Ανακοίνωση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου σχετικά με το επίσημο πρόγραμμα αγώνων 2023

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, λόγω του ότι η εταιρεία του ΚΣΑ έχει κυκλοφορήσει σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης κλπ., καλεντάρι και που αφορά την προκήρυξη τοπικών αγώνων αυτοκινήτου, και που μοναδικό σκοπό έχει να δημιουργήσει σύγχυση η και την δημιουργία ανησυχίας η και λανθασμένων εντυπώσεων, θέλουμε να διευκρινίσουμε / γνωστοποιήσουμε αλλά και συνάμα να ανακοινώσουμε ξεκάθαρα τα πιο κάτω :

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου καταδικάζει απερίφραστα αυτήν την ενέργεια της εταιρείας του ΚΣΑ και η οποία παραβιάζει κατάφωρα τα νόμιμα δικαιώματα της Ομοσπονδίας μας καθώς και το μεταξύ τους Μνημόνιο Συμφωνίας του 2012.
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου καταδικάζει επίσης με τον πιο έντονο τρόπο, τις απειλητικές επιστολές, ανακοινώσεις, τηλεφωνικές οχλήσεις κλπ της εταιρείας του ΚΣΑ προς αθλητές αλλά και μέλη μας καθώς και στις αντιδεοντολογικές κλπ διάφορες ενέργειες της που σκοπό έχουν να διαβάλουν την καθόλα νόμιμη αναγνωρισμένη Ομοσπονδία μας, καθώς και την ξεκάθαρη προσπάθεια τους να προκαλέσουν προβλήματα στο έργο και στα επίσημα πρωταθλήματα της.
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σύμφωνα με την νομοθεσία είναι η μοναδική Ανώτατη Αθλητική Αρχή για όλο τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό και για όλη την επικράτεια της Κυπριακής Δημοκρατίας, και σύμφωνα με την νομοθεσία είναι η μόνη νόμιμη αναγνωρισμένη Ομοσπονδία για τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού και ο οποίος είναι η Ανώτατη Αθλητική Αρχή στον τόπο μας.
Σύμφωνα με την νομοθεσία η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου είναι η μόνη που δικαιούται την διεξαγωγή όλων των Παγκύπριων Πρωταθλημάτων και αγώνων για όλο το φάσμα του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στον τόπο μας.
Το μοναδικό Καλεντάρι το οποίο είναι αναγνωρισμένο από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού είναι αυτό της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ενόψει των πιο πάνω καμία υπηρεσία του Κράτους δεν μπορεί να επιτρέψει την διεξαγωγή οιονδήποτε άλλων τοπικών αγώνων / πρωταθλημάτων αυτοκινήτου πέραν των αγώνων που συμπεριλαμβάνονται στα επίσημα καλεντάρια της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και τα οποία προηγουμένως και επί ετησίας βάσεως τυγχάνουν της έγκρισης των από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού.

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου επιφυλάσσει όλα τα δικαιώματα της και δηλώνει ξεκάθαρα ότι σε καμία περίπτωση δεν θα επιτρέψει να συνεχίσει αυτή η συμπεριφορά της εταιρείας του ΚΣΑ και θα προχωρήσει σε όλες τις αναγκαίες ενέργειες αλλά και καταγγελίες προς όλα τα αρμόδια σώματα αλλά και συνάμα θα λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα για την προστασία και απρόσκοπτη διεξαγωγή μόνο των πρωταθλημάτων / αγώνων της.

Το πρόγραμμα αγώνων της Κυπρακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου!

Cyprus Motorsport Federation Sporting Calendar 2023.pdf242.43 KB

Μετά από μια μεγάλη αποχή από τους αγώνες ανάβασης, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε τον πρώτο αγώνα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil σε μια ωραία διαδρομή στην περιοχή του φράγματος Κούρρη, στην Άλασσα.

Με 24 συμμετοχές, ο αγώνας ήταν μια πολύ καλή αρχή για το πρωτάθλημα.

Psaltis

all

Από το ξεκίνημα ήταν ξεκάθαρο ότι το μονοθέσιο Talex του Λούκα Χριστοφόρου ήταν ανίκητο. Με χρόνο 1.51.36 είχε το ταχύτερο πέρασμα της ημέρας. Για πρώτη φορά το αποτέλεσμα κρινόταν βέβαια από το άθροισμα των δύο περασμάτων των οδηγών. Ο χρόνος του Χριστοφόρου ήταν 3.43.60, ο γρηγορότερος της μέρας.

Δεύτερος καλύτερος χρόνος 3.59.63, ήταν αυτός του Κύρου Γεωργίου με το Cross Car, ο οποίος είναι πάντα γρήγορος και έμπειρος.

Τρίτος γενικής και πρώτος από τα συμβατικά αυτοκίνητα με το BMW M3 E36 ήταν ο Χρήστος Πολυκάρπου ο οποίος έκανε ένα εντυπωσιακό come back και απόδειξε πως όταν έχει τα σωστά ελαστικά και την κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να χτυπά πολύ ψηλές θέσεις! Ο Χρήστος μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί και «αθλητής της ημέρας» αφού οι χρόνος του (4.00.63) ήταν όντως εντυπωσιακός.

Φωτογραφίες από τον Στέφανο Ιωάννου

Ακολούθησε ο Αντρέας Χριστοφόρου ο οποίος με το δεύτερο Cross Car έδειξε ότι «κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια». Με χρόνο 4.02.81 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCK2.

Με το φοβερό χρόνο 1.59.86 που ήταν ο καλύτερο για συμβατικό αυτοκίνητο, ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε με συνολικό χρόνο 4.04.08 και κέρδισε την κατηγορία RCE2. Ο Αργύρης παρουσιάζει στις αναβάσεις αλλά και στο Time Attack στην πίστα μια φοβερή βελτίωση και όπως όλα δείχνουν, μπορεί και για ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη με το πανέμορφο του Toyota Corolla GT4.

Ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με το EVO 3 του, λόγω ολισθηρότητας από τα ελαστικά του, δεν μπόρεσε να δείξει τις πραγματικές του δυνατότητες και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της RCΕ2 με συνολικό χρόνο 4.05.27.

Ο Αβράμης Αβραάμ, όπως πάντα ήταν αρκετά γρήγορος και με χρόνο 4.07.04 κέρδισε την κατηγορία RCE1 και την RCE2WD και ήταν κοντά σε χρόνο στους πρώτους 5 του αγώνα.

O Φώτος Φωτιάδης με χρόνο 4.09.53 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCE2 και σίγουρα μπορεί και καλύτερα.

Ο Μηνάς Μηνά με το ΜΧ5 του ήταν πολύ γρήγορος και με χρόνο 4.14.57 κέρδισε και την κατηγορία RCS1.

Ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF - Honda Civic Type R έχοντας ελαστικά χρησιμοποιημένα με μειωμένη πρόσφυση δεν μπόρεσε να χτυπήσει καλύτερο χρόνο και με 4.16.98 ήταν δεύτερος στην RCS1 και έκλεισε την πρώτη δεκάδα γενικής.

Ακολούθησαν ο Γιάννης Καδής με Honda Civic SiR και χρόνο 4.23.98 που ήταν δεύτερος στην RCE1, ο Αργύρης Σταύρου με Suzuki Swift GTi ο οποίος με χρόνο 4.23.45 ήταν πρώτος στην RCS3, ο Χάρης Περίκκος με χρόνο 4.30.86 ο οποίος οδήγησε δοκιμαστικά για πρώτη φορά το πανέμορφο Integra του και ήταν δεύτερος στην RCS2 και ο Μάριος Κωνσταντινίδης που πάντα δίνει το παρόν του στις αναβάσεις με το VW Golf GTi Mk2, με χρόνο 4.31.22 που ήταν τρίτος στην RCS1.

Από κει και πέρα είχαμε τον Αλέξη Προξένου ο οποίος μετά από καιρό δοκίμασε το δυνατό EVO 6 του, με χρόνο 4.33.40 που ήταν τρίτος στην RCΕ2, τον Κυριάκο Κουδούνια με το Renault Clio του με χρόνο 4.33.59, τον Ευτύχιο Τρύφωνος με συνοδηγό τον Ηλία Τρύφωνος με το EVO 8 και χρόνο 4.51.33 που ήταν τρίτοι στην RCS2 και τον Γιάννη Εγγλέζου με το Honda Civic Type R που κάνει τα πρώτα του βήματα στις αναβάσεις με χρόνο 4.52.89.

Τέλος, είχαμε στη συνέχεια τον Φραγκέσκο Κεκκούρη με το Subaru Impreza STi και χρόνο 4.57.42, τον Μάριο Σεβαστίδη στην πρώτη του εμφάνιση με το Mini Cooper S με χρόνο 5.00.86 και τον Νικόλα Χαραλάμπους με χρόνο 5.13.12 με το κλασικό Lada Samara που ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCS3.

Χωρίς χρόνο έτρεξαν και οι Ορέστης Αγαθοκλέους – Πάρης Μέζος με ένα κλασικό Ford Escort Mk2.

Για την διακίνηση των αθλητών είχαν μισθωθεί λεωφορεία, ενώ να σημειωθεί ότι δεν υπήρξε ούτε και μια έξοδος αυτοκινήτου από την διαδρομή.

Με μια καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, οι θεατές έβλεπαν live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού!

Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.

Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.

Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 16 Ιουνίου σε διαδρομή που εκτός απροόπτου θα είναι στα Λεύκαρα. Λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.

Κάνε Join το γκρουπ του πρωταθλήματος αναβάσεων στο facebook για να μαθαίνεις όλα τα νέα άμεσα!

Γενικά

Ανακοίνωση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου σχετικά με το επίσημο πρόγραμμα αγώνων 2023

Ανάβαση Άλασσας – Δυνατή πρεμιέρα στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, με πολλές μάχες!