Αυτή την Κυριακή 28 Νοεμβρίου, έρχεται ο τελευταίος γύρος Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2021 by by Psaltis Autoparts / ENEOS Motor Oil στην γρηγορότερη και μεγαλύτερη ειδική διαδρομή από όλες, με την ανάβαση Κακοπετριάς (δρόμος Κακοπετριάς - Προδρόμου).
Ένα πρωτάθλημα γεμάτο θέαμα και σίγουρα μεγάλο ανταγωνισμό σε σχεδόν όλες τις κατηγορίες.
Ο τελευταίος γύρος αναμένεται να είναι ο πλέον εντυπωσιακός μιας και το ενδιαφέρον κορυφώνεται στην μεγάλη κατηγορία. Σε αυτό τον αγώνα θα έχουμε «πόλεμο» μεταξύ του Γιάννη Καπετάνιου και του Άντυ Παπαγεωργίου ενώ έρχεται για πρώτη φορά στο βουνό ο πολυπρωταθλητής Time Attack Λούκας Χριστοφόρου με το καινούργιο του απόκτημα κατηγορίας RCK2 το οποίο θεωρείται το ιδανικό αυτοκίνητο για αναβάσεις.
Σίγουρα και οι υπόλοιπες κατηγορίες δεν θα αφήσουν αμείωτο το ενδιαφέρον για τους θεατές μιας και όλα παίζονται σε όλες τις κατηγορίες!
Συγκεκριμένα στην RCE 2WD, Φαίδωνας Ιάσωνος, Στέλιος Σάββα και Αβράμης Αβραάμ θα δώσουν ότι έχουν και δεν έχουν μιας και αυτός που θα επικρατήσει θα πάρει και το πρωτάθλημα.
Στην RCS2, ο Φώτος Φωτιάδης πρέπει να κάνει μια καλή κούρσα για να καταφέρει να στεφθεί πρωταθλητής απέναντι στο Χρίστο Πολύκαρπου, ενώ στην RCS1, από την δεύτερη θέση και κάτω, δεν έχει τελειώσει τίποτα μιας και οι Μηνάς Μηνά, Μάριος Κωνσταντινίδης και Νίκος Σπύρου, θα πρέπει να καταφέρουν να επικρατήσουν στην μεταξύ τους μάχη.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 9 με την αναγνωριστική διαδρομή και θα συνεχίσει με ένα δοκιμαστικό και 2 επίσημα χρονομετρημένα περάσματα.
Η διαδρομή θα είναι κλειστή για το κοινό από τις 7:30. Ο δρόμος θα είναι κλειστός ακριβώς μετά το μοναστήρι του Αγίου Νικολάου Στέγης ερχόμενοι από Κακοπετριά.
Χορηγός η Psaltis Auto Parts με τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil.
Υποστηρικτές η STS Events
Media Sponsors: Car.com.cy, Only Racing Cy
Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής
Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.
O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.
Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.
Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.
Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».