F1

01 Dec, 2020 Ώρα 20:51

Θετικός στον κορωνοϊό ο Λιούις Χάμιλτον

Thumbnail

Θετικός στον κορωνοϊό διαγνώστηκε ο πρωταθλητής της Formula 1, Λιούις Χάμιλτον, και μετά από αυτή την εξέλιξη θα χάσει τον επόμενο αγώνα του πρωταθλήματος, που θα διεξαχθεί την Κυριακή στο Σακχίρ.

Close

Ο Βρετανός πιλότος βρέθηκε θετικός στον Covid-19 κατά τον καθιερωμένο έλεγχο, πριν από το επόμενο Grand Prix, και άμεσα τέθηκε σε καραντίνα.

Η ανακοίνωση της FIA:

Close

«Η FIA, η Formula 1 και η Mercedes-AMG Petronas F1 Team μπορούν να επιβεβαιώσουν πως, κατά τον καθιερωμένο έλεγχο πριν από το Sakhir Grand Prix, o Λιούις Χάμιλτον βρέθηκε θετικός στον κορωνοϊό. Με βάση το υγειονομικό πρωτόκολλο, αλλά και τις οδηγίες των υγειονομικών αρχών του Μπαχρέιν, έχει μπει σε καραντίνα και δεν επιτρέπεται καμία επαφή μαζί του.»

Οι διαδικασίες που ορίζονται από τη FIA και τη Formula 1 θα εξασφαλίσουν ότι δεν θα προκύψει ευρύτερος αντίκτυπος στη διεξαγωγή του GP το Σαββατοκύριακο».

Close

Υπενθυμίζεται ότι ο Χάμιλτον με την κατάκτηση του 7ου πρωταθλήματος ισοφάρισε σε τίτλους τον σπουδαίο Μίκαελ Σουμάχερ.

 

 

Ποιος θα πάρει τη θέση του Hamilton στο GP του Μπαχρέιν;

O Lewis Hamilton θα απουσιάσει από τον back to back αγώνα στο Μπαχρέιν, όπως επιβάλλει το πρωτόκολλο. Μαζί του θα είναι και η Angela Cullen, ο άνθρωπος που δεν λείπει ποτέ από δίπλα του, o «φύλακας άγγελός του», η personal trainer του σταρ της F1.

Η Νεοζηλανδή, παρ΄ ότι είναι αρνητική στον κορωνοϊό, επέλεξε να σταθεί στο πλάι του Βρετανού οδηγού και να περάσουν μαζί αυτή τη δοκιμασία.

Το θέμα στη Mercedes είναι ποιος θα αντικαταστήσει τον Lewis στο GP του Μπαχρέιν αυτό το τριήμερο. Λογικά, θα είναι ο Stoffel Vandoorne, επίσημος δοκιμαστής των πρωταθλητών, καθώς ο άλλος test driver, Esteban Gutierrez, δεν έχει σε ισχύ τη superlicense.

Κάποιοι αναφέρουν πως δεν αποκλείεται να γίνει η έκπληξη με τον Nico Hulkenberg, αν και αυτή η επιλογή συγκεντρώνει ελάχιστες πιθανότητες. Μια ακόμα περίπτωση είναι αυτή του George Russell της Williams. Ο νεαρός ανήκει στο team της Mercedes και η γερμανική ομάδα μπορεί έπειτα από συνεννόηση με τη βρετανική να του δώσει την ευκαιρία να βρεθεί στη W11.

Αν συμβεί αυτό, τη θέση του στη Williams θα πάρει ο ο Jack Aitken, ο οποίος βρίσκεται ήδη στην πίστα του Sakhir για το πρωτάθλημα της Formula2.

 

25 Feb, 2025 Ώρα 09:02

Ο πρόεδρος της FIA προτείνει επιστροφή των Formula 1 V10

Thumbnail

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, πρότεινε ότι η Formula 1 θα πρέπει να είναι ανοιχτή σε πολλαπλές επιλογές για τους επόμενους κανονισμούς κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής επιστροφής στους V10.

Close

Η Formula 1 δεν έχει χρησιμοποιήσει κινητήρες V10 για σχεδόν δύο δεκαετίες, με τους κινητήρες αυτούς να καταργούνται σταδιακά μετά το 2005 και να εγκαταλείπονται εντελώς μετά το 2006. Η Formula 1 πέρασε σε κινητήρες V8 την ίδια χρονιά, μέχρι που αντικαταστάθηκαν από μονάδες ισχύος V6 1,6 λίτρων το 2014.

Το πρωτάθλημα θα εισαγάγει νέους κανονισμούς κινητήρων το 2026, όταν και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης V6 θα διατηρηθεί, αλλά θα υπάρχει ισχυρότερο υβριδικό σύστημα, ενώ τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν πλήρως βιώσιμα συνθετικά καύσιμα. Οι νέοι αυτοί κανονισμοί δελέασαν την Audi ώστε να αποφασίσει να συμμετάσχει για πρώτη φορά, η Honda δεσμεύτηκε εκ νέου μετά την αρχική της πρόθεση να αποχωρήσει, ενώ η Ford θα επιστρέψει σε συνεργασία με την Red Bull Powertrains. Αλλά και η Cadillac, η οποία θα συμμετάσχει ως νέα ομάδα το 2026, ετοιμάζει επίσης μια τέτοια μονάδα ισχύος για το 2028.

Close

Το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο έχει σχεδιαστεί μέχρι και τη σεζόν 2030, και ο Ben Sulayem, (ο οποίος πρόκειται να επανεκλεγεί ως πρόεδρος αργότερα φέτος), έχει θέσει την προοπτική επιστροφής σε πιο δυνατούς κινητήρες.

«Η παρουσίαση της F1 αυτή την εβδομάδα στο Λονδίνο προκάλεσε πολλές θετικές συζητήσεις για το μέλλον του αθλήματος», ανέφερε ο Ben Sulayem στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναφερόμενος στην τελετή παρουσίασης της F1 την Τρίτη. «Ενώ ανυπομονούμε για την εισαγωγή των κανονισμών του 2026 σχετικά με το πλαίσιο και τη μονάδα ισχύος, πρέπει επίσης να δείξουμε το δρόμο για τις μελλοντικές τεχνολογικές τάσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Θα πρέπει να εξετάσουμε μια σειρά από κατευθύνσεις, συμπεριλαμβανομένου του βρυχηθμού του V10 που λειτουργεί με βιώσιμα καύσιμα. Η παροχή υπηρεσιών για τα μέλη και τους οπαδούς μας θα βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο όλων όσων κάνουμε, παράλληλα με το σημαντικό έργο για να καταστήσουμε το άθλημα ασφαλέστερο και πιο βιώσιμο για τις επόμενες δεκαετίες, διασφαλίζοντας ότι οι μελλοντικές γενιές θα μπορούν να απολαμβάνουν την F1».

Close