Με την στήριξη της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA και στόχο τον τίτλο του πρωταθλητή, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής ρίχνεται το προσεχές Σαββατοκύριακο (15-16 Μαΐου) στη μάχη του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR, όπου μετέχει στην κατηγορία EURO NASCAR 2.
Σε συνέντευξη Τύπου τη Δευτέρα (10/5) ο Κύπριος οδηγός μίλησε για τη νέα αγωνιστική σεζόν που βρίσκεται προ των πυλών και ανέλυσε τους στόχους για το 2021.
«Οι δοκιμές με την ομάδα κύλησαν πάρα πολύ καλά και νιώθω πανέτοιμος. Στόχος είναι σε κάθε γύρο, σε κάθε αγώνα να σκοράρω όσο πιο πολλούς βαθμούς γίνεται, καθώς πρόκειται για ένα πρωτάθλημα που - όπως είδαμε και πέρσι - θα παίζεται έως την τελευταία στροφή. Στο τέλος, όταν θα κάνουμε την πρόσθεση, θέλω να είμαστε πρωταθλητές. Πέρσι ήταν η πρώτη μου χρονιά και διεκδικήσαμε το πρωτάθλημα. Πιστεύω ότι φέτος μπορούμε να τα καταφέρουμε» λέει ο Τζιωρτζής που αγωνίζεται στην κατηγορία EURO NASCAR 2 όπου πέρσι ήταν τέταρτος γενικής και δεύτερος πρωτοεμφανιζόμενος (rookie).
O Τζιωρτζής αγωνίζεται με την Academy Motorsport η οποία αποτελεί μετεξέλιξη της Alex Caffi Motosport του πρώην πιλότου της Formula 1 Alessandro Caffi, με την οποία έτρεξε πέρσι. Φέτος στην ομάδα ανήκει και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 το 1997 Jacques Villeneuve. «Η παρουσία δύο πρώην πιλότων της F1 στην ομάδα είναι πολύ σημαντική. Με τον Villeneuve δουλέψαμε πολύ στη διάρκεια των δοκιμαστικών για τη ρύθμιση του αυτοκινήτου και με έχει ήδη βοηθήσει σημαντικά» εξηγεί ο Κύπριος οδηγός, που θα αγωνιστεί και φέτος με το Νο1 στις πόρτες της Ford Mustang.
«Ελπίζουμε να εμπνεύσουμε και άλλους»
«Με όραμα έναν υγιέστερο κόσμο η REMEDICA δεν θα μπορούσε παρά να έχει τον αθλητισμό ψηλά στο βάθρο του ενδιαφέροντος της. Ο Βλαδίμηρος είναι ένας αθλητής ο οποίος με την παρουσία και τις επιδόσεις του καταφέρνει να εκπροσωπεί επάξια τη χώρα μας στο εξωτερικό» ανέφερε εκ μέρους της REMEDICA η κα Νιόβη Κωνσταντινίδου και πρόσθεσε: «Χαιρόμαστε ιδιαίτερα που η εταιρεία μας έχει την τιμή να στηρίζει έναν τέτοιο αθλητή, ο οποίος με το ήθος, την προσπάθεια και τις ικανότητές του αποτελεί φωτεινό παράδειγμα για τους νέους. Ελπίζουμε με την στήριξή μας αυτή να καταφέρουμε να εμπνεύσουμε και άλλα παιδιά και νεαρά άτομα να ασχοληθούν με τον αθλητισμό».
Σεζόν επτά γύρων και 14 αγώνων
Η φετινή σεζόν περιλαμβάνει επτά γύρους στην Ευρώπη, κάθε ένας εκ των οποίων αποτελείται από δύο αγώνες. H πρεμιέρα θα γίνει στο Circuit Ricardo Tormo στη Βαλένθια και ο τελικός – όπου οι βαθμοί είναι διπλοί – στο Autodromo di Vallelunga στην Ιταλία, το φθινόπωρο (οι ημερομηνίες δεν έχουν ακόμα οριστεί).
ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
1) Βαλένθια 15-16 /5
2) Τσεχία 19-20/6
3) Μ. Βρετανία 3-4/ 7
4) Γερμανία (Χόκενχαϊμ) 17-18/7
5) Κροατία 18-19/9
6) Βέλγιο 9-10/10
7) Ιταλία (τελικός) *
* Η ημερομηνία θα ανακοινωθεί αργότερα.
Μεγάλος χορηγός του Βλαδίμηρου και για το 2021 είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ τον υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Τρεις ημέρες δοκιμών σε δύο χώρες
Τις δύο προηγούμενες βδομάδες ο Τζιωρτζής έκανε δοκιμαστικά με την ομάδα αρχικά στην πίστα Tazio Nuvolari στην Ιταλία και στη συνέχεια στο Circuit Fontenay Le Comte στη Γαλλία. Στην Ιταλία έγινε η πρώτη γνωριμία με την ομάδα και αφιερώθηκε στις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου και της πίεσης των ελαστικών, ενώ ο καιρός έδωσε την ευκαιρία για δοκιμές σε στεγνό και βρεγμένο, σκηνικό που επικράτησε και το διήμερο στη Γαλλία.
Στη Γαλλία το αυτοκίνητο ρυθμίστηκε ενόψει της Βαλένθια αφού η πίστα μοιάζει αρκετά με το Circuit Ricardo Tormo, ενώ έγιναν δοκιμές και σε πιο ακραίες συνθήκες, όπως οδήγηση με ισχυρούς ανέμους ή ελαστικά για στεγνό (slicks) σε βρεγμένη πίστα. «Κινηθήκαμε πάρα πολύ γρήγορα όλες της μέρες, ακόμα και όταν δοκιμάσαμε τις δυνάμεις μας με την κατηγορία PRO. Είμαι πολύ ευχαριστημένος και αισιόδοξος» ανέφερε σχετικά ο Τζιωρτζής.
Με μεγάλη επιτυχία ο 3ος αγώνας Time Attack!
Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο 3ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Οι θεατές απόλαυσαν για ακόμη μια φορά τα θηρία του Time Attack Club στη μοναδική πίστα ταχύτητας στο νησί, την Achna Speedway.
Οι 31 πιλότοι ολοκλήρωσαν 3 οδηγικά σκέλη με την συνδρομή των στελεχών της διοργανώτριας λέσχης, Time Attack Club Cyprus στο τεχνικό κομμάτι, και της ομάδας της Achna Speedway στο αγωνιστικό.
Οι πολλές συμμετοχές στις κατηγορίες πολιτικών αυτοκινήτων επιβεβαιώνουν τον σκοπό του θεσμού που είναι να λειτουργήσει ως φυτώριο νέων οδηγών και να δώσει την δυνατότητα στον κάθε χομπίστα και στον κάθε αγωνιζόμενο να προπονηθεί σε συνθήκες υψηλής πρόσφυσης με την μέγιστη ασφάλεια που προσφέρει η πίστα.
Πολλά ευχαριστώ στο Χορηγό του πρωταθλήματος Time Attack, Ψάλτης Ανταλλακτικά με τα λιπαντικά ENEOS αλλά και στους υποστηρικτές τους θεσμού, STS Events, H.F. Trust Racing, Αχναγάλ, Shell Cyprus, Satworks και Red Bull.
Πάμε στα αποτελέσματα ανα κατηγορία με την συνοδεία υπέροχων φωτογραφιών από την GiorkNos Media την οποία πρέπει να ακολουθήσετε εδώ.
Στις αγωνιστικές κατηγορίες δεν καταφέραμε να δούμε ρεκόρ πίστας μιας και το καλοκαίρι μας μπήκε για τα καλά με τους χρόνους να είναι λίγο ανεβασμένοι.
Στην RC BE έχουμε το μοναδικό Radical που τρέχει αυτή τη χρονιά με τον Ρένο Περικλέους να κυνηγά το ρεκόρ πίστας αλλά και το απόλυτο προσωπικό ρεκόρ. Τον είδαμε να το διασκεδάζει καταγράφοντας φυσικά τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:02.066.
Στην κατηγορία Open O Μιχάλης Σοφοκλέους επιστρέφει κυνηγώντας επίσης τον απόλυτο χρόνο στα αυτοκίνητα παραγωγής μιας και φέτος στη κατηγορία τρέχει χωρίς ανταγωνισμό. Έκανε το δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας και κράτησε τον πήχη ψηλά με το θηριώδες Mitsubishi Lancer EVO III.
Στην RC E1 2WD ο Θεόδωρος Αντωνίου επέστρεψε με ανανεωμένο το Honda Civic κερδίζοντας την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου ο οποίος έκανε εμφάνιση με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην χάσει τους πολύτιμους βαθμούς του αγώνα.
Στην RC E2 2WD Ο Στέλιος Σάββα με το αναβασιάρικο κίτρινο Mazda MX5 πήρε τη πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό.
Στην RC E2 4WD Ο Αργύρης Μπέλλου έφερε όμορφους ήχους στη πίστα με το θηρίο Toyota Corolla. Πήρε τη πρώτη θέση του αγώνα με τον Γιώργο Μακεδόνα (Toyota Celica GT4) να ακολουθεί στη δεύτερη. Περιμένουμε και από τους δύο ακόμη πιο χαμηλούς χρόνους. Στη τρίτη θέση ο Πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer Evolution 7.
Στην RC S1 Ο Στέλιος Κυθρεώτης της STS Events κατέκτησε την πρώτη θέση με Honda Civic. Δεύτερος ο Στέφανος Τσαγγαρίδης, που έτρεξε με εφεδρικό αυτοκίνητο, καθώς το αγωνιστικό του δεν ήταν έτοιμο.
Tην RC S2 Κέρδισε ο Ανδρέας Κυριάκου με Honda Civic χωρίς ανταγωνισμό.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε "πόλεμο" με τους χρόνους να παίζουν στα χιλιοστά των δευτερολέπτων.
Στην M1 ο Andrei Matsipura με Mazda RX8 πήρε τη πρώτη θέση. Πίσω του στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη θέση ο Μάριος Αρτεμίου με Honda Civic. Και οι τρείς μέσα στο ίδιο δευτερόλεπτο με διαφορά κάποιων χιλιοστών.
Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer Evolution 6, παρότι αντιμετώπισε προβλήματα, κράτησε την πρώτη θέση. Δεύτερος, απειλητικά κοντά, ο «μικρός» της παρέας, Σταύρος Χαραλάμπους, με Audi TT. Τρίτος ο Dmitry Kyrzyakov με Subaru Impreza, που φαίνεται να βρίσκει ξανά ρυθμό μετά από αποχή.
Στην Μ3 ο Sergey Byelyayev με το Porsche GT4 πήρε τη πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό.
Στην S1 ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift πήρε τη πρώτη θέση με τον Simon Emery να τον ακολουθεί στη δεύτερη θέση με Mazda MX5. Στη τρίτη θέση ο Παναγιώτης Αραμπατζής με Honda Civic.
Στην S2 ο Sergey Byelyayev της M3 πάλεψε τον ανταγωνισμό με τα Toyota MRS της κατηγορίας και πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Iurii Kolesov με MRS και στη τρίτη θέση ο Ivan Mironov πάλι με MRS.
Στην S3 η Alina Orlova είχε ένα μικρό ατύχημα κατά τη διάρκεια του δοκιμαστικού της με το Porsche Boxster της. Τελείωσε τον αγώνα με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να πάρει τους πολύτιμους πόντους της κατηγορίας.
Στην S4 ο Μάριος Τοφαλής με Lancer Evolution 9 πήρε τη πρώτη θέση. Στη Δεύτερη θέση ακολούθησε ο Kyrill Falco με Subaru Impreza Estate.
Όλα κύλησαν ομαλά, με τη θερμοκρασία ελαφρώς ανεβασμένη. Οι οδηγοί απόλαυσαν έναν ακόμη αγώνα πριν το καλοκαίρι και θα κάνουν μια μικρή διακοπή μέχρι τον Νοέμβριο, όταν θα επιστρέψουν για το Time Attack Superbattle International Series.
Μέχρι τότε, τους ευχόμαστε καλή ξεκούραση, επιτυχημένα upgrades και καλές βουτιές!
