Η Κυριακή που μας πέρασε έφερε τους Petrolheads στους δρόμους της Αγίας Μαρίνας Κελοκεδάρων όπου με επιτυχία έγινε ο τρίτος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων. Διοργανωτής του αγώνα ήταν το Σωματείο αυτοκινήτου Πάφου.
Στη Κατηγορία RCΕ2 ο Γιάννης Καπετάνιος κατάφερε με το πιο γρήγορο πέρασμα της ημέρας να πάρει τη πρώτη θέση με τον Μιχάλη Σοφοκλέους να ακολουθεί στη δεύτερη και τον Κώστα Κωνσταντίνου στη τρίτη. Ταυτόχρονα οι χρόνοι τους ήταν και οι καλύτεροι overall του αγώνα!
Στις κατηγορίες RCS ο Φώτος Φωτιάδης με ένα πανέμορφο Evo III, κατάφερε να κερδίσει την κατηγορία RCS και την κλάση RCS2.
Δεύτεροι στην RCS2 και πρώτοι RCS 2WD ήταν οι Γιώργος Ορφανού και Στέλιος Ηλία με το υπέροχο τους Porsche Carrera.
Πρώτος στη Κατηγορία RCS1 και δεύτερός στην RCS 2WD ήταν ο Νίκος Σπύρου ο οποίος κατάφερε να επικρατήσει του φανερά ανεβασμένου Μάριου Κωνσταντινίδη και του Άδωνη Σπύρου.
Σειρά έχει ο τέταρτος γύρος για το πρωτάθλημα 2019 τον οποίο θα διοργανώσει το Σωματείο Αυτοκινήτου Λεμεσού.
Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να δείτε εδώ.
Pictures by Veronika Gulyas
Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford SuperVan για το Pikes Peak
Την ερχόμενη Κυριακή, 25 Ιουνίου, θα πραγματοποιηθεί η φετινή ανάβαση του Pikes Peak, εκεί όπου η Ford θα λάβει μέρος με το Electric SuperVan.
Πίσω από το τιμόνι του ακραίου αγωνιστικού θα βρεθεί ο Romain Dumas, ο άνθρωπος που κατέχει τo ρεκόρ ανάβασης στη συγκεκριμένη διαδρομή με το VW ID.R από το 2018, με τον Γάλλο οδηγό αγώνων να έχει 7 συμμετοχές στο Pikes Peak, ενώ έχει κερδίσει τρεις φορές το Le Mans.
To Electric SuperVan είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα επίδειξης το οποίο έχει βάση το SuperVan 4, και έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με επίκεντρο την αεροδυναμική για βέλτιστη ανταγωνιστικότητα στη διάσημη αμερικανική ανάβαση.
Στόχος των αλλαγών ήταν αφενός η αεροδυναμική απόδοση στο μεγάλο υψόμετρο στο οποίο διεξάγεται το Pikes Peak, αφετέρου η αύξηση της κάθετα παραγόμενης δύναμης, η οποία φτάνει πάνω από τα 1.995 κιλά με ταχύτητα 241 χλμ/ώρα.
Το όχημα φέρει 3 ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ πάνω από 1.050 kW (1.428 ίππους) και χρησιμοποιώντας τις μπαταρίες NMC Li-Polymer Ultra High Performance της STARD, το βαν επιτυγχάνει βέλτιστη αναλογία ισχύος/βάρους, ενώ διατηρεί το σύστημα τετρακίνησης με έναν κινητήρα να τροφοδοτεί τους εμπρός τροχούς και δύο τους πίσω.
Το SuperVan 4.2 μπορεί να απελευθερώσει πλήρως τις δυνατότητές του, αξιοποιώντας παράλληλα τη νέα αναγεννητική ισχύ των 600 kW από τη μπαταρία για βέλτιστη χρήση της ενέργειας, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερα από 2 δευτερόλεπτα.
Αναπτύχθηκε από την Ford Performance και την STARD Motorsport, με τους ηλεκτροκινητήρες να αντλούν ενέργεια από μια υγρόψυκτη μπαταρία 50 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως με χρήση ταχυφορτιστή μέσα σε 45 λεπτά.
Βασισμένο στο E-Transit Custom, το SuperVan 4 έχει επιθετικής σχεδίασης αεροδυναμικό σώμα, νέα ανάρτηση με διάταξη διπλών ψαλιδιών μπροστά και πίσω. Τόσο το μπροστά όσο και το πίσω υποπλαίσιο είναι αγωνιστικών προδιαγραφών, με τα φρένα να προέρχονται από αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Ακόμα, οι ζάντες είναι κατασκευασμένες από σφυρήλατο μαγνήσιο, και “ντύνονται” με αγωνιστικά ελαστικά Pirelli P Zero ΤΜ. Επίσης, αναβαθμισμένοι είναι και οι άξονες μετάδοσης κίνησης, ενώ το παρμπρίζ του SuperVan 4.2 είναι κατασκευασμένο από perspex.
Στο εσωτερικό υπάρχουν bucket καθίσματα, roll cage και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 5 προγράμματα λειτουργίας (Road, Track, Drag, Drift και Rally). Επιπλέον διαθέτει και λειτουργία burnout.
Να θυμίσω ότι η ανάβαση του Pikes Peak αποτελείται από 156 στροφές, με τους οδηγούς να ξεκινούν από υψόμετρο 1.440 μέτρων και να καταλήγουν στη γραμμή τερματισμού στα 4.302 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.