Τα ασημένια βέλη της Mercedes έγιναν μαύρα

Οι πρωταθλητές της Formula 1 θα εμφανιστούν με ένα διαφορετικής απόχρωσης μονοθέσιο στο εναρκτήριο Grand Prix της χρονιάς, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στην Αυστρία αυτό το Σαββατοκύριακο (3-5 Ιουλίου).

Η Mercedes αποφάσισε να βάψει την W11 των Lewis Hamilton και Valtteri Bottas σε μαύρο χρώμα, εκφράζοντας την αλληλεγγύη στο κίνημα «Black Lives Matter» και αναγνωρίζοντας ταυτόχρονα πως οι επιπτώσεις της αστυνομικής βίας, των φυλετικών προκαταλήψεων και του ρατσισμού είναι φαινόμενα που αφορούν κάθε πτυχή της ζωής μας, όλα τα σπορ και φυσικά τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

«Ο ρατσισμός και οι φυλετικές διακρίσεις δεν έχουν θέση στην κοινωνία μας, στον αθλητισμό και στην ομάδα μας. Δεν πρέπει να μένουμε σιωπηλοί πλέον. Θα χρησιμοποιήσουμε τη φωνή μας και όλα τα μέσα και θα μιλήσουμε για ισότητα και σεβασμό. Τα ασημένια μονοθέσιά μας από εδώ και στο εξής θα είναι μαύρα» δήλωσε ο επικεφαλής της Mercedes F1, Toto Wolff.

Tags

Mercedes

Formula 1

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.