F1

14 Nov, 2022 Ώρα 09:36

Perez: Ο Verstappen έδειξε ποιος είναι πραγματικά

Thumbnail

Μια νέα κόντρα γεννήθηκε χτές στη Βραζιλία μετά την άρνηση του Max Verstappen να παραχωρήσει την θέση του στον Sergio Perez, προκειμένου ο Μεξικανός να πάρει τους 2 επιπλέον πόντους της 6ης θέσης, βαθμοί που ίσως φανούν καθοριστικοί, στη μάχη του Perez με τον Leclerc για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα των οδηγών.

Close

Ο Verstappen πέρασε τον Perez για την έκτη θέση μετά την επανεκκίνηση του αγώνα, με την Red Bull να ζητά από τον Ολλανδό να προσπεράσει τον Fernando Alonso και τον Charles Leclerc για να τους αφαιρέσει βαθμούς.

Ο Perez ενημερώθηκε από τον μηχανικό του, τον Hugh Bird, πως εάν ο Verstappen δεν θα μπορούσε να προσπεράσει τον Alonso μέχρι το τέλος του αγώνα, θα του έδινε πίσω τη θέση, έτσι ώστε να να βοηθήσει τον Μεξικανό να κερδίσει τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα των οδηγών.

Close

Ο Verstappen έλαβε πολλές φορές οδηγίες από τον Gianpiero Lambiase, τον μηχανικό αγώνα του, κατά τη διάρκεια του τελευταίου γύρου να δώσει τη θέση στον Perez, κάτι που ο Verstappen δεν το έκανε, με τον Perez να τερματίζει έβδομος και να λέει στο team radio πως με την πράξη αυτή ο Verstappen έδειξε ποιος είναι πραγματικά.

Τα team radio που δόθηκαν στη δημοσιότητα ήταν αποκαλυπτικά για το τι συνέβη.

Close

Το team radio του Verstappen

25 Feb, 2025 Ώρα 09:02

Ο πρόεδρος της FIA προτείνει επιστροφή των Formula 1 V10

Thumbnail

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, πρότεινε ότι η Formula 1 θα πρέπει να είναι ανοιχτή σε πολλαπλές επιλογές για τους επόμενους κανονισμούς κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής επιστροφής στους V10.

Close

Η Formula 1 δεν έχει χρησιμοποιήσει κινητήρες V10 για σχεδόν δύο δεκαετίες, με τους κινητήρες αυτούς να καταργούνται σταδιακά μετά το 2005 και να εγκαταλείπονται εντελώς μετά το 2006. Η Formula 1 πέρασε σε κινητήρες V8 την ίδια χρονιά, μέχρι που αντικαταστάθηκαν από μονάδες ισχύος V6 1,6 λίτρων το 2014.

Το πρωτάθλημα θα εισαγάγει νέους κανονισμούς κινητήρων το 2026, όταν και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης V6 θα διατηρηθεί, αλλά θα υπάρχει ισχυρότερο υβριδικό σύστημα, ενώ τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν πλήρως βιώσιμα συνθετικά καύσιμα. Οι νέοι αυτοί κανονισμοί δελέασαν την Audi ώστε να αποφασίσει να συμμετάσχει για πρώτη φορά, η Honda δεσμεύτηκε εκ νέου μετά την αρχική της πρόθεση να αποχωρήσει, ενώ η Ford θα επιστρέψει σε συνεργασία με την Red Bull Powertrains. Αλλά και η Cadillac, η οποία θα συμμετάσχει ως νέα ομάδα το 2026, ετοιμάζει επίσης μια τέτοια μονάδα ισχύος για το 2028.

Close

Το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο έχει σχεδιαστεί μέχρι και τη σεζόν 2030, και ο Ben Sulayem, (ο οποίος πρόκειται να επανεκλεγεί ως πρόεδρος αργότερα φέτος), έχει θέσει την προοπτική επιστροφής σε πιο δυνατούς κινητήρες.

«Η παρουσίαση της F1 αυτή την εβδομάδα στο Λονδίνο προκάλεσε πολλές θετικές συζητήσεις για το μέλλον του αθλήματος», ανέφερε ο Ben Sulayem στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναφερόμενος στην τελετή παρουσίασης της F1 την Τρίτη. «Ενώ ανυπομονούμε για την εισαγωγή των κανονισμών του 2026 σχετικά με το πλαίσιο και τη μονάδα ισχύος, πρέπει επίσης να δείξουμε το δρόμο για τις μελλοντικές τεχνολογικές τάσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Θα πρέπει να εξετάσουμε μια σειρά από κατευθύνσεις, συμπεριλαμβανομένου του βρυχηθμού του V10 που λειτουργεί με βιώσιμα καύσιμα. Η παροχή υπηρεσιών για τα μέλη και τους οπαδούς μας θα βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο όλων όσων κάνουμε, παράλληλα με το σημαντικό έργο για να καταστήσουμε το άθλημα ασφαλέστερο και πιο βιώσιμο για τις επόμενες δεκαετίες, διασφαλίζοντας ότι οι μελλοντικές γενιές θα μπορούν να απολαμβάνουν την F1».

Close