Ο Vettel κέρδισε στο GP του Καναδά αλλά ο Hamilton πήρε τη νίκη

Μπορεί ο Sebastian Vettel να είδε πρώτος την καρό σημαία στο γκραν πρι που διεξήχθη Μόντρεαλ του Καναδά, αλλά ο Lewis Hamilton ήταν αυτός που πανηγύρισε τη νίκη στον 7ο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1.

Ο Γερμανός οδηγός της Ferrari ξεκίνησε από την pole position και είχε την πρωτοπορία από την αρχή έως το τέλος του αγώνα, με τον Βρετανό παγκόσμιο πρωταθλητή να τον ακολουθεί από κοντινή απόσταση. Ωστόσο οι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον πιλότο της Ferrari με ποινή πέντε δευτερολέπτων, καθώς έκριναν ότι, μετά από μία μικρή έξοδο που είχε, παρεμπόδισε το μονοθέσιο της Mercedes κατά την επάνοδό του στην πίστα.

Η στιγμή που ο Vettel αλλάζει τη σειρά στα μονοθέσια... — Η στιγμή που ο Vettel αλλάζει τη σειρά κατάταξης στα μονοθέσια...

Καθώς τα δύο αυτοκίνητα τερμάτισαν με ελάχιστη διαφορά, ο Χάμιλτον πήρε την πέμπτη φετινή του νίκη, ενώ η ιταλική ομάδα αναμένεται να καταθέσει ένσταση.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Leclerc με Ferrari ενώ ακολούθησαν Bottas και Verstappen με Mercedes kai Red Bull αντίστοιχα.

Tags

Formula 1

Vettel

Hamilton

Καναδάς

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.