Θετικός σε κορωνοιό μέλος της McLaren. Η ομάδα αποσύρεται από το GP της Αυστραλίας

Η McLaren ανακοίνωσε πως ένα μέλος της ομάδας της βρέθηκε θετικός στον κορωναϊό. Ο άνθρωπος που είχε τεθεί σε αυτοαπομόνωση μόλις είχε τα πρώτα συμπτώματα, περίμενε τα αποτελέσματα από τον έλεγχο, τα οποία επιβεβαίωσαν πως νοσεί από τον κορωναϊό.

Ο Lewis Hamilton σε δηλώσεις είπε πως είναι έκπληκτος που επετράπη να διεξαχθεί το GP της Αυστραλίας, εν μέσω της πανδημίας του κορωναϊού. Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις των υπολοίπων πιλότων, με τους Kimi Raikkonen και Sebastian Vettel να δηλώνουν πως δεν είναι πεπεισμένοι πως η Formula 1 έχει πάρει την σωστή απόφαση, την διεξαγωγή δηλαδή του GP της Αυστραλίας.

Η McLaren ανακοίνωσε πως αποσύρεται από το GP της Αυστραλίας και παραμένει άγνωστο το κατά πόσο τελικά ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα διεξαχθεί κανονικά, την ώρα που το GP του Βιετνάμ φημολογείται πως αναβάλλεται.

Πηγή: Autoblog

Tags

McLaren

Formula1

Δείτε πως απομακρύνουν έναν πιλότο της Formula1 μετά από τρακάρισμα με το μονοθέσιο

Είναι ευτυχώς σπάνιο να βλέπεις έναν οδηγό της Formula 1 να τραυματίζεται τόσο σοβαρά μετά από ένα ατύχημα που δεν μπορεί να βγει από το αυτοκίνητό του. Δεδομένων των ταχυτήτων και του πιθανού κινδύνου του αθλήματο, ωστόσο, υπάρχει πρωτόκολλο ακόμα και για το χειρότερο σενάριο.

Σε ένα βίντεο από τον Matt Amys, παρουσιάζεται η διαδικασία απομάκρυνσης ενός τραυματισμένου οδηγού από το πιλοτήριο ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου FIA. Η επίδειξη πραγματοποιείται σε ένα προσομοιωμένο πιλοτήριο στην πίστα Grand Prix του Silverstone.

Η δοκιμή θέλει τον οδηγό να είναι δεμένος σε ένα αγωνιστικό κάθισμα τύπου F1 με πλήρη αγωνιστική στολή, συσκευή HANS και κράνος. Το πρώτο βήμα είναι να προσδιοριστεί εάν ο οδηγός έχει τις αισθήσεις του ή όχι και, εάν έχει, αν πονάει.

Στη συνέχεια, το ιατρικό προσωπικό ρωτά εάν ο οδηγός μπορεί να βγάλει το κράνος και τα γάντια του. «Αν ο οδηγός μπορεί, τότε είναι ξεκάθαρο ότι αναπνέει», εξηγεί ο Μάρτιν Χαντ, συντονιστής διάσωσης της BARC και μέλος της ομάδας Ασφάλειας της TOCA. «Επομένως, θα τους κάνουμε να αφαιρέσουν το δικό τους κράνος σύγκρουσης ως πρώτη προσέγγιση, γιατί, σαφώς, είναι πολύ καλύτερο αν κάποιος αφαιρέσει το δικό του κράνος αντί να το κάνουμε εμείς».

Στη συνέχεια, οι οδηγοί δένονται στις θέσεις τους. Μπορεί να φαίνεται ότι πρέπει να είναι ήδη δεμένοι στο αυτοκίνητο (και είναι), αλλά ολόκληρο το κάθισμα χρησιμοποιείται ως αυτοσχέδιο φορείο για την απομάκρυνση του οδηγού από το αυτοκίνητο.

Προκειμένου να διατηρηθούν ασφαλή καθώς αφαιρούνται, όλα τα αγωνιστικά καθίσματα διαθέτουν κρυφούς ιμάντες που τυλίγονται σε διάφορα σημεία γύρω από τον οδηγό. Στη συνέχεια, η ομάδα διάσωσης χρησιμοποιεί ένα άλλο σετ ιμάντων για να ανυψώσει το κάθισμα και τον οδηγό έξω από το όχημα. Κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο, η ομάδα τοποθετεί μια σανίδα κάτω από τον οδηγό για να τους επιτρέψει να ακουμπήσουν το κάθισμα στο αυτοκίνητο, ενώ τα μέλη διάσωσης φτάνουν όλα στη μία πλευρά και απελευθερώνουν εντελώς τον οδηγό από το αυτοκίνητο.