Γενικά

02 Apr, 2019 Ώρα 20:28

Από νίκη σε νίκη η Abarth

Thumbnail

Την ημέρα (31η Μαρτίου) που η Abarth γιόρταζε τα 70α της γενέθλια, το Abarth 124 rally έκανε το καλύτερο δώρο στη μάρκα κερδίζοντας την κατηγορία του στο Rallye Tour de Corse του WRC, ο οποίος προσμετρά στο θεσμό FIA R-GT Cup.

Close

Οι Enrico Brazzoli - Manuel Fenoli τερμάτισαν πρώτοι με το Abarth 124 rally, ενώ στην 3η θέση βρέθηκε το δεύτερο πλήρωμα της Bernini Rally Team με τους Alberto Sassi και Fabio Cangini. Για τον Brazzoli είναι η δεύτερη νίκη της χρονιάς, μετά την επικράτηση του στο Rally Montecarlo. Στις απαιτητικές διαδρομές του Tour de Corse, ο Ιταλός οδηγός κατάφερε στο τιμόνι του Abarth 124 rally να επικρατήσει και στις 12 ειδικές διαδρομές.

Η συγκεκριμένη νίκη -που ήρθε στα 70α γενέθλια της μάρκας- έρχεται να προστεθεί σε περισσότερες από 10.000 νίκες που έχουν πετύχει τα αυτοκίνητα της Abarth. Στο παρελθόν τα Abarth 595, 695, 750, 850, 1000 κατέκτησαν πλήθος επιτυχιών στις κατηγορίες Turismo και Gran Turismo. Σήμερα το Abarth 124 rally συνεχίζει την επιτυχημένη παράδοση, έχοντας μέσα σε δύο χρόνια κατακτήσει περισσότερες από 50 νίκες, καθώς και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA R-GT του 2018.

Close

Επόμενο ραντεβού για τον «Σκορπιό» είναι το Sanremo Rally που είναι προγραμματισμένο για τις 12-13 Ιουλίου.

 

Close
05 Nov, 2024 Ώρα 11:33

Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.

Close

O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.

 

Close

 

Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.

Close

 

 

Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.

Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».