Κάτι συμβαίνει στη Ferrari. Από εκεί που πρωταγωνιστούσε στους αγώνες της F1 και η Red Bull παρακολουθούσε με ιδιαίτερη ανησυχία τις εξελίξεις,τώρα από τη μια κάνει τραγικά λάθη στρατηγικής και από την άλλη στον χθεσινό αγώνα από μηχανικά προβλήματα «έχασε» και τα δύο της μονοθέσια.
Ο Μονεγασκος πιλότος της Ferrari Charles Leclerc απογοητεύθηκε. Στο Grand Prix στο Monte Carlo έχασε τον αγώνα από λάθος του Team Manager. Έκανε τη μεγάλη γκάφα και έβαλε στα pits ταυτόχρονα και τα δυο μονοθέσια. Και αν είχε βάλει πρώτον τον Μονεγάσκο και δεύτερο τον Sainz η εξέλιξη θα ήταν διαφορετική. Αλλά έκανε διπλό λάθος και ανεπίτρεπτο για έναν έμπειρο μάνατζερ.
Όταν μπήκε ο Sainz στα pits οι μηχανικοί έκαναν την αλλαγή στον Ισπανό και ύστερα πήγαν στον Leclerc που περίμενε πίσω από τον ομόσταυλό του και τα δευτερόλεπτα κυλούσαν βασανιστικά. Εκεί ο αγώνας χάθηκε για τον Μονεγάσκο. Έχασε τον αγώνα μέσα στο σπίτι του.
Στο Grand Prix της Κυριακής ήρθε η καταστροφή. Ο Leclerc που είχε την pole position δεν κατάφερε να παραμείνει πρώτος.Το μονοθέσιο του Perez βρέθηκε μπροστά αμέσως μετά την εκκίνηση και έστριψε πρώτο αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Μονεγάσκο. Το τι έγινε στη συνέχεια το είδατε. Ο Carlos Sainz στο τέλος του 9ου γύρου έμεινε από κιβώτιο ταχυτήτων. Πρώτο μεγάλο πλήγμα για τη Ferrari.
O Ολλανδός άρχισε να πιέζει τον Μονεγάσκο. Ο έμπειρος Leclerc κατάλαβε ότι το μονοθέσιο του δεν είχε καμιά σχέση με αυτό του Σαββάτου που κέρδισε την Pole Position.
Δεν μπορούσε να κινηθεί στους ρυθμούς του. Όταν ο Verstappen μπήκε στα Pits για αλλαγή ελαστικών βρέθηκε στην πρώτη θέση αλλά για ελάχιστα δευτερόλεπτα. Οι καπνοί που βγήκαν από το μονοθέσιο της Ferrari σήμαιναν καταστροφή.
Οι μηχανικοί της Ferrari τα είχαν χαμένα. Έχασαν μέσα σε δέκα γύρους και τα δύο τους μονοθέσια. Και δεν έφτανε μόνο αυτό. Λίγο μετά εγκατέλειψαν με μηχανικά άλλα δύο μονοθέσια που φορούν κινητήρες Ferrari. Εγκατέλειψε ο Guanyu Zhou της Alfa Romeo ( με κινητήρα Ferrari) και ο Kevin Magnussen της Haas F1 Team (με κινητήρα Ferrari).
Ο Max Verstappen στο Baku πέρασε τον ομόσταυλό του Perez, τερμάτισε πρώτος με χρόνο 1.34.05.941 και πήρε τους πολύτιμους βαθμούς.
Η βαθμολογία των οδηγών
Από εδώ και στο εξής αρχίζουν τα δύσκολα για την ομάδα της Ferrari και ειδικά για τον Charles Leclerc. Ο Μονεγάσκος από πρώτος βρέθηκε τρίτος και μάλιστα με μεγάλη διαφορά.
Ο Ολλανδός έχει 150 βαθμούς, ακολουθεί ο Perez με 129 βαθμούς και ο Leclerc έχει 116. Σε απόσταση αναπνοής με 99 βαθμούς ακολουθεί ο Russel και ο πιο πίσω βρίσκεται ο δεύτερος οδηγός της Ferrari ο Sainz με 83 βαθμούς. Φέτος καταστροφική είναι η χρονιά και για την ομάδα της Mercedes. Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής L.Hamilton βρίσκεται στην 6η θέση με 62 βαθμούς.
Μπορεί ο Leclerc να έχει χάσει βαθμούς αλλά σε καμιά περίπτωση δεν ευθύνεται για αυτό. Η ευθύνη είναι καθαρά της Ferrari. Που και αυτή αν συνεχίσει έτσι θα χάσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών που το είχε στο τσεπάκι της.
Η βαθμολογία των κατασκευαστών
Την εβδομάδα που ακολουθεί 17-19 Ιουνίου έχουμε τον Grand Prix στον Καναδά. Αν η Ferrari δεν λύσει τα προβλήματα με τα μηχανικά προβλήματα τότε και δεν πάρει νίκη τότε θα είναι δύσκολο να μείνει στο παιχνίδι της διεκδίκησης του τίτλου.
Πηγή: zougla.gr
Κυρίες και κύριοι, πάρτε θέση – Το πάρτι ξεκινά
Λίγες μέρες απέμειναν για την έναρξη της φετινής σεζόν του πρωταθλήματος της Formula 1. Οι ομάδες βρίσκονται από την προηγούμενη εβδομάδα στο Μπαχρέιν, όπου έλαβαν μέρος στο ένα και μοναδικό τριήμερο δοκιμών.
Το Σαββατοκύριακο (26-28 Μαρτίου) στην πίστα του Sakhir θα φιλοξενηθεί το πρώτο Grand Prix της χρονιάς. Άπαντες βρίσκονται σε εγρήγορση. Ο χρόνος σε αυτό το σπορ είναι ό,τι πιο πολύτιμο. Τα πάντα πρέπει να γίνονται με ταχύτητα και ακρίβεια.
Το πρωτάθλημα του 2021 ξεκινά με μεγάλες αλλαγές, αρχής γενομένης από την ηγεσία της F1. Πλέον πρόεδρος και CEO είναι ο Stefano Domenicali, πρώην επικεφαλής της Lamborghini και γενικός διευθυντής της Scuderia Ferrari.
Ο Ιταλός έχει το γενικό πρόσταγμα, υπό την υποστήριξη του επικεφαλής της παγκόσμιας ομοσπονδίας (FIA), Jean Todt.
Όσον αφορά στις ομάδες, ο Vettel φοράει τα πράσινα της Aston Martin, o Sainz τα κόκκινα της Ferrari και ο μικρός Schumacher αυτά της Haas. Ο Alonso επέστρεψε για χάρη της Alpine, ενώ για τον απόλυτο σούπερ σταρ του αθλήματος, Lewis Hamilton, αυτή πιθανότατα είναι η τελευταία του χρονιά στη Mercedes.
Απειλείται η κυριαρχία της Mercedes;
Στα αγωνιστικά τώρα αναμένουμε ένα συναρπαστικό πρωτάθλημα. Η Red Bull δείχνει πολύ ισχυρή, η Ferrari αρκετά πιο γρήγορη και ανταγωνιστική και η McLaren συνεχίζει από εκεί που σταμάτησε πέρυσι. Βέβαια, οι πρωταθλητές είναι αυτοί που θα έχουν τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο.
Η AlphaTauri με οδηγούς τους Gasly και Tsunoda μπορεί να αποδειχθεί η ευχάριστη έκπληξη.
Στην ερώτηση αν μπορεί κάποιος να σταματήσει τον Lewis Hamilton, η απάντηση θα έρθει από τη Red Bull. Το δίδυμο Verstappen-Perez, με τη σωστή στρατηγική, ίσως σπάσει την κυριαρχία του Βρετανού.
Όλα όμως θα τα δούμε το επόμενο Σαββατοκύριακο. Την Παρασκευή 26 Μαρτίου, στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, θα έχουμε μια πρώτη γεύση και μία ημέρα αργότερα, στις κατατακτήριες, θα ξέρουμε ποιος ξεκινά με πλεονέκτημα.