Αγώνας Ανάβασης τον Δεκέμβριο;

Μετά την ανακοίνωση του μετα covid προγράμματος αγώνων αυτοκινήτου όλοι απογοητευτήκαμε για το ότι η Κυπριακή ομοσπονδία αυτοκινήτου δεν είχε προσθέσει αγώνες ανάβασης για την χρονιά.

Σήμερα το πρωί όμως η Ομοσπονδία μας ξύπνησε με την πιο κάτω ανακοίνωση. Ευχόμαστε να πάνε όλα καλά έστω και για την διοργάνωση ενός αγώνα έτσι ώστε να απολαύσουμε τους αγαπημένους μας αναβασιάρηδες οδηγούς!

“Ανακοίνωση που αφορά τους φίλους των Αναβάσεων.
Close

Το ΔΣ της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, αποφάσισε στην τελευταία του συνεδρίαση όπως διοργανώσει ένα αγώνα ανάβασης με την επωνυμία «Hillclimb Trophy 2020» στις 6 Δεκεμβρίου 2020. Η τοποθεσία όπως και επιπλέον λεπτομέρειες για τον αγώνα θα ανακοινωθούν εντός των ημερών.
Στόχος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου είναι να κρατήσει ζεστό το ενδιαφέρον των αθλητών όπως επίσης και των θεατών – φίλων των αναβάσεων για το πρωτάθλημα του 2021 όπου η ομοσπονδία θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια όπως πραγματοποιηθεί κανονικά.
Close

Μείνετε συντονισμένοι”

Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής

Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.

O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.

Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.

Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.

Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».

Γενικά

Αγώνας Ανάβασης τον Δεκέμβριο;

Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής