Γενικά

02 Apr, 2021 Ώρα 19:29

Αυτές είναι οι συμμετοχές του 2ου αγώνα Time Attack by ENEOS

Thumbnail

Έτοιμες λοιπόν και οι συμμετοχές για τον 2ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by ENEOS. 22 συνολικά συμμετοχές θα είναι μαζί μας την Κυριακή 4 Απριλίου στην  Achna Speedway.

Close

Ο Ρένος Περικλέους επιστρέφει με το νέο του απόκτημα με στόχο ακόμη καλύτερους χρόνους αλλα και την επικράτηση στην πρώτη θέση της κατηγορίας του. Μην ξεχνάμε φυσικά και τους τρελλούς χρόνους που μας προσφέρει το γνωστό Honda Civic.

Στην RCE, ο Στέλιος Σάββα έβαλε πλώρη για το πρωτάθλημα των κατηγοριών RCE2 και RCE 2WD με την διπλή του νίκη στον πρώτο αγώνα ενώ ο Χρίστος Πεγιάζης ο οποίος άρχισε να τα βρίσκει με την πίστα, δεν είπε σίγουρα την τελευταία του λέξη.

Close

Δεν ξεχνάμε την είσοδο της Tornado Racing Team στο χώρο του Time Attack οι οποίοι με οδηγό τον Μιχάλη Μυλωνά και το νέο τους Honda Integra είναι πανέτοιμοι για την πίστα μας. Φυσικά ανυπομονούμε να δούμε το Lancer Evolution το οποίο ετοιμάζεται σύντομα. 

Στις Street κατηγορίες οι μάχες αναμένονται να είναι άκρως εντυπωσιακές μιας και στον πρώτο αγώνα οι χρόνοι ήταν πάρα πολύ κοντινοί ιδιαιτέρα στις Modified κατηγορίες.

Close

Δείτε ολες τις συμμετοχές εδώ

 

Ευχόμαστε σε όλους καλή επιτυχία.

Ο αγώνας διοργανώνεται από το Time Attack Club Cyprus υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας αυτοκινήτου! Θα ξεκινήσει στις 10 το πρωί και ενδέχεται να ολοκληρωθεί στις 15:00 το απόγευμα.

Μέγα Χορηγός του Παγκυπρίου πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Auto parts με τα λιπαντικά ENEOS

Ο αγώνας γίνεται με την υποστήριξη της STS Events

Χορηγοί επικοινωνίας είναι και πάλι  το car.com.cy και το onlyracingcy.com

 

18 Jul, 2023 Ώρα 14:56

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας

Thumbnail

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Close

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.  

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

Close

 

 

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε  με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.  

 

Close

 

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark. 

Στην εκκίνηση  του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε. 

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.