Μια χρονιά που ξεκίνησε μέσα από την αβεβαιότητα και τις δυσάρεστες εξελίξεις της πανδημίας, η ομάδα της Mercedes συνεχίζει την κυριαρχία της στη φόρμουλα ένα στέλνοντας το δικό τους ηχηρό μήνυμα πως #weraceasone.
Η Mercedes-AMG Petronas F1 έδειξε από τα δοκιμαστικά του χειμώνα ότι θέλει να συνεχίσει την επιτυχημένη της πορεία στο θεσμό μετά τους έξι συνεχόμενους τίτλους.
Τα δύο μονοθέσια της ομάδας δεν ήταν μόνο τα ταχύτερα του grid αλλά και με την παρουσίαση του πρωτοποριακού συστήματος DAS, οι Lewis Hamilton και Valtteri Bottas, μπορούν να διατηρούν σε καλύτερη κατάσταση τα ελαστικά τους στον αγώνα.
Μετά από έξι συναντήσεις στο φετινό πρωτάθλημα, ο Lewis Hamilton και η Mercedes F1 βρίσκονται στην κορυφή των δυο πρωταθλημάτων κερδίζοντας τους πέντε από τους έξι αγώνες. Ο Valtteri Bottas μπήκε με το δεξί στην σεζόν με την νίκη του στην πρεμιέρα όπου ο Lewis τερμάτισε τέταρτος μετά από επαφή που είχε με τον Alex Albon. Μάλιστα ο Valtteri συμπλήρωσε και τα 50 βάθρα στον θεσμό με οκτώ νίκες, ισοφαρίζοντας τους Denny Hulme και Jacky Ickx. Τα πάντα όμως μπήκαν στην θέση τους στην συνέχεια, με τον έξι φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να κερδίζει τέσσερεις από τους πέντε υπόλοιπους αγώνες, με μια δεύτερη θέση στο Silverstone όπου τερμάτισε, κυριολεκτικά, με τρεις τροχούς ύστερα από κλατάρισμα στον τελευταίο γύρο του αγώνα.
Ο Hamilton έχει αγγίξει, πλέον, τις 88 νίκες στην F1, τρεις μόνο μακριά από τον θρυλικό, και πρώην οδηγό της Mercedes, Michael Schumacher ενώ στον τελευταίο αγώνα στην Ισπανία έφτασε τα 155 βάθρα στον θεσμό, ξεπερνώντας το Γερμανό. Μετά το επίτευγμα αυτό, ο Hamilton δήλωσε: «Δεν μπορώ να βρω τις λέξεις, είναι όλο τόσο παράξενα. Όλοι μας οι οδηγοί όταν ήμασταν παιδιά βλέπαμε τον Michael και ονειρευόμασταν τα κατορθώματα του. Όλα αυτά που ζω τώρα είναι τα όνειρα που έκανα σαν παιδί. Ο Michael ήταν ένας καταπληκτικός αθλητής και οδηγός, και είμαι πάντα ταπεινωμένος όταν ακούω το όνομα μου στην ίδια πρόταση με το δικό του, ή με τα ονόματα των εξίσου τεράστιων Ayrton Senna και Juan Manuel Fangio».
Όσον αφορά άλλους αριθμούς, ο Lewis Hamilton παραμένει ως ο απόλυτος «βασιλιάς» των προκριματικών, έχοντας κατακτήσει 92 pole position, 24 περισσότερες από τον Michael Schumacher.
Ο επόμενος αγώνας θα πραγματοποιηθεί στο Βέλγιο, στην θρυλική πίστα Spa-Francorchamps, όπου ο Hamilton θα κυνηγήσει την τέταρτη του νίκη εκεί, ενώ ο Valtteri Bottas θα θέλει να γίνει ο πρώτος Φιλανδός νικητής εκεί μετά από 11 χρόνια. Τελευταίος Φιλανδός νικητής στο Βέλγιο ήταν ο Kimi Raikkonen το 2009.
Δελτίο τύπου CIC (MERCEDES)
F1 Suzuka: Δύο στα δύο για τον Max Verstappen
Τα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στη Suzuka τέλειωσαν και απομένει αύριο, Σάββατο,23/9, στις 05.30 τα ξημερώματα να γίνει το Practice 3 και στις 09.00 (ώρα Κύπρου) να γίνουν οι χρονομετρημένες κατατακτήριες δοκιμές για την Pole Position.
Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull Max Verstappen έκανε τον καλύτερο χρόνο και στα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά. Το Practice 2 όμως δεν τελείωσε κανονικά. Δύο λεπτά πριν λήξει ο επίσημος χρόνος, ο Pierre Gasly είχε μια έξοδο και κατέστρεψε την ανάρτησή του και την αεροτομή του.
Η άσφαλτος στην πίστα της Suzuka διαθέτει μερικά από τα υψηλότερα επίπεδα τραχύτητας και τριβής που παρατηρούνται όλη τη σεζόν. Η φθορά και η πτώση απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης είναι σημαντικοί παράγοντες για τον καθορισμό της στρατηγικής στα ελεύθερα αλλά και στον αγώνα. Οι ομάδες έχουν στη διάθεσή τους τη γόμα C1 ως P Zero λευκή/σκληρή, τη γόμα C2 ως P Zero κίτρινη/μέση και τη γόμα C3 ως P Zero κόκκινη/μαλακή.
Για πρώτη φορά αγώνας της F1 έγινε στην πίστα Lenovo στην Ιαπωνία το 1987. Τον καλύτερο χρόνο στην πίστα των 5.807 Km έχει πετύχει ο Hamilton. Έκανε 1.30.983 το 2019. Οι αγωνιζόμενοι την Κυριακή θα καλύψουν σε 53 γύρους 307.471 km.
Πάντα το Ιαπωνικό Γκραν Πρι φέρνει εκπλήξεις λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που καταγράφηκαν την περασμένη εβδομάδα. Το θερμόμετρο έφθασε τους 33 βαθμούς Κελσίου. Η πτώση απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης των ελαστικών μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο.
Οι παλιότεροι θα θυμόσαστε πόσο πολύ οι καιρικές συνθήκες έχουν επηρεάσει στο παρελθόν (2004, 2009, 2010 και 2019) τα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές λόγω καταρρακτώδους βροχής ή απειλής τυφώνα.
Το 2022 ο αγώνας διακόπηκε λόγω βροχής στον πρώτο γύρο. Η επανεκκίνηση έγινε τρεις ώρες αργότερα, με μόλις 45 λεπτά να απομένουν λόγω της μέγιστης επιτρεπόμενης διάρκειας αγώνα (τέσσερις ώρες). Συνολικά, ολοκληρώθηκαν 28 γύροι, με τους οδηγούς να χρησιμοποιούν μόνο ενδιάμεσα ελαστικά Cinturato intermediate και βρόχινα ελαστικά Full Wet.
Ας δούμε τι έγινε σήμερα στα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά.
Practice 1
Στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές οι πιλότοι δοκίμασαν μια νέα έκδοση της γόμας C2, με σκοπό την αξιολόγησή της για την επόμενη σεζόν. Αυτό που θέλουν να πετύχουν οι μηχανικοί της Pirelli είναι να βελτιώσουν ακόμη περισσότερο την πρόσφυση από τη σημερινή γόμα C2.
Το πρωί κάθε οδηγός είχε δύο επιπλέον σετ ελαστικών, σε σύγκριση με τα 13 σετ ανά αγώνα. Αυτή η δοκιμή είναι μέρος της εξέλιξης για το 2024.
Ο Max Verstappen δεν άφησε περιθώρια αμφισβήτησης και πέτυχε τον καλύτερο χρόνο ( 1:31.647) στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές που ξεκίνησαν τα ξημερώματα για την Ελλάδα. Ήταν ο ταχύτερος πιλότος και φυσικά πιο σίγουρος για τις επιλογές που έκανε. Πίσω του στα έξι δέκατα ο Carlos Sainz με Ferrari και τρίτος ο Lando Norris (McLaren). O Charles Leclerc έκανε τον 4ο καλύτερο χρόνο και τον 5ο χρόνο έκανε ο εκπληκτικός Yuki Tsunoda.
Αποτελέσματα FP1
Practice 2
Το μόνο ενδιαφέρον στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά ήταν η έξοδος του Pierre Gasly. Ο πιλότος της Alpine στη στροφή 8 έχασε την πρόσφυση και λίγο πριν τη στροφή 9 πήγε ευθεία. Η Alpine «έκοψε» ταχύτητα στην αμμοπαγίδα αλλά φαίνεται ότι δεν ήταν αρκετό. Το μονοθέσιο σταμάτησε στα προστατευτικά κατέστρεψε την αεροτομή και την ανάρτηση.
Οι κριτές υποχρεωτικά έβγαλαν κόκκινη σημαία και η διαδικασία των δοκιμών σταμάτησαν. Έτσι στην πρώτη θέση βρέθηκε και πάλι ο Ολλανδός.
Αποτελέσματα FP2
