Οι διοργανωτές του κορυφαίου μηχανοκίνητου σπορ ανακοίνωσαν ότι στο φετινό καλαντάρι προστίθενται τρία νέα Grand Prix σε ισάριθμες χώρες της Γηραιάς Ηπείρου.
Συγκεκριμένα, αγώνα της Formula 1 θα φιλοξενήσει το θρυλικό Nurburgring στη Γερμανία, η εμβληματική Imola στην Ιταλία και το Portimao στην Πορτογαλία. Η χώρα της Ιβηρικής Χερσονήσου έχει να φιλοξενήσει GP εδώ και τρεις δεκαετίες. H πίστα Algarve International Circuit του Portimao εγκαινιάστηκε το 2008.
Όσο για τον αγώνα στο Autodromo Enzo e Dino Ferrari στην Imola, θα πραγματοποιηθεί στην 1η Νοεμβρίου και είναι ο τελευταίος στο πρόγραμμα προς το παρόν.
Μέχρι στιγμής, έχουν επικυρωθεί 13 Grand Prix, όλα στην Ευρώπη. Λογικά, θα δούμε άλλα τρία GP στη Μέση Ανατολή, με αυτά σε ΗΠΑ, Βραζιλία, Μεξικό και Καναδά, να ακυρώνονται οριστικά.
Θυμίζουμε πως, έως τώρα έχουν γίνει τρεις αγώνες, δύο στο Red Bull Ring της Αυστρίας κι ένας στο Hungaroring της Ουγγαρίας.
Αναλυτικά το αναθεωρημένο πρόγραμμα:
3-5 Ιουλίου: (Red Bull Ring) Αυστρία
10-12 Ιουλίου: (Red Bull Ring) Αυστρία
17-19 Ιουλίου: (Hungaroring) Ουγγαρία
31 Ιουλίου-2 Αυγούστου: (Silverstone) Βρετανία
7-9 Αυγούστου: (Silverstone) Βρετανία
14-16 Αυγούστου: (Βαρκελώνη) Ισπανία
28-30 Αυγούστου: (Spa) Βέλγιο
4-6 Σεπτεμβρίου: (Monza) Ιταλία
11-13 Σεπτεμβρίου: (Mugello) Ιταλία
25-27 Σεπτεμβρίου: (Σότσι) Ρωσία
9-11 Οκτωβρίου: (Nurburgring) Γερμανία
23-25 Οκτωβρίου: (Portimao) Πορτογαλία
31 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου: (Imola) Ιταλία
Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1
Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.
Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.
Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.
Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.
Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.