F1

27 Sep, 2019 Ώρα 17:14

Πώς βλέπουν τον αγώνα της Ρωσίας οι πιλότοι της Alfa Romeo Racing

Thumbnail

Μόλις μια εβδομάδα από τον αγώνα στη Σιγκαπούρη, η Alfa Romeo Racing ετοιμάζεται για τον κυριακάτικο αγώνα της Formula 1 που θα διεξαχθεί στη Ρωσία.  Το σφιχτό πρόγραμμα ανάμεσα στους αγώνες έχει επιπτώσεις τόσο για το τμήμα logistics που θα πρέπει να μεταφέρει άμεσα σχεδόν 8.000χλμ. μακριά τον εξοπλισμό, αλλά και για τη φυσική κατάσταση των οδηγών.

Close

Στην περίπτωση του Antonio Giovinazzi ο αγώνας είναι μια ευκαιρία να συνεχίσει το καλό αποτέλεσμα από την προηγούμενη εβδομάδα, ενός στην περίπτωση του Kimi Räikkönen είναι μια ευκαιρία να επανακάμψει μετά από τις δυσκολίες που αντιμετώπισε στη Σιγκαπούρη.  

_

Close

Για το γκραν πρι της Κυριακής οι πιλότοι της Alfa Romeo Racing δήλωσαν:  

Kimi Räikkönen:«Στη Σιγκαπούρη αποδείξαμε για ακόμα μία φορά τη δυναμική μας, αλλά δυστυχώς η εξέλιξη του αγώνα δεν μας βοήθησε. Στο Sochi συνεχίζουμε με την ίδια φιλοσοφία, να έχουμε έναν καθαρό αγώνα όπου θα δείξουμε πόσο καλό είναι το μονοθέσιο μας μένοντας μακριά από λάθη και προβλήματα. Μέχρι στιγμής δεν ήμουν πολύ τυχερός στη Ρωσία, αλλά ελπίζω ότι αυτό θα αλλάξει».

Close

Antonio Giovinazzi: «Οι τελευταίοι αγώνες ενίσχυσαν την αυτοπεποίθηση μου και θέλω να συνεχίσω σε αυτό το ρυθμό. Νιώθω πιο άνετα με το μονοθέσιο και τις μάχες με τους άλλους οδηγούς και νομίζω ότι τα αποτελέσματα δείχνουν ότι είμαι σε ανοδική πορεία. Στη Σιγκαπούρη είχα έναν καλό αγώνα και είμαι σίγουρος ότι το ίδιο θα συμβεί και στο Sochi. Δεν είναι μία πίστα που γνωρίζω καλά, αλλά το ίδιο ίσχυε και για τη Σιγκαπούρη όπου προσαρμόστηκα πολύ γρήγορα».

 

 

29 Aug, 2025 Ώρα 09:57

F1: Στην πίστα Ζάντφορτ στην Ολλανδία το 15ο Grand prix της χρονιάς

Thumbnail

 

Close

Οι προβολείς της F1 είναι ήδη στραμμένες στην Ολλανδία και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Ζάντφορτ όπου σήμερα θα ξεκινήσουν τα ανεπίσημα δοκιμαστικά για τον 15ο αγώνα που θα γίνει, την Κυριακή 31 Αυγούστου.

Ο αγώνας της Κυριακής θα είναι το 35ο Ολλανδικό Grand Prix που προσμετρά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA Formula 1. Η πρώτη διοργάνωση ήταν το 1952. Και από τότε μέχρι σήμερα όλοι οι αγώνες της F1 έχουν γίνει στο Ζάντφορτ.

Close

Το μεγάλο ερώτημα είναι αν και σε αυτό το Grand Prix η McLaren θα μπορέσει να έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο. Μέχρι σήμερα έχει αποδείξει ότι είναι ανίκητη για αυτό το λόγο στο παιχνίδι του πρωταθλήματος οδηγών πρωταγωνιστούν οι δύο πιλότοι της.

Σήμερα ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία, ο Oscar Piastri έχει 284 βαθμούς και με διαφορά μόλις 9 βαθμούς ακολουθεί ο Lando Norris ( 275 β) ενώ ο τρίτος της παρέας, ο Max Verstappen έχει 187 βαθμούς.

Close

Ο τελευταίος έχει αγχωθεί γιατί στον αγώνα της πατρίδας του, οι συμπατριώτες του τον θέλουν στο πρώτο σκαλοπάτι του βάθρου. Όμως αυτό δεν είναι μόνο θέμα δικό του. Θα πρέπει να έχει τη στήριξη της Red Bull που οι επιδόσεις στα μονοθέσια της υστερούν απέναντι από τις ανίκητες McLaren.

 

 

Το σημερινό πρόγραμμα (29/8) περιλαμβάνει το FP1 στις 13:30 και λίγες ώρες αργότερα, στις 17:00 θα γίνει το FP2.

Αύριο Σάββατο, 30/8, στις 12:30 θα γίνει το FP3 και στις 16.00 θα ακολουθήσει το Qualifying για την Pole Position.

Ο αγώνας της Κυριακής, 31 Αυγούστου, θα ξεκινήσει στις 16:00 (ώρα Κύπρου).

 

Δύο λόγια για την πίστα

Η πίστα άνοιξε για πρώτη φορά το 1948, όταν σε όλη την Ευρώπη, μεταπολεμικά, υπήρξε ιδιαίτερος ενθουσιασμός για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αρχικά, ήταν μια εγκατάσταση που χρησιμοποιούσε και τμήμα των δρόμων οι οποίοι διέσχιζαν τους αμμόλοφους στην παραλία. Το πρώτο Grand Prix πραγματοποιήθηκε εκεί το 1952, με νικητή τον Αλμπέρτο Ασκάρι. Οι Ferrari είχαν κάνει το 1-2-3 σε εκείνον τον αγώνα. Μετά το 1985 δεν διεξαγόταν αγώνας εκεί, έως ότου το Ολλανδικό Grand Prix επανήλθε το 2021, έπειτα από 36 χρόνια απουσίας.

Η πίστα του Ζάντφορτ έχει μήκος 4.259 μέτρα και διασχίζει τους αμμόλοφους στις ακτές της Βόρειας Θάλασσας, μόλις 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα της Ολλανδίας.

Έχει 14 στροφές χαμηλής έως μέσης ταχύτητας – τέσσερις αριστερές και δέκα δεξιές – από τις οποίες η τρίτη και η τελευταία είναι υπερυψωμένες με κλίσεις 19 και 18 μοιρών αντίστοιχα, πολύ πιο απότομες από τις στροφές στην Ινδιανάπολη.

Αυτές οι στροφές δημιουργούν πολύ υψηλά κατακόρυφα και πλευρικά φορτία στα ελαστικά, κάτι που απαιτεί από τις ομάδες να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στο σετάρισμα του μονοθεσίου και τη διαχείριση των ελαστικών. Το επίπεδο κάθετης δύναμης που απαιτείται είναι πολύ υψηλό, παρόμοιο με αυτό στη Βουδαπέστη.

Η πίστα συνήθως προσφέρει χαμηλά επίπεδα πρόσφυσης και αυτό μπορεί να επιδεινωθεί σημαντικά από την άμμο που μεταφέρεται στην επιφάνεια από τους παράκτιους ανέμους. Καθώς βρίσκεται μόλις μερικές εκατοντάδες μέτρα από τη Βόρεια Θάλασσα, ο καιρός μπορεί να είναι άστατος και στα τέλη του καλοκαιριού, οι θερμοκρασίες είναι συνήθως κάτω από τους 20 °C.

Για να διευκολύνουν τις προσπάθειες των πιλότων για προσπέρασμα υπάρχουν δύο ζώνες Drag Reduction System (DRS) .