Γενικά

21 May, 2024 Ώρα 08:12

Ανάβαση Άλασσας – Δυνατή πρεμιέρα στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, με πολλές μάχες!

Thumbnail

Μετά από μια μεγάλη αποχή από τους αγώνες ανάβασης, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε τον πρώτο αγώνα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil σε μια ωραία διαδρομή στην περιοχή του φράγματος Κούρρη, στην Άλασσα.

Close

Με 24 συμμετοχές, ο αγώνας ήταν μια πολύ καλή αρχή για το πρωτάθλημα.

 

Close

Psaltis

all

Close

 

Από το ξεκίνημα ήταν ξεκάθαρο ότι το μονοθέσιο Talex του Λούκα Χριστοφόρου ήταν ανίκητο. Με χρόνο 1.51.36 είχε το ταχύτερο πέρασμα της ημέρας. Για πρώτη φορά το αποτέλεσμα κρινόταν βέβαια από το άθροισμα των δύο περασμάτων των οδηγών. Ο χρόνος του Χριστοφόρου ήταν 3.43.60, ο γρηγορότερος της μέρας.

 

 

Δεύτερος καλύτερος χρόνος 3.59.63, ήταν αυτός του Κύρου Γεωργίου με το Cross Car, ο οποίος είναι πάντα γρήγορος και έμπειρος.

Τρίτος γενικής και πρώτος από τα συμβατικά αυτοκίνητα με το BMW M3 E36 ήταν ο Χρήστος Πολυκάρπου ο οποίος έκανε ένα εντυπωσιακό come back και απόδειξε πως όταν έχει τα σωστά ελαστικά και την κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να χτυπά πολύ ψηλές θέσεις! Ο Χρήστος μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί και «αθλητής της ημέρας» αφού οι χρόνος του (4.00.63) ήταν όντως εντυπωσιακός.

Φωτογραφίες από τον Στέφανο Ιωάννου

 

Ακολούθησε ο Αντρέας Χριστοφόρου ο οποίος με το δεύτερο Cross Car έδειξε ότι «κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια». Με χρόνο 4.02.81 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCK2.

Με το φοβερό χρόνο 1.59.86 που ήταν ο καλύτερο για συμβατικό αυτοκίνητο, ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε με συνολικό χρόνο 4.04.08 και κέρδισε την κατηγορία RCE2. Ο Αργύρης παρουσιάζει στις αναβάσεις αλλά και στο Time Attack στην πίστα μια φοβερή βελτίωση και όπως όλα δείχνουν, μπορεί και για ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη με το πανέμορφο του Toyota Corolla GT4.

 

 

Ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με το EVO 3 του, λόγω ολισθηρότητας από τα ελαστικά του, δεν μπόρεσε να δείξει τις πραγματικές του δυνατότητες και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της RCΕ2 με συνολικό χρόνο 4.05.27.

Ο Αβράμης Αβραάμ, όπως πάντα ήταν αρκετά γρήγορος και με χρόνο 4.07.04 κέρδισε την κατηγορία RCE1 και την RCE2WD και ήταν κοντά σε χρόνο στους πρώτους 5 του αγώνα.

O Φώτος Φωτιάδης με χρόνο 4.09.53 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCE2 και σίγουρα μπορεί και καλύτερα.

Ο Μηνάς Μηνά με το ΜΧ5 του ήταν πολύ γρήγορος και με χρόνο 4.14.57 κέρδισε και την κατηγορία RCS1.

Ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF - Honda Civic Type R έχοντας ελαστικά χρησιμοποιημένα με μειωμένη πρόσφυση δεν μπόρεσε να χτυπήσει καλύτερο χρόνο και με 4.16.98 ήταν δεύτερος στην RCS1 και έκλεισε την πρώτη δεκάδα γενικής.

Ακολούθησαν ο Γιάννης Καδής με Honda Civic SiR και χρόνο 4.23.98 που ήταν δεύτερος στην RCE1, ο Αργύρης Σταύρου με Suzuki Swift GTi ο οποίος με χρόνο 4.23.45 ήταν πρώτος στην RCS3, ο Χάρης Περίκκος με χρόνο 4.30.86 ο οποίος οδήγησε δοκιμαστικά για πρώτη φορά το πανέμορφο Integra του και ήταν δεύτερος στην RCS2 και ο Μάριος Κωνσταντινίδης που πάντα δίνει το παρόν του στις αναβάσεις με το VW Golf GTi Mk2, με χρόνο 4.31.22 που ήταν τρίτος στην RCS1.

Από  κει και πέρα είχαμε τον Αλέξη Προξένου ο οποίος μετά από καιρό δοκίμασε το δυνατό EVO 6 του, με χρόνο 4.33.40 που ήταν τρίτος στην RCΕ2, τον Κυριάκο Κουδούνια με το Renault Clio του με χρόνο 4.33.59, τον Ευτύχιο Τρύφωνος με συνοδηγό τον Ηλία Τρύφωνος με το EVO 8 και χρόνο 4.51.33 που ήταν τρίτοι στην RCS2 και τον Γιάννη Εγγλέζου με το Honda Civic Type R που κάνει τα πρώτα του βήματα στις αναβάσεις με χρόνο 4.52.89.

Τέλος, είχαμε στη συνέχεια τον Φραγκέσκο Κεκκούρη με το Subaru Impreza STi και χρόνο 4.57.42, τον Μάριο Σεβαστίδη στην πρώτη του εμφάνιση με το Mini Cooper S με χρόνο 5.00.86 και τον Νικόλα Χαραλάμπους με χρόνο 5.13.12 με το κλασικό Lada Samara που ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCS3.

Χωρίς χρόνο έτρεξαν και οι Ορέστης Αγαθοκλέους – Πάρης Μέζος με ένα κλασικό Ford Escort Mk2.

Για την διακίνηση των αθλητών είχαν μισθωθεί λεωφορεία, ενώ να σημειωθεί ότι δεν υπήρξε ούτε και μια έξοδος αυτοκινήτου από την διαδρομή.

Με μια καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, οι θεατές έβλεπαν live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού!

Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.

Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.

Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 16 Ιουνίου σε διαδρομή που εκτός απροόπτου θα είναι στα Λεύκαρα. Λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.

Κάνε Join το γκρουπ του πρωταθλήματος αναβάσεων στο facebook για να μαθαίνεις όλα τα νέα άμεσα!

 

 

23 Feb, 2024 Ώρα 19:33

Πρόεδρος Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου - Σκληρή τοποθέτηση κατά ΚΣΑ

Thumbnail

Εξελίξεις έχουμε στο κυπριακό Motorsport μετά τις επιστολές του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου προς αθλητές που έχουν δηλώσει συμμετοχή στο Ράλι Παραλιμνίου της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου πως θα τους επιβληθεί ποινή αν συμμετέχουν.

Close

Σκληρή είναι η τοποθέτηση του προέδρου της Ομοσπονδίας Άντρου Αντωνίου. Η επιστολή, μιλάει από μόνη της…

Τα λόγια του προέδρου της Κυπριακής Ομοσπονδίας αυτοκινήτου πιο κάτω:

Close

ΑΝΤΡΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΥ

Ο Πρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου δηλώνει: «Φτάνει πια!»

Close

Είναι με μεγάλη λύπη και στεναχώρια, ως άνθρωπος που αγαπούσα και αγαπώ το αυτοκινητάθλημα, που παρακολουθώ τα όσα συμβαίνουν και γίνονται στο αγαπημένο μας άθλημα τελευταίως. Δυστυχώς είμαι αναγκασμένος να γράψω και δημοσιεύσω τα πιο κάτω γιατί φαίνεται ότι το θράσος μερικών και το μένος τους δε λογαριάζει αν θα αφήσουν πίσω τους καμένη γη ή αν αυτό που υποτίθεται αγαπούν, καταστραφεί.

Θα πρέπει πρώτα να πούμε τα αυτονόητα και τα αδιαμφισβήτητα από οποιονδήποτε, ότι και να υποστηρίζει:

  • Είμαι ο Πρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, ο οποίος έχει εκλεγεί μετά από καθόλα νόμιμη εκλογική διαδικασία, η οποία ουδέποτε αμφισβητήθηκε από κανένα.
  • Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου είναι η μόνη αθλητική ομοσπονδία η οποία είναι αναγνωρισμένη από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού, για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
  • Επίσης, μόνο το καλεντάρι των αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου είναι αναγνωρισμένο από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού και κανένα άλλο καλεντάρι αγώνων που αφορούν το αυτοκινητάθλημα δε τυγχάνει αναγνώρισης. Αυτό το λέει ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού και όχι εγώ ή η Ομοσπονδία. Μπορεί κάποιος να το δει στην ανακοίνωση του ΚΟΑ ημερομηνίας 10/5/2023.
  • Ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού είναι η ανώτατη αθλητική αρχή του τόπου μας βάσει της νομοθεσίας. Αγώνας σε οποιοδήποτε άθλημα γίνεται εφόσον αυτός είτε απευθείας είτε μέσω αθλητικής ομοσπονδίας το εγκρίνει.
  • Η εταιρεία με την ονομασία «Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου» δεν τυγχάνει οποιασδήποτε αθλητικής αναγνώρισης από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού. Αυτό το έκανε ξεκάθαρο σε αυτή, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΚΟΑ, εδώ και μήνες.

 

Από την αρχή της θητείας μου, τόσο εγώ όσο και το ΔΣ της Ομοσπονδίας προσπαθήσαμε να βρούμε μία λύση σε αυτή τη μακροχρόνια διαφορά μεταξύ της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και της πιο πάνω εταιρείας. Ήμουν παρόν και υποστήριξα πολλές συμβιβαστικές προσπάθειες άσχετα με τη νομιμότητα ή τον ωμό εκβιασμό που τύγχανε και τυγχάνει το άθλημα, εδώ και καιρό, πάντοτε για το καλό του αθλήματος και με αδιαπραγμάτευτη αρχή ότι δε θα πρέπει να ταλαιπωρούνται ή επηρεάζονται οι αθλητές μας. Παρά τις διαφορές που είχαμε και έχουμε, εμείς σαν Ομοσπονδία ουδέποτε διανοηθήκαμε να απειλήσουμε αθλητές μας, με στέρηση του δικαιώματός τους να λαμβάνουν μέρος στους αγώνες μας, επειδή λαμβάνουν μέρος και σε events που οργανώνει η πιο πάνω εταιρεία, ή να τους χειραγωγήσουμε με οποιοδήποτε άλλο τρόπο.

Προσπαθήσαμε και προσπαθούμε πάντα, στα πλαίσια της νομιμότητας, να αντιμετωπίσουμε την «πειρατική» συμπεριφορά από πλευράς της πιο πάνω εταιρείας. Έχουμε το Νόμο της Κυπριακής Δημοκρατίας με το μέρος μας αλλά φαίνεται ότι ούτε αυτό είναι αρκετό για αυτούς.

Έχω με λύπη μου δει τη σημερινή ανακοίνωση της πιο πάνω εταιρείας που ουσιαστικά προχωρούν σε απευθείας και απρόκλητη επίθεση στους αθλητές. Είναι γνωστή η παροιμία που λέει ότι όποιος δε μπορεί να δέρει το γάδαρο δέρνει το σαμάρι. Αυτό κάνει η πιο πάνω εταιρεία.

Είναι πράγματι νέα κατάντια από πλευράς της πιο πάνω εταιρείας, η νέα ανακάλυψή τους και η απευθείας απειλή στους αθλητές, οι οποίοι τολμούν να λάβουν μέρος σε νόμιμα προκηρυγμένο αγώνα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Να το πούμε για να ακουστεί ξανά και ξανά, ώσπου να βαρεθούν να το ακούουν και ας μην τους αρέσει, ότι ο αγώνας που οι ίδιοι χαρακτηρίζουν ως τάχα μη αναγνωρισμένο, σε αντίθεση με τους αγώνες που διεξάγονται από την πιο πάνω εταιρεία, έχει άδεια από τις αρμόδιες αρχές της Κυπριακής Δημοκρατίας αλλά και προσφέρει πλήρη ασφαλιστική κάλυψη και νοιάζεται για την ασφάλεια και υγεία των συμμετεχόντων και θεατών. Οι αγώνες λοιπόν που διεξάγει η πιο πάνω εταιρεία δεν έχουν τέτοια άδεια και από τα φαινόμενα ούτε εξασφαλίζουν την ασφάλεια των συμμετεχόντων και θεατών αφού δεν έχουν καν νόμιμη και επαρκή ασφαλιστική κάλυψη.

Για να προλάβω κάποιους που ίσως πεταχτούν και επειδή δε φοβάμαι να πω τα πράγματα με το όνομά τους, το «Ράλλυ ΛΑΟΣ» ή όπως άλλως το είπαν, το σταμάτησε η αστυνομία γιατί δεν είχε άδεια ούτε ασφαλιστική κάλυψη. Μάλιστα προκαλώ όποιο θέλει να μου παρουσιάσει άδεια ή πιστοποιητικό επαρκής και αποτελεσματικής ασφαλιστικής κάλυψης εκείνου του αγώνα. Αυτά για όσους θα ετοιμάζονται να πάρουν τη γλώσσα τους περίπατο.

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου προσπαθεί με όλα τα νόμιμα μέτρα που διαθέτει να προστατεύσει τη νόμιμη αθλητική αναγνώριση που έχει από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού, αλλά επίσης προσπαθεί να αφήσει έξω από αυτό τους αθλητές.

Για να τελειώνουμε:

Είναι τουλάχιστον ανήθικο να βάλουμε τους αθλητές στη μέση της σύγκρουσης της Ομοσπονδίας με την πιο πάνω εταιρεία. Εμείς ουδέποτε χειραγωγήσαμε αθλητές και ουδέποτε θα το κάνουμε. Είναι νέο κατάντημα από πλευράς της πιο πάνω εταιρείας και θα πρέπει αυτό να σταματήσει.

Εγώ λοιπόν ο Άντρος Αντωνίου, αθλητής και λάτρης του αθλήματος του αυτοκινήτου εδώ και χρόνια και Πρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου καλώ και προκαλώ, πλέον ονομαστικά, απευθείας και συγκεκριμένα, τον κύριο Αντώνη Μιχαηλίδη, όπου θέλει και δημόσια, να συζητήσουμε:

  • για το ποιος είναι νόμιμος,
  • ποιος έχει δικαίωμα να κάνει αγώνες στην Κύπρο,
  • ποιος εμποδίζει με τη συμπεριφορά του, τους αθλητές του αυτοκινηταθλήματος να αγωνιστούν και
  • ποιος είναι έτοιμος να αγνοήσει την ανώτατη αθλητική αρχή της Κυπριακής Δημοκρατίας για τα δικά του καπρίτσια και θέλω.

 

Επίσης είμαι έτοιμος να ακούσω:

  • ποιος εμποδίζει τη διεθνή εκπροσώπηση της Κύπρου σε αγώνες αυτοκινήτου στο εξωτερικό και
  • ποιος δε λογαριάζει την υγεία των αθλητών, αφήνοντας τους να αγωνίζονται χωρίς πιστοποιητικά υγείας.

 

Τέλος θα ήταν καλά να συζητήσουμε:

  • με ποιο νόμο της Κυπριακής Δημοκρατίας, η εταιρεία στην οποία είναι εκ των διευθυντών της, προκηρύσσει αγώνες στην Κύπρο,
  • αν αυτή η εταιρεία αναγνωρίζεται από την ανώτερη αθλητική αρχή αυτού του τόπου, και
  • πότε και με ποιο τρόπο η FIA τον κάλεσε να αποκλείσει αθλητές από το να αγωνίζονται στα πρωταθλήματά της.

 

Αυτά και άλλα πολλά είμαι έτοιμος να τα πω και να τα συζητήσω, ίσως όχι με τόσα ωραία ελληνικά ή και κανένα αγγλικό όπως φαίνεται ότι ξέρουν από την πιο πάνω εταιρεία. Όμως εγώ πάντα μιλούσα τη γλώσσα της αλήθειας και με αυτή είμαι έτοιμος να μιλήσουμε.

Δηλώνω υπεύθυνα ότι όσο είμαι πρόεδρος, ουδέποτε θα βάλω μπροστά τους αθλητές για να ικανοποιήσω ή εκβιάσω γεγονότα. Καταλαβαίνω απόλυτα αυτούς που δυστυχώς έχουν παραπλανηθεί ή έχουν βρει τους εαυτούς τους σε διασταυρούμενα πυρά για τα οποία δεν φταίνε.

Αφήστε τους αθλητές και ελάτε να τα λύσουμε τα θέματα χωρίς να τους βάζουμε μπροστά για να εκβιάσουμε καταστάσεις και να επηρεάσουμε νόμιμες διαδικασίες. Αφού πήρατε τον ΚΟΑ στο δικαστήριο γιατί σας αφαίρεσε την αναγνώριση, αφήστε τη δικαιοσύνη να αποφασίσει. Τι φοβάστε; Τι προσπαθείτε να πετύχετε με αυτή τη στάση και συμπεριφορά; Είναι κρίμα και άδικο αυτό που κάνετε. Και μη μου πείτε ότι προστατεύετε τους αθλητές εσείς, αφού είναι εσείς που αποσύρετε τη συγκατάθεση σας από αθλητές και τους εμποδίζεται να αγωνιστούν στο εξωτερικό, επειδή λαμβάνουν μέρος σε αγώνα που προκηρύσσεται με βάση το Νόμο της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Αναμένω λοιπόν. Έχετε ήδη δείξει ότι δεν έχετε ντροπή. Ελπίζω να μην ντραπείτε τώρα!