Η Honda διευρύνει την παρουσία της στην κατηγορία των sports tourer παρουσιάζοντας τη νέα
CB1000GT, η οποία παρουσιάστηκε στο Moto Expo Cyprus πριν μερικές μέρες. Μια μοτοσικλέτα που δημιουργήθηκε για να συνδυάζει υψηλές επιδόσεις, άνεση μεγάλων αποστάσεων και πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό. Στοιχεία που εκτιμά ιδιαίτερα ο φίλος των δύο τροχών. Απόδειξη και η τεράστια ζήτηση του μοντέλου και στην Κυπριακή αγορά. Ήδη οι πρώτες μοτοσικλέτες που έφθασαν στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors έχουν διατεθεί ενώ πολύ σύντομα αναμένονται και άλλες.
Βασίζεται στην CB1000 Hornet, αλλά έχει εξελιχθεί σημαντικά ώστε να ανταποκρίνεται στις
ανάγκες του ταξιδιού, χωρίς να χάνει τον σπορ χαρακτήρα της. Η φιλοσοφία εξέλιξης
συνοψίζεται από τη Honda στις λέξεις «Faster. More Distance. More Comfort».
Διαθέτει τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 1.000 κ.εκ., ο οποίος έχει τις ρίζες του στη CBR1000RR Fireblade. Αποδίδει 110,1 kW, δηλαδή περίπου 150 ίππους, στις 11.000 σ.α.λ. και 102 Nm ροπής στις 8.750 σ.α.λ. Η Honda έχει προσαρμόσει ειδικά το PGM-FI και το Throttle-By-Wire, επιδιώκοντας πιο γραμμική και ομαλή απόδοση, ιδιαίτερα στις μεσαίες στροφές. Το κιβώτιο διαθέτει ειδικά επιλεγμένες σχέσεις, ενώ στάνταρ είναι το quick shifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα χωρίς συμπλέκτη.
Το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων, σε συνδυασμό με δηλωμένη κατανάλωση 16,5 km/l, προσφέρει θεωρητική αυτονομία άνω των 340 χιλιομέτρων. Το βάρος με όλα τα υγρά είναι 229 κιλά, το ύψος της σέλας 825 mm και το μεταξόνιο 1.465 mm.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η στάνταρ ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση Showa-EERA. Το σύστημα χρησιμοποιεί δεδομένα από την ECU, την εξαξονική IMU και αισθητήρα διαδρομής του πιρουνιού, προσαρμόζοντας συνεχώς την απόσβεση ανάλογα με την ταχύτητα και την κίνηση της μοτοσικλέτας. Η μονάδα ελέγχου πραγματοποιεί τις απαραίτητες μεταβολές μέσα σε μόλις 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Το ηλεκτρονικό της οπλοστάσιο περιλαμβάνει Cornering ABS, Honda Selectable Torque Control και Throttle-By-Wire, με προγράμματα Standard, Sport, Rain, Tour και User. Ο αναβάτης μπορεί να προσαρμόσει την ισχύ, το φρένο κινητήρα, τον έλεγχο πρόσφυσης και τις ρυθμίσεις της ανάρτησης στις προσωπικές του προτιμήσεις.
Πλούσιος είναι και ο βασικός εξοπλισμός. Η CB1000GT διαθέτει δύο αποσπώμενες πλαϊνές βαλίτσες 37 και 28 λίτρων, cruise control, θερμαινόμενα γκριπ, προστατευτικά χεριών, κεντρικό σταντ και ζελατίνα ρυθμιζόμενη σε πέντε θέσεις και συνολικό εύρος 81 mm. Η έγχρωμη TFT οθόνη πέντε ιντσών υποστηρίζει Honda RoadSync, προσφέροντας σύνδεση smartphone, πλοήγηση, τηλεφωνικές κλήσεις και μουσική.
Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δύο εμπρός δίσκους 310 mm με τετραπίστονες ακτινικές
δαγκάνες Nissin και Cornering ABS, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 240 mm.
Με τη νέα CB1000GT, η Honda δημιουργεί ουσιαστικά μια μοτοσικλέτα δύο χαρακτήρων.
Μπορεί να ταξιδεύει γρήγορα και άνετα με συνεπιβάτη και αποσκευές, αλλά παράλληλα διαθέτει την ισχύ, τα ηλεκτρονικά και το πλαίσιο για να προσφέρει πραγματική οδηγική απόλαυση όταν εμφανιστούν οι στροφές.
