Το πρόγραμμα του Grand Prix της Ισπανίας

Σε μία πίστα που γνωρίζουν καλύτερα από κάθε άλλη στο καλεντάρι θα αγωνιστούν αυτό το τριήμερο (10-12 Μαΐου) οι οδηγοί της Formula 1.

To πρωτάθλημα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού συνεχίζεται στη Βαρκελώνη, με τη Ferrari να επιθυμεί διακαώς τη νίκη, προκειμένου να μειώσει τη διαφορά από τη Mercedes.

Η γερμανική ομάδα έχει επιτύχει το απόλυτο στα τέσσερα πρώτα GP της σεζόν, γεγονός που υποχρέωσε τους Ιταλούς να εμφανίσουν νωρίτερα από το προγραμματισμένο το πακέτο αναβαθμίσεων στο μονοθέσιό τους.

Οι μάχες στο Circuit de Barcelona-Catalunya αναμένονται συναρπαστικές, με τους πιλότους να επιστρέφουν σε μία γνώριμη πίστα, αφού εκεί πραγματοποιούνται όλες οι χειμερινές δοκιμές.

FORMULA 1 EMIRATES GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2019

Circuit de Barcelona-Catalunya

Παρασκευή 10 Μαΐου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12.00-13.30

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16.00-17.30

Σάββατο 11 Μαΐου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13.00-14.00

Κατατακτήριες: 16.00

Κυριακή 12 Μαΐου

Αγώνας: 16.10

Πηγή: Zougla.gr

Tags

Formula 1

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.