas

Red Bull

Μεξικό

έξοδος

Pole Position

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.