Με την στήριξη της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA και στόχο τον τίτλο του πρωταθλητή, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής ρίχνεται το προσεχές Σαββατοκύριακο (15-16 Μαΐου) στη μάχη του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR, όπου μετέχει στην κατηγορία EURO NASCAR 2.
Σε συνέντευξη Τύπου τη Δευτέρα (10/5) ο Κύπριος οδηγός μίλησε για τη νέα αγωνιστική σεζόν που βρίσκεται προ των πυλών και ανέλυσε τους στόχους για το 2021.
«Οι δοκιμές με την ομάδα κύλησαν πάρα πολύ καλά και νιώθω πανέτοιμος. Στόχος είναι σε κάθε γύρο, σε κάθε αγώνα να σκοράρω όσο πιο πολλούς βαθμούς γίνεται, καθώς πρόκειται για ένα πρωτάθλημα που - όπως είδαμε και πέρσι - θα παίζεται έως την τελευταία στροφή. Στο τέλος, όταν θα κάνουμε την πρόσθεση, θέλω να είμαστε πρωταθλητές. Πέρσι ήταν η πρώτη μου χρονιά και διεκδικήσαμε το πρωτάθλημα. Πιστεύω ότι φέτος μπορούμε να τα καταφέρουμε» λέει ο Τζιωρτζής που αγωνίζεται στην κατηγορία EURO NASCAR 2 όπου πέρσι ήταν τέταρτος γενικής και δεύτερος πρωτοεμφανιζόμενος (rookie).
O Τζιωρτζής αγωνίζεται με την Academy Motorsport η οποία αποτελεί μετεξέλιξη της Alex Caffi Motosport του πρώην πιλότου της Formula 1 Alessandro Caffi, με την οποία έτρεξε πέρσι. Φέτος στην ομάδα ανήκει και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 το 1997 Jacques Villeneuve. «Η παρουσία δύο πρώην πιλότων της F1 στην ομάδα είναι πολύ σημαντική. Με τον Villeneuve δουλέψαμε πολύ στη διάρκεια των δοκιμαστικών για τη ρύθμιση του αυτοκινήτου και με έχει ήδη βοηθήσει σημαντικά» εξηγεί ο Κύπριος οδηγός, που θα αγωνιστεί και φέτος με το Νο1 στις πόρτες της Ford Mustang.
«Ελπίζουμε να εμπνεύσουμε και άλλους»
«Με όραμα έναν υγιέστερο κόσμο η REMEDICA δεν θα μπορούσε παρά να έχει τον αθλητισμό ψηλά στο βάθρο του ενδιαφέροντος της. Ο Βλαδίμηρος είναι ένας αθλητής ο οποίος με την παρουσία και τις επιδόσεις του καταφέρνει να εκπροσωπεί επάξια τη χώρα μας στο εξωτερικό» ανέφερε εκ μέρους της REMEDICA η κα Νιόβη Κωνσταντινίδου και πρόσθεσε: «Χαιρόμαστε ιδιαίτερα που η εταιρεία μας έχει την τιμή να στηρίζει έναν τέτοιο αθλητή, ο οποίος με το ήθος, την προσπάθεια και τις ικανότητές του αποτελεί φωτεινό παράδειγμα για τους νέους. Ελπίζουμε με την στήριξή μας αυτή να καταφέρουμε να εμπνεύσουμε και άλλα παιδιά και νεαρά άτομα να ασχοληθούν με τον αθλητισμό».
Σεζόν επτά γύρων και 14 αγώνων
Η φετινή σεζόν περιλαμβάνει επτά γύρους στην Ευρώπη, κάθε ένας εκ των οποίων αποτελείται από δύο αγώνες. H πρεμιέρα θα γίνει στο Circuit Ricardo Tormo στη Βαλένθια και ο τελικός – όπου οι βαθμοί είναι διπλοί – στο Autodromo di Vallelunga στην Ιταλία, το φθινόπωρο (οι ημερομηνίες δεν έχουν ακόμα οριστεί).
ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
1) Βαλένθια 15-16 /5
2) Τσεχία 19-20/6
3) Μ. Βρετανία 3-4/ 7
4) Γερμανία (Χόκενχαϊμ) 17-18/7
5) Κροατία 18-19/9
6) Βέλγιο 9-10/10
7) Ιταλία (τελικός) *
* Η ημερομηνία θα ανακοινωθεί αργότερα.
Μεγάλος χορηγός του Βλαδίμηρου και για το 2021 είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ τον υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Τρεις ημέρες δοκιμών σε δύο χώρες
Τις δύο προηγούμενες βδομάδες ο Τζιωρτζής έκανε δοκιμαστικά με την ομάδα αρχικά στην πίστα Tazio Nuvolari στην Ιταλία και στη συνέχεια στο Circuit Fontenay Le Comte στη Γαλλία. Στην Ιταλία έγινε η πρώτη γνωριμία με την ομάδα και αφιερώθηκε στις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου και της πίεσης των ελαστικών, ενώ ο καιρός έδωσε την ευκαιρία για δοκιμές σε στεγνό και βρεγμένο, σκηνικό που επικράτησε και το διήμερο στη Γαλλία.
Στη Γαλλία το αυτοκίνητο ρυθμίστηκε ενόψει της Βαλένθια αφού η πίστα μοιάζει αρκετά με το Circuit Ricardo Tormo, ενώ έγιναν δοκιμές και σε πιο ακραίες συνθήκες, όπως οδήγηση με ισχυρούς ανέμους ή ελαστικά για στεγνό (slicks) σε βρεγμένη πίστα. «Κινηθήκαμε πάρα πολύ γρήγορα όλες της μέρες, ακόμα και όταν δοκιμάσαμε τις δυνάμεις μας με την κατηγορία PRO. Είμαι πολύ ευχαριστημένος και αισιόδοξος» ανέφερε σχετικά ο Τζιωρτζής.
Gymkhana Cyprus #1 – Αυτή τη Κυριακή στην Achna Speedway!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.
O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.
Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.
Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.
Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!
Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99675910 Χάρης.
Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Τι είναι το Gymkhana
To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.
Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.
Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.
Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.
Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!
Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.