Το πρόγραμμα και οι ώρες των GP της Formula 1

Τον Φεβρουάριο, οι ομάδες της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα αποκαλύψουν τα εφετινά μονοθέσια, με τα πρώτα τεστ να ξεκινούν στις 19 του ίδιου μήνα στην πίστα της Βαρκελώνης.

Το πρωτάθλημα του 2020 περιλαμβάνει 22 αγώνες, τους περισσότερους από ποτέ, με τη σεζόν να ξεκινά από την Αυστραλία στις 15 Μαρτίου και να ολοκληρώνεται στο Άμπου Ντάμπι στις 29 Νοεμβρίου. Στο καλεντάρι βρίσκεται για πρώτη φορά το Βιετνάμ, με την Ολλανδία να επιστρέφει στην F1 έπειτα από 20 χρόνια.

Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου αθλητισμού έχει εγκρίνει το πρόγραμμα των αγώνων, τις ημερομηνίες, καθώς και τις ώρες εκκίνησης όλων των Grand Prix.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε το πρόγραμμα και τις ώρες Κύπρου:

15 Μαρτίου: GP Αυστραλίας (Μελβούρνη): 7.10 π.μ.
22 Μαρτίου: GP Μπαχρέιν (Μανάμα): 17.10 μ.μ.
5 Απριλίου: GP Βιετνάμ (Ανόι) 10.10 π.μ.
19 Απριλίου: GP Κίνας (Σαγκάη): 9.10 π.μ.
3 Μαΐου: GP Ολλανδίας (Ζάντβουρτ): 16.10 μ.μ.
10 Μαΐου: GP Ισπανίας (Βαρκελώνη): 16.10 μ.μ.
24 Μαΐου: GP Μονακό (Μόντε Κάρλο): 16.10 μ.μ.
07 Ιουνίου: GP Αζερμπαϊτζάν (Μπακού): 15.10 μ.μ.
14 Ιουνίου: GP Καναδά (Μόντρεαλ): 21.10 μ.μ.
28 Ιουνίου: GP Γαλλίας (Λε Καστελέ): 16.10 μ.μ.
5 Ιουλίου: GP Αυστρίας (Σπίλμπεργκ): 16.10 μ.μ.
19 Ιουλίου: GP Βρετανίας (Σίλβερστον): 17.10 μ.μ.
2 Αυγούστου: GP Ουγγαρίας (Βουδαπέστη): 16.10 μ.μ.
30 Αυγούστου: GP Βελγίου (Σπα): 16.10 μ.μ.
6 Σεπτεμβρίου: GP Ιταλίας (Μόντσα): 16.10 μ.μ.
20 Σεπτεμβρίου: GP Σιγκαπούρης (Σιγκαπούρη): 15.10 μ.μ.
27 Σεπτεμβρίου: GP Ρωσίας (Σότσι): 14.10 μ.μ.
11 Οκτωβρίου: GP Ιαπωνίας (Σουζούκα): δεν έχει εγκριθεί η ώρα εκκίνησης
25 Οκτωβρίου: GP ΗΠΑ (Όστιν): 21.10 μ.μ.
1 Νοεμβρίου: GP Μεξικού (Πόλη του Μεξικού): 21.10 μ.μ.
15 Νοεμβρίου: GP Βραζιλίας (Ιντερλάγκος): 19.10 μ.μ.
29 Νοεμβρίου: GP Αμπού Ντάμπι (Αμπού Ντάμπι): 15.10 μ.μ.

Tags

Formula 1

Η Mercedes θα παραβιάσει το budget cap αν δεν τιμωρηθεί η Red Bull

Ο Toto Wolff ήταν ξεκάθαρος. Εάν δεν υπάρξει ουσιαστική τιμωρία στη Red Bull για τη παραβίαση του budget cap του 2021, τότε η Mercedes δεν θα διστάσει να παραβιάσει και αυτή το budget cap, επενδύοντας περισσότερα χρήματα από το όριο, έτσι ώστε να δημιουργήσει πιο ανταγωνιστικό μονοθέσιο.

Όπως είπε χαρακτηριστικά ο Wolff:

Αν η Red Bull ξεπέρασε το όριο κατά 2 εκατομμύρια δολάρια, τότε θα μπορούσαν να κλείσουν το ζήτημα πληρώνοντας το πενταπλάσιο ποσό στην FIA, δηλαδή 10 εκατομμύρια.

Σε κάθε περίπτωση, αυτό δεν είναι καθόλου σωστό γιατί θέτεις δεδικασμένο, τιμωρώντας μία ομάδα που έκλεβε, μόνο με ένα πρόστιμο.

Στη Mercedes έχουμε ήδη μιλήσει γι’ αυτό και αν υπάρξει αυτή η αποτυχία στην εφαρμογή των κανονισμών, τότε η Mercedes είναι έτοιμη να προγραμματίσει την εισροή επιπλέον χρημάτων στον προϋπολογισμό για να ανακτήσουμε την απόδοση και να επιστρέψουμε στην κορυφή.

Και η Ferrari έχει ζητήσει από τη FIA να εφαρμόσει την ποινή που αναλογεί στη Red Bull, μιας και παρότι η FIA χαρακτηρίζει την παράβαση ως μικρής εμβέλειας, πολλές ομάδες υποστηρίζουν πως αυτά τα 2 εκατομμύρια δολάρια μπορούν να αποφέρουν όφελος έως και μισό δευτερόλεπτο σε απόδοση στη πίστα.