Γενικά

10 Oct, 2022 Ώρα 08:26

Άτυχος ο Τζιωρτζής στο Βέλγιο

Thumbnail

Άτυχος στάθηκε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής στον πέμπτο και προτελευταίο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR που διεξάγεται στο Βέλγιο. Στην πρώτη κούρσα το Σάββατο (08/10) και συγκεκριμένα στον 4ο γύρο ο Κύπριος οδηγός δέχτηκε κτύπημα από πίσω με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να φύγει εκτός πίστας και μετά από ένα σύντομο… πέρασμα από τη χαλικοπαγίδα να κτυπήσει στην μπαριέρα. 

Close

 

 

Συνέπεια της πρόσκρουσης ο Βλαδίμηρος τραυματίστηκε στον καρπό του αριστερού χεριού με αποτέλεσμα να χρειαστεί ιατρική φροντίδα σε κοντινό νοσοκομείο. Στο χέρι τοποθετήθηκε νάρθηκας και έτσι ο Κύπριος οδηγός δεν μπόρεσε να λάβει μέρος στην κούρσα της Κυριακής (09/10). 

«Τα πράματα δεν εξελίχθηκαν όπως θα θέλαμε όμως αυτά έχουν οι αγώνες. Το πιο σημαντικό τώρα είναι να βγει γρήγορα ο νάρθηκας και να είμαι έτοιμος για τον τελικό του πρωταθλήματος 28-30 Οκτωβρίου στην Κροατία» δηλώνει από το Βέλγιο ο Βλαδίμηρος. 

Close

Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού και η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.

 

Close
04 Dec, 2024 Ώρα 12:47

H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E

Thumbnail

H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.

Close

Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.

Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3). 

Close

Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.

Close

Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.