Αυτή την Κυριακή 28 Νοεμβρίου, έρχεται ο τελευταίος γύρος Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2021 by by Psaltis Autoparts / ENEOS Motor Oil στην γρηγορότερη και μεγαλύτερη ειδική διαδρομή από όλες, με την ανάβαση Κακοπετριάς (δρόμος Κακοπετριάς - Προδρόμου).
Ένα πρωτάθλημα γεμάτο θέαμα και σίγουρα μεγάλο ανταγωνισμό σε σχεδόν όλες τις κατηγορίες.
Ο τελευταίος γύρος αναμένεται να είναι ο πλέον εντυπωσιακός μιας και το ενδιαφέρον κορυφώνεται στην μεγάλη κατηγορία. Σε αυτό τον αγώνα θα έχουμε «πόλεμο» μεταξύ του Γιάννη Καπετάνιου και του Άντυ Παπαγεωργίου ενώ έρχεται για πρώτη φορά στο βουνό ο πολυπρωταθλητής Time Attack Λούκας Χριστοφόρου με το καινούργιο του απόκτημα κατηγορίας RCK2 το οποίο θεωρείται το ιδανικό αυτοκίνητο για αναβάσεις.
Σίγουρα και οι υπόλοιπες κατηγορίες δεν θα αφήσουν αμείωτο το ενδιαφέρον για τους θεατές μιας και όλα παίζονται σε όλες τις κατηγορίες!
Συγκεκριμένα στην RCE 2WD, Φαίδωνας Ιάσωνος, Στέλιος Σάββα και Αβράμης Αβραάμ θα δώσουν ότι έχουν και δεν έχουν μιας και αυτός που θα επικρατήσει θα πάρει και το πρωτάθλημα.
Στην RCS2, ο Φώτος Φωτιάδης πρέπει να κάνει μια καλή κούρσα για να καταφέρει να στεφθεί πρωταθλητής απέναντι στο Χρίστο Πολύκαρπου, ενώ στην RCS1, από την δεύτερη θέση και κάτω, δεν έχει τελειώσει τίποτα μιας και οι Μηνάς Μηνά, Μάριος Κωνσταντινίδης και Νίκος Σπύρου, θα πρέπει να καταφέρουν να επικρατήσουν στην μεταξύ τους μάχη.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 9 με την αναγνωριστική διαδρομή και θα συνεχίσει με ένα δοκιμαστικό και 2 επίσημα χρονομετρημένα περάσματα.
Η διαδρομή θα είναι κλειστή για το κοινό από τις 7:30. Ο δρόμος θα είναι κλειστός ακριβώς μετά το μοναστήρι του Αγίου Νικολάου Στέγης ερχόμενοι από Κακοπετριά.
Χορηγός η Psaltis Auto Parts με τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil.
Υποστηρικτές η STS Events
Media Sponsors: Car.com.cy, Only Racing Cy
Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα
«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.
«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».
Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.
Πώς κύλησε το διήμερο
Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».
Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.
Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».
«Απρόβλεπτο το οβάλ»
Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».
Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.