Η ψηφοφορία της Formula 1 για την πιο ισχυρή προσωπικότητα στην 70χρονη ιστορία της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού ολοκληρώθηκε.
Σύμφωνα με τους χιλιάδες φίλους του σπορ που έλαβαν μέρος στη διαδικασία, ο τίτλος του «Most Influential Person», δηλαδή του ανθρώπου που άσκησε τη μεγαλύτερη επιρροή ή του πιο σημαίνων προσώπου, πηγαίνει στον Michael Schumacher.
Ο Γερμανός οδηγός επικράτησε του Bernie Ecclestone, του πρώην επικεφαλής της F1, του «δαιμόνιου» μάνατζερ που εκτόξευσε εμπορικά το σπορ και το έκανε ένα δημοφιλές άθλημα αξίας δισεκατομμυρίων ευρώ.
Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έλαβε το 61% των ψήφων και ο Ecclestone το 39% στην τελική φάση της ψηφοφορίας.
Για τον δρόμο προς τη νίκη, ο Schumi είχε κερδίσει κατά σειρά τους Niki Lauda, Ayrton Senna, Juan Manuel Fangio και Enzo Ferrari.
Εντύπωση κάνει το γεγονός ότι ο Lewis Hamilton, παρότι έχει κατακτήσει τόσους τίτλους τα τελευταία χρόνια και στην ψηφοφορία έλαβαν μέρος νεότεροι σε ηλικία φίλοι της F1, έλαβε ελάχιστους ψήφους.
Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1
Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.
Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.
Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.
Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.
Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.