Τα συγκλονιστικά λόγια του Romain Grosjean

H σκηνή με τον Grosjean να βγαίνει από τις φλόγες στο GP του Μπαχρέιν, είναι συγκλονιστική. Τα εκπληκτικά συστήματα ασφαλείας του μονοθεσίου, η πυρίμαχη στολή, η γρήγορη αντίδρασή του, η άμεση επέμβαση των ανθρώπων της πίστας και η τύχη έσωσαν τον Γάλλο οδηγό της Haas.

Ο 34χρονος αναμένεται να πάρει εξιτήριο από το νοσοκομείο σήμερα, καθώς η κατάσταση στα χέρια του έχει βελτιωθεί σημαντικά και τα ελαφρά εγκαύματα που υπέστη επουλώνονται.

Ο Romain έκανε τις πρώτες δηλώσεις σε γαλλικό τηλεοπτικό δίκτυο μετά το ατύχημα, με τα λόγια του να συγκλονίζουν.

«Δεν ξέρω αν μπορώ να χρησιμοποιήσω τη λέξη θαύμα, αλλά, όπως φαίνεται, δεν είχε έρθει η ώρα να πεθάνω. Έχω την αίσθηση ότι όλο αυτό κράτησε πολύ πάνω από 28 δευτερόλεπτα. Είδα τη ζελατίνα του κράνους να γίνεται πορτοκαλί, είδα τις φλόγες στο αριστερό μέρος του μονοθεσίου».

»Εκείνη τη στιγμή πέρασαν από το μυαλό μου πολλά πράγματα. Σκέφτηκα τον Niki Lauda, αλλά είπα ότι δεν θα τελειώσουν όλα έτσι. Ότι δεν μπορεί να κλείσω έτσι την καριέρα μου στη Formula 1. Eίπα στον εαυτό μου πως έπρεπε να βγω από εκεί, για τα παιδιά μου. Έβαλα τα χέρια μου στη φωτιά κι αισθάνθηκα το καυτό σασί. Έβγαλα το τιμόνι και πήδηξα, ένιωσα ότι κάποιος με τράβηξε. Τότε κατάλαβα πως ήμουν έξω, ότι όλα είχαν τελειώσει».

»Φοβήθηκα περισσότερο για την οικογένεια και τους φίλους μου, για τα παιδιά μου, τα οποία αποτελούν τη μεγαλύτερη πηγή δύναμης και υπερηφάνειας, και στο τέλος για εμένα. Πιστεύω πως θα χρειαστώ κάποια ψυχολογική υποστήριξη, διότι πραγματικά είδα τον θάνατο να με πλησιάζει».

»Είμαι ευτυχισμένος που είμαι ζωντανός. Θέλω να επιστρέψω στο μονοθέσιο, ίσως στο Άμπου Ντάμπι, διότι θέλω να ολοκληρώσω διαφορετικά την ιστορία μου στη Formula 1. Ήταν μια δεύτερη γέννηση για εμένα. Δεν θα ξεχάσω ποτέ στη ζωή μου αυτή την ημέρα. Είναι μια στιγμή που με σημάδεψε» ανέφερε ο Grosjean.

Στο τέλος αποκάλυψε τι του είπε ο μικρός του γιος, Simon. «Πιστεύει ότι έχω μαγικές δυνάμεις και πως με προστάτευσε η μαγική ασπίδα της αγάπης. Είναι πολύ δυνατά λόγια αυτά που λένε τα παιδιά. Ο μεγάλος γιος μου, ο Sasha, προσπαθεί να καταλάβει τι έγινε. Ο μικρός έφτιαξε μια ζωγραφιά για να γίνουν καλά τα χεράκια του μπαμπά».

Δείτε πως απομακρύνουν έναν πιλότο της Formula1 μετά από τρακάρισμα με το μονοθέσιο

Είναι ευτυχώς σπάνιο να βλέπεις έναν οδηγό της Formula 1 να τραυματίζεται τόσο σοβαρά μετά από ένα ατύχημα που δεν μπορεί να βγει από το αυτοκίνητό του. Δεδομένων των ταχυτήτων και του πιθανού κινδύνου του αθλήματο, ωστόσο, υπάρχει πρωτόκολλο ακόμα και για το χειρότερο σενάριο.

Σε ένα βίντεο από τον Matt Amys, παρουσιάζεται η διαδικασία απομάκρυνσης ενός τραυματισμένου οδηγού από το πιλοτήριο ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου FIA. Η επίδειξη πραγματοποιείται σε ένα προσομοιωμένο πιλοτήριο στην πίστα Grand Prix του Silverstone.

Η δοκιμή θέλει τον οδηγό να είναι δεμένος σε ένα αγωνιστικό κάθισμα τύπου F1 με πλήρη αγωνιστική στολή, συσκευή HANS και κράνος. Το πρώτο βήμα είναι να προσδιοριστεί εάν ο οδηγός έχει τις αισθήσεις του ή όχι και, εάν έχει, αν πονάει.

Στη συνέχεια, το ιατρικό προσωπικό ρωτά εάν ο οδηγός μπορεί να βγάλει το κράνος και τα γάντια του. «Αν ο οδηγός μπορεί, τότε είναι ξεκάθαρο ότι αναπνέει», εξηγεί ο Μάρτιν Χαντ, συντονιστής διάσωσης της BARC και μέλος της ομάδας Ασφάλειας της TOCA. «Επομένως, θα τους κάνουμε να αφαιρέσουν το δικό τους κράνος σύγκρουσης ως πρώτη προσέγγιση, γιατί, σαφώς, είναι πολύ καλύτερο αν κάποιος αφαιρέσει το δικό του κράνος αντί να το κάνουμε εμείς».

Στη συνέχεια, οι οδηγοί δένονται στις θέσεις τους. Μπορεί να φαίνεται ότι πρέπει να είναι ήδη δεμένοι στο αυτοκίνητο (και είναι), αλλά ολόκληρο το κάθισμα χρησιμοποιείται ως αυτοσχέδιο φορείο για την απομάκρυνση του οδηγού από το αυτοκίνητο.

Προκειμένου να διατηρηθούν ασφαλή καθώς αφαιρούνται, όλα τα αγωνιστικά καθίσματα διαθέτουν κρυφούς ιμάντες που τυλίγονται σε διάφορα σημεία γύρω από τον οδηγό. Στη συνέχεια, η ομάδα διάσωσης χρησιμοποιεί ένα άλλο σετ ιμάντων για να ανυψώσει το κάθισμα και τον οδηγό έξω από το όχημα. Κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο, η ομάδα τοποθετεί μια σανίδα κάτω από τον οδηγό για να τους επιτρέψει να ακουμπήσουν το κάθισμα στο αυτοκίνητο, ενώ τα μέλη διάσωσης φτάνουν όλα στη μία πλευρά και απελευθερώνουν εντελώς τον οδηγό από το αυτοκίνητο.