Αυτό είναι το νέο διοικητικό συμβούλιο της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου!

Καταρτίστηκε σε Σώμα η νέα ηγεσία του Δ.Σ. της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου μετά τις εκλογές που διεξήχθησαν για νέο πρόεδρο στις 2 Αυγούστου 2023.

Νέος πρόεδρος εκλέχθηκε ο Άντρος Αντωνίου, για χρόνια αθλητής αγώνων drift, ο οποίος διετέλεσε τα τελευταία 5 περίπου χρόνια αντιπρόεδρος της ΚΟΑ.

Αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας θα είναι ο Κώστας Γεωργίου (Chips) παλαιός πρωταθλητής αγώνων ράλι και για 7 χρόνια πρόεδρος της Λέσχης Αυτοκινήτων Λεμεσού.

Γραμματέας της Ομοσπονδίας και εκπρόσωπος τύπου θα είναι ο Στέλιος Κυθρεώτης, αθλητής αγώνων Kart, Time Attack και Αναβάσεων και για χρόνια μέλος στο Δ.Σ.

Ταμίας θα είναι ο Κωνσταντίνος Τελεβάντος, αθλητής αγώνων ράλι για πάρα πολλά χρόνια.

Τα υπόλοιπα μέλη που απαρτίζουν το Δ.Σ. της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου είναι:

Μάριος Ολύμπιος - πρόεδρος επιτροπής αγώνων ράλι και ταχύτητας

Χάρης Περίκκος - πρόεδρος επιτροπής αγώνων πίστας, αναβάσεων και 4Χ4

Χαράλαμπος Τιμοθέου

Παναγιώτης Σιάλος

Πάμπος Λαός

Τάσος Παναγή

Γιώργος Εγγλέζου

Φλώρος Στυλιανού

Ηρόδοτος Γρηγορίου

H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E

H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.

Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.

Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3).

Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.

Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.

Γενικά

Αυτό είναι το νέο διοικητικό συμβούλιο της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου!

H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E