Τον 6ο προσωπικό του παγκόσμιο τίτλο κατέκτησε ο Hamilton

Μπορεί στις ΗΠΑ ο Bottas να ήταν αυτός που κατέκτησε την πρώτη θέση στον αγώνα όμως ο Hamilton ήταν ο πιλότος που πανηγύρισε έξαλα την... δεύτερη θέση!

Ο Βρετανός πανηγύρισε για 6η φορά έναν ακόμα προσωπικό τίτλο και σίγουρα δεν υπήρχαν περιθώρια... χαράς για τον Bottas που απλά κέρδισε! 1-2 για την Mercedes που φέτος και μάλιστα πριν ολοκληρωθεί το πρωτάθλημα τα κέρδισε όλα.

1-2 Mercedes και.. 3 η Red Bull

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Verstappen με Red Bull που προσπάθησε στο τέλος για τη δεύτερη θέση αλλά τελικά αρκέστηκε να τερματίσει πίσω από τους πιλότους της γερμανικής ομάδας.

H δεκάδα στο Τέξας

Ο Leclerc έσωσε την παρτίδα για τη Ferrari με την 4η θέση που τερμάτισε (ο Vettel εγκατέλειψε) ενώ την καλή εμφάνιση της Red Bull συμπλήρωσε ο Albon που τερμάτισε 5ος.

Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ricciardo (Renault), Norris (McLaren), Sainz (McLaren), Hulkenberg (Renault) και Kvyat (Toro Rosso).

Συνέχεια με Βραζιλία

Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος θα δοθεί στις 17 Νοεμβρίου στη Βραζιλία.

Tags

Hamilton

Mercedes

USA

ΗΠΑ

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.