Πρώτη νίκη για τον Leclerc με Ferrari στο Βέλγιο

Ο Charles Leclerc πανηγύρισε την πρώτη νίκη της καριέρας του και έδωσε στη Ferrari το δικαίωμα να ελπίζει σε κάτι καλύτερο στο υπόλοιπο της σεζόν.

Ο νεαρός Μονεγάσκος οδήγησε τον αγώνα στο Spa από την πρώτη έως την τελευταία στροφή και ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, έχοντας δίπλα του τους Lewis Hamilton και Valtteri Bottas. Από την άλλη, ο Sebastian Vettel περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, λόγω ενός ακόμη λάθους στρατηγικής της ιταλικής ομάδας.

Ο Leclerc αφιέρωσε την παρθενική του νίκη στο πρωτάθλημα της F1 στον Anthoine Hubert, ο οποίος σκοτώθηκε χθες κατά τη διάρκεια του αγώνα για την F2.

Μεγάλος άτυχος ήταν ο Lando Norris ο οποίος εγκατέλειψε στον τελευταίο γύρο και ενώ ήταν στην πέμπτη θέση. Εκτός έμεινε και ο Max Verstappen καθώς συγκρούστηκε με τον Kimi Raikkonen στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση.

Εξαιρετικά τα πήγε ο Albon τερματίζοντας στην πέμπτη θέση, όπως και οι Perez, Kvyat και Hulkenberg. Το επόμενο Grand Prix θα πραγματοποιηθεί στη θρυλική πίστα της Monza στις 6-8 Σεπτεμβρίου.

πηγή: zougla.gr

Tags

Βέλγιο

Formula 1

leclerc

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.