F1

27 Sep, 2019 Ώρα 17:14

Πώς βλέπουν τον αγώνα της Ρωσίας οι πιλότοι της Alfa Romeo Racing

Thumbnail

Μόλις μια εβδομάδα από τον αγώνα στη Σιγκαπούρη, η Alfa Romeo Racing ετοιμάζεται για τον κυριακάτικο αγώνα της Formula 1 που θα διεξαχθεί στη Ρωσία.  Το σφιχτό πρόγραμμα ανάμεσα στους αγώνες έχει επιπτώσεις τόσο για το τμήμα logistics που θα πρέπει να μεταφέρει άμεσα σχεδόν 8.000χλμ. μακριά τον εξοπλισμό, αλλά και για τη φυσική κατάσταση των οδηγών.

Close

Στην περίπτωση του Antonio Giovinazzi ο αγώνας είναι μια ευκαιρία να συνεχίσει το καλό αποτέλεσμα από την προηγούμενη εβδομάδα, ενός στην περίπτωση του Kimi Räikkönen είναι μια ευκαιρία να επανακάμψει μετά από τις δυσκολίες που αντιμετώπισε στη Σιγκαπούρη.  

_

Close

Για το γκραν πρι της Κυριακής οι πιλότοι της Alfa Romeo Racing δήλωσαν:  

Kimi Räikkönen:«Στη Σιγκαπούρη αποδείξαμε για ακόμα μία φορά τη δυναμική μας, αλλά δυστυχώς η εξέλιξη του αγώνα δεν μας βοήθησε. Στο Sochi συνεχίζουμε με την ίδια φιλοσοφία, να έχουμε έναν καθαρό αγώνα όπου θα δείξουμε πόσο καλό είναι το μονοθέσιο μας μένοντας μακριά από λάθη και προβλήματα. Μέχρι στιγμής δεν ήμουν πολύ τυχερός στη Ρωσία, αλλά ελπίζω ότι αυτό θα αλλάξει».

Close

Antonio Giovinazzi: «Οι τελευταίοι αγώνες ενίσχυσαν την αυτοπεποίθηση μου και θέλω να συνεχίσω σε αυτό το ρυθμό. Νιώθω πιο άνετα με το μονοθέσιο και τις μάχες με τους άλλους οδηγούς και νομίζω ότι τα αποτελέσματα δείχνουν ότι είμαι σε ανοδική πορεία. Στη Σιγκαπούρη είχα έναν καλό αγώνα και είμαι σίγουρος ότι το ίδιο θα συμβεί και στο Sochi. Δεν είναι μία πίστα που γνωρίζω καλά, αλλά το ίδιο ίσχυε και για τη Σιγκαπούρη όπου προσαρμόστηκα πολύ γρήγορα».

 

 

12 Dec, 2024 Ώρα 10:23

F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025

Thumbnail

Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.

Close

Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.

Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.

Close

 

 

Τα ποσά των οδηγών

Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.

 

 

Κέρδη 2024

Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:

McLaren: 140 εκατ. δολάρια

Ferrari: 131 εκατ. δολάρια

Red Bull: 122 εκατ. δολάρια

Mercedes: 113 εκατ. δολάρια

Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια

Alpine: 95 εκατ. δολάρια

Haas: 87 εκατ. δολάρια

RB: 78 εκατ. δολάρια

Williams: 69 εκατ. δολάρια

Sauber: 60 εκατ. δολάρια