Στη μαγευτική Marina Bay της Σιγκαπούρης, θα πραγματοποιηθεί αυτό το τριήμερο (20-22 Σεπτεμβρίου), ο 15ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.
Ο αγώνας θα διεξαχθεί υπό το φως των προβολέων σε μία εκπληκτική ατμόσφαιρα, με 80.000 χιλιάδες να βρίσκονται στις εξέδρες. Η διαδρομή μήκους 5 χιλιομέτρων είναι ιδιαίτερα απαιτητική, περιλαμβάνοντας αρκετά κλειστά κομμάτια.
Το θέαμα στη Σιγκαπούρη δεν ήταν ποτέ απολαυστικό. Γι΄αυτό η FIA αποφάσισε να προσθέσει και τρίτη ζώνη DRS προκειμένου οι οδηγοί να έχουν τη δυνατότητα για περισσότερες προσπεράσεις.
Mercedes και Red Bull έχουν το προβάδισμα λόγω της χάραξης του circuit πόλης. Η Ferrari έχει δείξει ότι δεν μπορεί να αντεπεξέλθει σε πίστες με πολλές στροφές χαμηλών ταχυτήτων και λίγες ευθείες. Έτσι, θα φέρει κάποιες αναβαθμίσεις στο μονοθέσιο προκειμένου να φανεί ανταγωνιστική.
SINGAPORE GRAND PRIX 2019
Marina Bay Street Circuit
Παρασκευή 20/9
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 11:30-13:00
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 15:30-17:00
Σάββατο 21/9
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00
Κατατακτήριες: 16:00-17:00
Κυριακή 22/9
Αγώνας: 15:10
Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!
Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.
Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.
Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.