Ο θίασος της Formula 1 βρίσκεται εδώ και λίγες μέρες στη Μελβούρνη, καθώς αυτό το τριήμερο (13-15 Μαρτίου) θα διεξαχθεί -αν δεν συμβεί κάτι απρόοπτο σχετικά με τον κορωνοϊό- ο πρώτος γύρος του φετινού πρωταθλήματος.
Οι ομάδες έχουν πάρει ήδη θέση στα paddock του Albert Park, με τον αγώνα να πραγματοποιείται μέσα στους δρόμους του πάρκου. Σύμφωνα με όσα έχουμε δει από τις δοκιμές εξέλιξης στη Βαρκελώνη, η Mercedes παραμένει το μεγάλο φαβορί.
Η γερμανική ομάδα έδειξε ότι έχει το πιο ολοκληρωμένο μονοθέσιο, συνδυάζοντας την κάθετη δύναμη με την ταχύτητα. H Red Bull Racing με τον Max Verstappen σε ρόλο απόλυτου πρωταγωνιστή θα επιδιώξει από το πρώτο κιόλας GP της σεζόν να σπάσει την κυριαρχία της Mercedes.
Όσο για τη Ferrari, κανείς δεν γνωρίζει ποιες είναι οι πραγματικές δυνατότητες του μονοθεσίου. Σύμφωνα με τους ανταγωνιστές, οι Ιταλοί «έπαιξαν κρυφτό» στις δοκιμές και δεν αποκάλυψαν τη δύναμή τους. Ο επικεφαλής της Scuderia, Mattia Binotto, υποστηρίζει σε κάθε ευκαιρία ότι η SF1000 υπολείπεται σε ταχύτητα σε σχέση με τις Mercedes και Red Bull και δεν περιμένει πολλά από τους Vettel και Leclerc στην Αυστραλία.
Στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής θα πάρουμε μια γεύση. Στις κατατακτήριες του Σαββάτου θα αποκαλυφθούν όλα. Στον αγώνα της Κυριακής σημασία θα έχει μόνο η νίκη.
Australian Grand Prix 2020
Melbourne circuit Albert Park
Παρασκευή 13 Μαρτίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 03:00-04:30
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 07:00-08:30
Σάββατο 14 Μαρτίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 05:00-06:00
Κατατακτήριες: 08:00-09:00
Κυριακή 15 Μαρτίου
Αγώνας: : 07:10
Χειμερινές δοκιμές F1: Ο Verstappen ταχύτερος μετά την πρώτη ημέρα
Ο Max Verstappen ήταν ο ταχύτερος οδηγός κατά την πρώτη ημέρα των δοκιμών που διεξάγονται στο Μπαχρέιν. Επιπλέον, σημείωσε και περισσότερους γύρους από οποιονδήποτε άλλον οδηγό.
Ο Ολλανδός αποφάσισε να αναλάβει εξ ολοκλήρου εκείνος την οδήγηση της RB19 σήμερα. Το αποτέλεσμα ήταν να συμπληρώσει 157 γύρους, όντας ταχύτερος τόσο κατά το πρωινό όσο και κατά το απογευματινό σκέλος της πρώτης ημέρας δοκιμών.
Τόσο ο ρυθμός όσο και η αξιοπιστία της νέας Red Bull ήταν μέχρι στιγμής σε κορυφαίο επίπεδο. Δεύτερος, για μόλις 29 χιλιοστά του δευτερολέπτου, ήταν ο Fernando Alonso με την AMR23. Ο Ισπανός μοιράστηκε το μονοθέσιο με τον Felipe Drugovich ο οποίος αντικατέστησε τον Lance Stroll. Οι Sainz και Leclerc ήταν στις επόμενες δύο θέσεις, 4 δέκατα αργότεροι από τον Verstappen.
Φυσικά, από την πρώτη ημέρα δοκιμών δεν μπορούν να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για το δυναμικό των νέων μονοθέσιων. Εκείνο που μετράει περισσότερο είναι να συμπληρωθούν τα προγραμματισμένα χιλιόμετρα χωρίς κάποια δυσάρεστη έκπληξη.
Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα ενδιαφέροντα στοιχεία που φάνηκαν από νωρίς. Όπως το ότι παρά τις αλλαγές στους κανονισμούς τα μονοθέσια είναι ταχύτερα από ότι τα περσινά. Ή όπως η σημαντικά υψηλότερη τελική ταχύτητα που ήταν σε θέση να σημειώνουν ορισμένα μονοθέσια σε σχέση με πέρσι. Συγκεκριμένα η Ferrari SF-23 φαίνεται να έχει κερδίσει 7 χλμ/ώρα σε σχέση με την F1-75 στην πίστα του Sakhir.
Η νέα Ferrari απασχόλησε και για ένα περίεργο φαινόμενο παραμόρφωσής στο εμπρός μέρος του ρύγχους σε υψηλές ταχύτητες. Πολλοί υπέθεσαν ότι αυτό ήταν κάποιο νέο… κόλπο της Scuderia. Ωστόσο η ομάδα ξεκαθάρισε πώς επρόκειτο για κάποιο κατασκευαστικό σφάλμα το οποίο και θα επιδιορθωθεί.
Σε ασφαλές mode η Alpine, προβλήματα για McLaren
Το μεγαλύτερο κέρδος σε τελική , όμως, το είχε η νέα Aston Martin η οποία ήταν 11 χλμ/ώρα ταχύτερη από την περσινή. Το μόνο αυτοκίνητο που είχε χαμηλότερη τελική σε σχέση με πέρσι ήταν εκείνο της Alpine. Αυτό οδήγησε πολλούς να υποθέσουν ότι η γαλλική ομάδα χρησιμοποιούσε πιο συντηρητικό mode στην μονάδα ισχύος της σήμερα.
Η Mercedes είχε μία αρκετά παραγωγική ημέρα να συμπληρώνουν συνολικά 152 γύρους. Ο Hamilton σημείωσε τον έκτο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Αντιθέτως, ο πέμπτος Norris συμπλήρωσε μόλις 40 γύρους λόγω προβλήματος που αντιμετώπισε με το μονοθέσιο κατά το πρωινό σκέλος.
Οι ταχύτεροι χρόνοι επιτεύχθηκαν με την C3 γόμα, ενώ αρκετοί γύροι συμπληρώθηκαν και με την C2. Υπενθυμίζουμε ότι τα ελαστικά της Pirelli έχουν κάποιες αλλαγές για φέτος ώστε να καταπολεμηθεί η υποστροφή στις αργές στροφές. Οι χειμερινές δοκιμές του Μπαχρέιν συνεχίζονται σήμερα.
Πηγή: Newsauto