Θετικός σε κορωνοιό μέλος της McLaren. Η ομάδα αποσύρεται από το GP της Αυστραλίας

Η McLaren ανακοίνωσε πως ένα μέλος της ομάδας της βρέθηκε θετικός στον κορωναϊό. Ο άνθρωπος που είχε τεθεί σε αυτοαπομόνωση μόλις είχε τα πρώτα συμπτώματα, περίμενε τα αποτελέσματα από τον έλεγχο, τα οποία επιβεβαίωσαν πως νοσεί από τον κορωναϊό.

Ο Lewis Hamilton σε δηλώσεις είπε πως είναι έκπληκτος που επετράπη να διεξαχθεί το GP της Αυστραλίας, εν μέσω της πανδημίας του κορωναϊού. Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις των υπολοίπων πιλότων, με τους Kimi Raikkonen και Sebastian Vettel να δηλώνουν πως δεν είναι πεπεισμένοι πως η Formula 1 έχει πάρει την σωστή απόφαση, την διεξαγωγή δηλαδή του GP της Αυστραλίας.

Η McLaren ανακοίνωσε πως αποσύρεται από το GP της Αυστραλίας και παραμένει άγνωστο το κατά πόσο τελικά ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα διεξαχθεί κανονικά, την ώρα που το GP του Βιετνάμ φημολογείται πως αναβάλλεται.

Πηγή: Autoblog

Tags

McLaren

Formula1

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.