Τον 6ο προσωπικό του παγκόσμιο τίτλο κατέκτησε ο Hamilton

Μπορεί στις ΗΠΑ ο Bottas να ήταν αυτός που κατέκτησε την πρώτη θέση στον αγώνα όμως ο Hamilton ήταν ο πιλότος που πανηγύρισε έξαλα την... δεύτερη θέση!

Ο Βρετανός πανηγύρισε για 6η φορά έναν ακόμα προσωπικό τίτλο και σίγουρα δεν υπήρχαν περιθώρια... χαράς για τον Bottas που απλά κέρδισε! 1-2 για την Mercedes που φέτος και μάλιστα πριν ολοκληρωθεί το πρωτάθλημα τα κέρδισε όλα.

1-2 Mercedes και.. 3 η Red Bull

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Verstappen με Red Bull που προσπάθησε στο τέλος για τη δεύτερη θέση αλλά τελικά αρκέστηκε να τερματίσει πίσω από τους πιλότους της γερμανικής ομάδας.

H δεκάδα στο Τέξας

Ο Leclerc έσωσε την παρτίδα για τη Ferrari με την 4η θέση που τερμάτισε (ο Vettel εγκατέλειψε) ενώ την καλή εμφάνιση της Red Bull συμπλήρωσε ο Albon που τερμάτισε 5ος.

Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ricciardo (Renault), Norris (McLaren), Sainz (McLaren), Hulkenberg (Renault) και Kvyat (Toro Rosso).

Συνέχεια με Βραζιλία

Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος θα δοθεί στις 17 Νοεμβρίου στη Βραζιλία.

Tags

Hamilton

Mercedes

USA

ΗΠΑ

F1: Στο παιχνίδι και 11η ομάδα, ενώ προβλέπεται μείωση των Grand Prix

Όλα δείχνουν πως από το 2025 θα έχουμε και 11η ομάδα στο Grid της Formula 1, καθώς η FIA έδωσε ήδη το πράσινο φως στην ομάδα Andretti Autosport. Το μόνο που μένει είναι η έγκριση από την Formula 1 Management.

H FIA που εξέτασε τουλάχιστον πέντε αιτήσεις υποψήφιων ομάδων, φαίνεται πως έδωσε το οκ στην αμερικάνικη ομάδα και εάν όλα πάνε καλά, από το 2025 (ή 2026) θα τη δούμε δίπλα στα μεγαθήρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Να θυμίσουμε πως το όριο των ομάδων σύμφωνα με το καταστατικό της F1, είναι 12.

Ανάμεσα στα κριτήρια που έπρεπε να καλύψει η ομάδα για να γίνει δεκτή, ήταν το κόστος εισόδου στα 200 εκατ. δολάρια, αλλά και εγγυημένη μακροπρόθεσμη αξία όπως αποδείξεις πραγματικής αγωνιστικής εμπειρίας, τεχνική εμπειρογνωμοσύνη, την ταυτότητα των μετόχων και λεπτομέρειες σχετικά με τις εγκαταστάσεις και τους μηχανολογικούς πόρους. Η υποψήφια ομάδα πρέπει επίσης να αποδείξει πώς θα επιφέρει “θετικό κοινωνικό αντίκτυπο” και πώς θα επιτύχει τον στόχο της F1 για μηδενικό CO2 μέχρι το 2030.

Το όνομα Andretti είναι ήδη θρυλικό στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η Andretti Global διαθέτει σήμερα αυτοκίνητα στις κατηγορίες IndyCar, Formula E, Extreme E και IMSA με την Wayne Taylor Racing, και τώρα βρίσκεται ένα βήμα πιο κοντά στη Formula 1, έχοντας λάβει την έγκριση της FIA.

Επικεφαλής της προσφοράς είναι ο Michael Andretti, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή της F1 Mario Andretti και πρώην οδηγός grand prix. Ο Michael ήταν μία από τις πιο δυνατές φωνές μεταξύ των υποψήφιων νέων ομάδων και “χτίζει” ήδη την ομάδα F1 που ελπίζει ότι θα ενταχθεί στο grid.

“Κάναμε ό,τι μας ζητήθηκε και, μέχρι στιγμής, τα καταφέραμε”, δήλωσε ο Mario Andretti στο Motor Sport. “Είμαστε ειλικρινείς στην προσέγγισή μας και είμαστε πρόθυμοι να κάνουμε ό,τι χρειάζεται για να πετύχουμε τον στόχο μας, αυτό είναι που μας οδηγεί. Είναι αυτό που αγαπάμε και αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει”.

Ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ Μπέν Σουλαγιέμ δήλωσε «Είναι πολύ δύσκολο να πεις όχι σε μια ομάδα που έχει εγκριθεί από την FIA. Μπορείτε να με πείτε αισιόδοξο, είμαι πάντα αισιόδοξος. Νομίζω ναι, θα μπει», στο πρακτορείο Reuters, σχετικά με την πιθανή συμμετοχή της Andretti-Cadillac στη Formula. Μάλιστα σχετικά με το καλεντάρι συμπλήρωσε «Νομίζω ότι ο αριθμός των αγώνων είναι υπερβολικός, παρά ο αριθμός των ομάδων. Χρειαζόμαστε περισσότερες ομάδες και λιγότερους αγώνες».