Αναβολή Dragster event της 2/8 – Αναβολή μεν, ανακοίνωση αγώνα Challenge τον Σεπτέμβριο δε!

Η διαχείριση της Achna Speedway ανακοινώνει ότι το dragster event της Κυριακής 2 Αυγούστου αναβάλλεται λόγω ψηλής θερμοκρασίας, λόγω αρκετών απουσιών αθλητών σε διακοπές αλλά κυρίως γιατί μετά από συζήτηση με αρκετούς από τους οδηγούς και τα συνεργεία, αποφασίστηκε να γίνει ένα δυνατό dragster challenge με θεατές και βέβαια με κατηγορίες, αρχές του Σεπτέμβρη!

Η ημερομηνία διεξαγωγής του dragster challenge είναι η 6η Σεπτεμβρίου. Η μόνη περίπτωση να μεταφερθεί μια βδομάδα μετά (στις 13/9) είναι αν ο διπλός πρωταθληματικός αγώνας του drift παραμείνει στις 6 Σεπτεμβρίου (μας έχουν ενημερώσει ότι μεταφέρεται στις 12 – 13 Σεπτεμβρίου).

Για σκοπούς κατηγοριών και κανονισμών, θα διευθετηθεί μια συνάντηση μετά τις 20 Αυγούστου για ενημέρωση των αθλητών και φίλων του dragster.

Το 1ο Dragster Challenge λοιπόν είναι γεγονός τον Σεπτέμβρη, στην πίστα Achna Speedway!

Επιστροφή της Ferrari στους αγώνες αντοχής με το νέο αγωνιστικό της 499P

Η Ferrari επιστρέφει στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων αντοχής για πρώτη φορά μετά από 50 χρόνια με τη νέα αγωνιστική έκδοση 499P. Στόχος, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA του επόμενου έτους στην κατηγορία Le Mans Hypercar με το όχημα να κάνει το ντεμπούτο του στον αγώνα 1.000 Miles of Sebring τον Μάρτιο του 2023.

Το μονοθέσιο 499P (το νούμερο αντιπροσωπεύει την χωρητικότητα σε κυβισμό κάθε κυλίνδρου του κινητήρα και το «P» τη λέξη prototype) φέρει αρκετή τεχνολογία από τη Formula 1 με την Ferrari να έχει αναπτύξει η ίδια τόσο το carbon monocoque πλαίσιο, όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και τον κινητήρα. Μάλιστα για να είναι σίγουροι με το αποτέλεσμα και να ρυθμίσουν τα πάντα, από ανάρτηση και ηλεκτρονικά, η εταιρία «έγραψε» πάνω από 12.000χλμ. δοκιμών με το όχημα.

Το τετρακίνητο σύνολο χρησιμοποιεί έναν 6κύλινδρο biturbo κινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 680 άλογα, την ώρα που το βάρος του δεν ξεπερνά τα 1.030 κιλά. Μάλιστα ο ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 272 άλογα, είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα σε αντίθεση με τον θερμικό κινητήρα που είναι μπροστά.

Μάλιστα η μπαταρία 900 Volt έρχεται αυτούσια από τον κόσμο της Formula 1, κάτι που σημαίνει πως επαναφορτίζεται κατά το ρολάρισμα ή το φρενάρισμα. Το σύστημα μετάδοσης με τη σειρά του αποτελείται από ένα 7τάχυτο σειριακό κιβώτιο σχέσεων που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε πως η Ferrari έχει κερδίσει τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans 9 φορές, με τη τελευταία να είναι το 1965. Ώρα για την επιστροφή της στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου.

Γενικά

Αναβολή Dragster event της 2/8 – Αναβολή μεν, ανακοίνωση αγώνα Challenge τον Σεπτέμβριο δε!

Επιστροφή της Ferrari στους αγώνες αντοχής με το νέο αγωνιστικό της 499P