Ο Timmy Hansen ολοκλήρωσε μια εκπληκτική εμφάνιση στη Βαρκελώνη, με νίκη στον τελικό του World RX της Καταλονίας, που αποτέλεσε τον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος World Rallycross της FIA. Ένας θεσμός που στηρίζει η Monster Energy.
O Σουηδός, που εγκατέλειψε τον πρώτο αγώνα στο Abu Dhabi έπειτα από ατύχημα, έδειξε τις προθέσεις του από τον ημιτελικό, με μια μεγαλειώδη εμφάνιση. Κράτησε την κορυφή από τα προκριματικά μέχρι και τον τελικό, όπου απλά έκλεισε το Σαββατοκύριακο με τον καλύτερο τρόπο. Αυτή ήταν και η πρώτη νίκη του στον θεσμό από τον αγώνα του Καναδά το 2016.
Ο νικητής του αγώνα, Timmy Hansen, ήταν πανευτυχής που κατάφερε να γυρίσει την τύχη του μέσα σε ένα αγώνα: «Χρειάστηκε να δουλέψουμε σκληρά για να χτίσουμε εκ νέου το αυτοκίνητο μετά από το ατύχημα στο Abu Dhabi. Οι μηχανικοί δούλευαν μέρα-νύχτα για να έχουμε ένα καλό όχημα για τον αγώνα αυτό. Ο σκοπός μου αρχικά ήταν να έχω ένα καθαρό Σαββατοκύριακο χωρίς περιττά ρίσκα. Ωστόσο, όταν ξεκινήσαμε να πιάνουμε κορυφή σε Q1, Q2 και στις τέσσερεις προκριματικές κούρσες, αντιληφθήκαμε ότι κρατούσαμε κάτι ξεχωριστό στα χέρια μας. Νομίζω είναι μόλις η τρίτη φορά στον θεσμό που συμβαίνει αυτό, οπόταν χαιρόμαστε όλοι για το αποτέλεσμα. Χρειάστηκα πολλή εξάσκηση στις εκκινήσεις, κάτι που με βοήθησε αρκετά».
Ο νεαρός αδελφός του Timmy, ο Kevin, που κέρδισε τον πρώτο αγώνα της χρονιάς κατάφερε να τερματίσει στην δεύτερη θέση, ολοκληρώνοντας τον θρίαμβο για την Team Hansen MJP με τα αγωνιστικά Peugeot 208. Ο Kevin δήλωσε, «προσπάθησε να πιέσω τον Timmy αλλά ήταν πολύ γρήγορος έτσι η δεύτερη θέση μας αφήνει απόλυτα ικανοποιημένους. Δεν σκέφτομαι τον τίτλο για την ώρα, απλά απολαμβάνω κάθε στιγμή του πρωταθλήματος. Πρέπει να συνεχίσουμε με αυτό τον ρυθμό.»
Πίσω από τον Kevin Hansen, τερμάτισε ο Andreas Bakkerud μα το Audi S1 της ομάδας Monster Energy RX Cartel. Ο Νορβηγός, που άφησε τον joker lap του για τον τελευταίο γύρο του τελικού, κατάφερε να βγει πίσω από τον Kevin για να πάρει την τρίτη θέση. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Bakkerud αποκλείστηκε από τον πρώτο αγώνα στο Abu Dhabi, καθώς αυτός ευθυνόταν για το ατύχημα του με τον Timmy Hansen. «Ήταν πολύ δύσκολο το να επιστρέψουμε στην δράση μετά από το λάθος του πρώτου γύρου, έπρεπε να τρέξουμε για να προλάβουμε τον ανταγωνισμό. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα. Ψάχνουμε ακόμη για το καταλληλότερο στήσιμο του αυτοκινήτου. Αυτό ήταν το τρίτο συνεχόμενο βάθρο μου στην Βαρκελώνη, μου αρέσει πολύ ο αγώνας αυτός. Δυστυχώς, για εμάς, οι Hansen ήταν απλά άπιαστοι σήμερα, ειδικά ο Timmy και των συγχαίρω».
Ο επόμενος γύρος του πρωταθλήματος μεταφέρει τον θεσμό στο Spa-Francorchamps στο Βέλγιο, για το World RX of Benelux στις 11-12 Μάϊου.
Η Hyundai έκανε νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak με το εκπληκτικό Ioniq 5 N (βίντεο)
Το Hyundai Ioniq 5 N έκανε μία εντυπωσιακή επίδειξη των ικανοτήτων του στη φετινή διεθνή ανάβαση Pikes Peak International Hill Climb, σημειώνοντας νέα ρεκόρ στις κατηγορίες Electric Modified και Production SUV/Crossover.
Η Hyundai διαγωνίστηκε στην εμβληματική ανάβαση των 20 χιλιομέτρων με δύο Ioniq 5 N TA Spec (Time Attack) και ένα Ioniq 5 N προδιαγραφών παραγωγής. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα ειδικά προετοιμασμένα μοντέλα ήταν σημαντικά ταχύτερα από την έκδοση δρόμου, αν και η τελευταία σημείωσε επίσης εντυπωσιακό χρόνο διαδρομής.
Το Ioniq 5 N TA Spec με τον οδηγό του WRC Dani Sordo στο τιμόνι, ολοκλήρωσε την ανάβαση σε 9:30.852, κατακτώντας τη νίκη στην κατηγορία exhibition και σημειώνοντας νέο ρεκόρ στην κατηγορία Electric Modified. Το δεύτερο μοντέλο TA Spec, με οδηγό τον Randy Pobst, τερμάτισε 25 δευτερόλεπτα πίσω του, με επίσημο χρόνο 9:55.551.
Το μη τροποποιημένο Hyundai Ioniq 5 N παραγωγής, με πιλότο τον πρωτάρη οδηγό Ron Zaras, ολοκλήρωσε μια διαδρομή 10:49.267, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό SUV/crossover παραγωγής στο Pikes Peak.
Μετά την ανάβαση, η Hyundai επιβεβαίωσε ότι θα λανσάρει περισσότερα “μοντέλα ειδικών προδιαγραφών”, όπως το αγωνιστικό Ioniq 5 N eN1 Cup Car και το προαναφερθέν Ioniq 5 N TA Spec, καθώς θέλει να “διευρύνει τον ορίζοντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού EV”.