H McLaren είναι η ομάδα που άνοιξε τον χορό των παρουσιάσεων των φετινών μονοθεσίων της Formula 1. Τα αποκαλυπτήρια πραγματοποιήθηκαν στις κεντρικές εγκαταστάσεις της βρετανικής εταιρείας, στο Woking.
Το μονοθέσιο του 2021 ονομάζεται MCL35M και τροφοδοτείται με κινητήρες της Mercedes-AMG F1. Σε σχέση με το περσινό έχει ελάχιστες διαφορές, λόγω των περιορισμών της ομοσπονδίας. Οι Daniel Ricciardo και Lando Norris θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν σήμερα κιόλας την MCL35M, στο πλαίσιο του διαφημιστικού shakedown στο circuit του Silverstone.
Θυμίζουμε ότι, σύμφωνα με τους κανονισμούς, οι ομάδες μπορούν φέτος να κάνουν τροποποιήσεις μόνο στο δάπεδο, στους διαχύτες, στους αεραγωγούς των πίσω φρένων και σε συγκεκριμένα αεροδυναμικά τμήματα, με το μπάτζετ να μην υπερβαίνει τα 145 εκατομμύρια δολάρια.
Οι δύο οδηγοί της McLaren F1 ήταν αυτοί που έκλεψαν την παράσταση κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής εκδήλωσης, κάνοντας συνεχώς πλάκα ο ένας στον άλλο. Μάλιστα, αμέσως μετά το event, πήγαν σε στούντιο ηχογράφησης και έπαιξαν μουσική.
Οι Ricciardo και Norris ηχογραφούν τραγούδι για τη Formula 1
Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1
Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.
Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.
Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.
Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.
Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.