To Drag Racing είναι ίσως ένα από τα πιο αδικημένα αθλήματα ανα το παγκόσμιο αν εξαιρέσουμε 4-5 χώρες οι οποίες το έχουν πάρει σε άλλο επίπεδο! Στην Κύπρο δυστυχώς δεν πήρε τη σημασία που του αξίζει ειδικά από τους φορείς του αθλητισμού (όπως όλα τα αθλήματα αυτοκινήτου) αλλά και από την κοινωνία. Ακόμη και σήμερα, το dragster εξακολουθεί να έχει το ρεκόρ θεατών σε μηχανοκίνητο άθλημα με 11,500 θεατές το 2002, στην Λακατάμια!
Την Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου στην Achna Speedway φιλοξενήσαμε ένα Dragster Challenge, πάντα τηρούμενων των μέτρων κατά του κορωνοϊού. Εκεί περισσότεροι από 30 κοντράκηδες τα έβαλαν στην αρχή στα προκριματικά με τα ρολόγια της πίστας για τον καλύτερο χρόνο που θα μπορούσαν να γράψουν και ακολούθως με άλλους οδηγούς της κατηγορίας τους στις knock out κόντρες.
Σημαντικό να πούμε ότι υπήρξαν αμέτρητες ανατροπές. Ένα μικρό λαθάκι στο κόσμο του Drag Racing σε βγάζει αμέσως εκτός κόντρας και σε πολλές περιπτώσεις έξω από το βάθρο των νικητών. Ας δούμε λοιπόν τους νικητές των κατηγοριών μας.
Στην κατηγορία Diesel ο Δαμιανός Έλληνας με BMW 335D πήρε τη πρώτη θέση αφού πάλεψε στον τελικό με τον Ρίκκο Παναγιώτου με Seat Ibiza TDI. Την τρίτη θέση στη κατηγορία πήρε ο Σωτήρης Πέτρου με Seat Ibiza TDI!
Στην κατηγορία Street 2WD ΝΑ ο Κωνσταντίνος Νασίφ με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση με τον Γιώργο Χατζηγιάννη (Honda Civic) να ακολουθεί στη δεύτερη και τον Ραφαέλο Σκορτίδη (Honda Civic) στην τρίτη!
Στην κατηγορία Street 2WD Turbo ο Ανδρέας Διογένους με Fiat Abarth 500 πήρε την πρώτη θέση με τον Ανδρέα Χρυσοστόμου (Mini Cooper S R53) στην δεύτερη και τον Seifentin Nabih (Golf MK5 GTI) την τρίτη.
Στην Street 4WD Turbo είδαμε και τα πιο θεαματικά περάσματα της ημέρας. Μετά τις μάχες ο Αντρέας Μιχαήλ με Lancer EVO 3 κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση με τον Παναγιώτη Κκολή (Golf R20) στη δεύτερη θέση και τον Κυριάκο Πέτσα (Lancer Evo) στην τρίτη.
Στην Racing 2WD ο Μάικ Γεωργίου (Honda Integra) χωρίς ανταγωνισμό κράτησε τη πρώτη θέση όπως επίσης και στην Racing 4WD ο Γιάννης Πέψης με Lancer Evolution.
Τέλος με την Κατηγορία Open με τον Χρίστο Λοΐζου (Honda Civic) στην πρώτη θέση. Τον Λουκά Χριστοφόρου (Honda Civic) στη δεύτερη και τον Παναγιώτη Προδρόμου (Honda Civic) στην τρίτη θέση.
Καλύτερος χρόνος της ημέρας από τον Κυριάκο Πέτσα με 8,122.
Πιο κάτω οι χρόνοι των οδηγών κατά τα προκριματικά περάσματα. Δεδομένο να πούμε ότι δεν είναι οι χρόνοι που αντιπροσωπεύουν κάθε οδηγό. Κάποιοι έγραψαν ακόμη καλύτερους στα δοκιμαστικά και άλλοι χτύπησαν καλύτερους κατά τη διάρκεια των knock out!
Diesel
Δαμιανός Έλληνας 11.181
Ρίκκος Παναγιώτου 12.550
Σωτήρης Πέτρου 12.644
Χριστόδουλος Καλογήρου 13.087
Street 2WD
Στέλιος Σόττου 10.902
Γιώργος Χατζηγιάννης 11.082
Κωνσταντίνος Νασίφ 11.116
Νικόλας Μενοίκου 11.533
Ανδρέας Χρίστου 11.616
Ραφαέλος Σκορτίδης 12.325
Στέφανος Cujba 12.412
Κώστας Κωνσταντίνου 12.565
Oleg Lemsiakov 13.097
Γεωργίου Βασίλης 13.307
Bucuk Traian 15.289
Street 2WD Turbo
Ανδρέας Γεωργίου 11.949
Ανδρέας Διογένους 12.031
Seifentin Nabih 12.197
Γεωργίου Μάριος 12.950
Konstantin Abrashkin 13.314
Νικόλας Ναθαναήλ 13.935
Ανδρέας Ναθαναήλ 14.160
Ανδρέας Χρυσοστόμου 18.279
Street 4WD
Κυριάκος Πέτσας 8.122
Ανδρέας Νικολάου 8.632
Ανδρέας Μιχαήλ 9.487
Παναγιώτης Κκολής 9.778
Φάνος Κώστα 9.928
Racing 2WD
Μάικ Γεωργίου
Racing 4WD
Γιάννος Πέψης 8.830
OPEN
Χρίστος Λοΐζου 9.650
Λούκας Χριστοφόρου 9.902
Παναγιώτης Προδρόμου 9.925
Το Dragster Challenge διοργανώθηκε από όλους τους οδηγούς μαζί σαν ένα μεγάλο track day με την καθοδήγηση της STS Events.
Χορηγός του event ήταν η εταιρεία S.J. Vassiliades & Son LTD με τα λιπαντικά Texaco!
Υποστηρικτής η εταιρεία Toolwarehouse και χορηγοί επικοινωνίας το car.com.cy και το Only Racing Cy.
Ευχαριστούμε επίσης το Cyprus on Wheels για τις φωτογραφίες τους!!!
Βλ. Τζιωρτζής: «Έδειξα ότι μπορώ να ανταπεξέλθω και στις δυο κατηγορίες»
Εντυπωσιακός ήταν στην πρεμιέρα του στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR του 2023 ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, συμμετέχοντας για πρώτη φορά στην καριέρα του και στις δύο κατηγορίες: έκανε ντεμπούτο στην EURO NASCAR PRO και έλαβε για τέταρτη χρονιά μέρος στη EURO NASCAR 2, μετά από πρόκληση της ομάδας του.
«Σίγουρα ήταν ένα Σαββατοκύριακο που με άγχωνε αν θα άντεχα από ψυχολογικής πλευράς αλλά και σε θέμα φυσικής κατάστασης καθώς η θερμοκρασία ήταν ψηλή (σ.σ. μέσα στο αυτοκίνητο έφτανε πάνω των 65 βαθμών)» λέει ο Τζιωρτζής που στην ανασκόπηση της προσπάθειάς του σημειώνει ότι έμεινε απόλυτα ευχαριστημένος.
Στη Βαλένθια ο Κύπριος οδηγός έγινε ο πρώτος στην ιστορία της διοργάνωσης που πετυχαίνει να πάρει δύο pole positions σε δυο κατηγορίες του EURO NASCAR στο ίδιο Σαββατοκύριακο. Στους αγώνες κατέγραψε δυο πρωτιές στη EURO NASCAR 2, ενώ ήταν δεύτερος στην πρώτη κούρσα του στο EURO NASCAR PRO. Οι επιτυχίες του ανέδειξαν την ομάδα του, Academy Motorsport / Alex Caffi Motosports, ως την καλύτερη του διημέρου στην ισπανική πόλη. Συνολικά κέρδισε τρεις από τις τέσσερις διαθέσιμες pole positions.
«Το πιο σημαντικό έδειξα ότι μπορώ στη PRO να διεκδικήσω τον τίτλο και απέδειξα ότι ο Βλαδίμηρος μπορεί. Για εμένα αυτό είναι μεγάλο πράγμα και έδειξα και στον εαυτό μου ότι ο οργανισμός μου μπορεί να ανταπεξέλθει και σε δυο κατηγορίες, σε πιεσμένο πρόγραμμα, κάτι που μου δίνει μεγάλη δύναμη για τη συνέχεια» λέει. Ένα παράδειγμα του πιεσμένου προγράμματος ήταν ότι τελειώνοντας τα προκριματικά της μιας κατηγορίας έπρεπε να τρέξει για τις επίσημες δηλώσεις, και άμεσα να βρεθεί στα προκριματικά της άλλης κατηγορίας.
Εξαιρετικό ντεμπούτο
Στην παρθενική παρουσία του στην κατηγορία EURO NASCAR PRO έκανε εντυπωσιακή είσοδο, ενώ τα πράγματα μπορούσαν να είναι ακόμη καλύτερα για τον Τζιωρτζή, εάν δεν δεχόταν χτύπημα στον αγώνα της Κυριακής (07/5) ενώ ήταν δεύτερος. Μετά το πρώτο Σαββατοκύριακο προηγείται στο Κύπελλο Junior (νεοεισερχόμενων) της PRO και βρίσκεται έκτος στη γενική.
Έκανε ξεκίνημα στην πρώτη κούρσα από τη pole position, χάνοντας δυο θέσεις, αφού «μάς είχαν πει ότι θα κλείσουν τα κόκκινα φώτα και θα ανάψουν τα πράσινα, όμως για κάποιο λόγο έκλεισαν μόνο τα κόκκινα». Bρέθηκε πίσω από τους Hezemans και Εrcoli, πιέζοντας έντονα τον δεύτερο. «Είχα αφοσιωθεί σε τρεις στροφές που μπορούσα να προσπεράσω. Προσπάθησα στις δυο στροφές μέχρι τους τελευταίους οκτώ γύρους και δεν μου έβγαιναν οι προσπάθειες, έτσι αφοσιώθηκα στη συνέχεια στην τελευταία στροφή της πίστας όπου είχε πολύ άσχημες εξόδους» αναφέρει. Εκεί ο Τζιωρτζής κατάφερε να προσπεράσει τον Ιταλό, πριν μπει στον τελευταίο γύρο και πήρε τη δεύτερη θέση.
Το ίδιο αποτέλεσμα θα είχε και στην δεύτερη κούρσα, που έγινε την Κυριακή (07/05), όμως ενώ πίεζε τον Lasserre για να μπει στην πρωτοπορία, δυο γύρους πριν την καρό σημαία ο Γάλλος πάτησε απότομα τα φρένα, όπως και ο Τζιωρτζής στη συνέχεια, κάτι που δεν έκανε όμως ο Ghirelli που τον ακολουθούσε, με αποτέλεσμα να τον χτυπήσει στην αριστερή πλευρά. Κατάφερε να συνεχίσει τον αγώνα και να τερματίσει τελικά 14ος. «Μετά τον αγώνα πήγαμε να κάνουμε ένσταση, αλλά ήδη οι αγωνοδίκες πήραν απόφαση να τιμωρήσουν τον Ghirelli με δέκα δευτερόλεπτα ποινή» σημειώνει ο Τζιωρτζής.
Απόλυτος κυρίαρχος
Όσον αφορά στην παρουσία του στην EURO NASCAR 2, κυριάρχησε πλήρως. Ξεκινώντας και στις δύο κούρσες από τη pole position, κράτησε την πρωτοπορία μέχρι το φινάλε, κρατώντας τους αντιπάλους του σε απόσταση περίπου πέντε δευτερολέπτων.
Ο επόμενος αγώνας είναι προγραμματισμένος για το διήμερο 17-18 Ιουνίου στο Brands Hatch της Μεγάλης Βρετανίας.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.