Το πρώτο του βάθρο κατάφερε να πανηγυρίσει ο Ευτύχιος Έλληνας στο Porsche Mobil 1 Supercup στο Hockenheim της Γερμανίας. Σε ένα δραματικό αγώνα ο Κύπριος οδηγός ανέβασε την Κυπριακή σημαία στην τρίτη θέση κερδίζοντας πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια. Ο Tio εκκίνηση τον αγώνα από την τέταρτη θέση αλλά λίγες στροφές αργότερα βρέθηκε έκτος με τους οδηγούς να συνωστίζονται επικίνδυνα στις στροφές. Κράτησε τη θέση για αρκετούς γύρους μέχρι που μια σύγκρουση μπροστά του έβγαλε εκτός τρεις οδηγούς. Μεταξύ αυτών και τον πρωτοπόρο του θεσμού Michael Ammermüller. Ο Έλληνας συνέχισε τρίτος υπερασπιζόμενος με νύχια και με δόντια τη θέση του. Πολύ σύντομα άρχισε να κάνει την εμφάνιση της η βροχή με αποτέλεσμα ο δεύτερος να χάσει τον έλεγχο και να βγει εκτός πίστας. Πιο πίσω όλο και περισσότεροι οδηγοί είχαν εξόδους και συγκρούσεις αφού η πίστα ήταν πλέον ολοκληρωτικά βρεγμένη.
Εκεί έκανε την εμφάνιση της η κόκκινη σημαία και το αυτοκίνητο ασφαλείας, και μετά από μερικούς γύρους οδήγησε τα αυτοκίνητα τα pits για να θεωρηθούν τα αποτελέσματα ως τελικά. Με αυτό τον τρόπο ο Έλληνα ανέβηκε στη δεύτερη θέση του βάθρου. Όμως, μερικά λεπτά μετά το τέλος της απονομής, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν ότι αγώνας έπρεπε να τερματιστεί πριν την έναρξη της βροχής. Στιγμή την οποία ο Έλληνας βρισκόταν στην τρίτη θέση! Θέση που τελικά του κατακυρώθηκε. Τελικός νικητής, και μάλιστα για πρώτη φορά στο Supercup ήταν ο Dylan Pereira της Momo Megatron Lechner Racing ενώ τον ακολούθησε ο Larry ten Voorde παρά το ατύχημα του.
Ο Tio ήταν πανευτυχής για το πρώτο του βάθρο στο Porsche Mobil 1 Supercup. «Στην πρεμιέρα στην Βαρκελώνη, έχασα το βάθρο μόλις για λίγο, αλλά εδώ δούλεψαν τα πάντα όπως έπρεπε στο τέλος» δήλωσε ο πρωταθλητής του British Carrera Cup.
Τέταρτος τερμάτισε ο Γάλλος Porsche-Junior Julien Andlauer (BWT Lechner Racing) και πέμπτος ο συμπατριώτης του Florian Latorre (Fach Auto Tech) , μπροστά από τον έκτο Jaap van Lagen (NL/martinet by ALMÉRAS). Ο Joey Mawson (Team Australia) τερμάτισε στην έβδομη θέση που ήταν και ο καλύτερος τερματισμός για έναν rookie στον αγώνα αυτό. Οι Al Faisal Al Zubair (OM/Lechner Racing Middle East) και Leon Köhler (D/Lechner Racing Middle East) τερμάτισαν πίσω από τον Αυστραλό μα τον Porsche-Junior Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech) να συμπληρώνει την δεκάδα.
Ο επόμενος σταθμός του Porsche Mobil 1 Supercup έρχεται την αμέσως επόμενη εβδομάδα στην Ουγγαρία, στις 2-4 Αυγούστου, με το Hungaroring να έχει μπόλικη ιστορία στον θεσμό, μιας και έχει φιλοξενήσει αγώνα του Supercup από την πρώτη του χρονιά ανελλιπώς μέχρι και σήμερα, από το 1993.
Αποτέλεσμα αγώνα
1. Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing)
2. Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing)
3. Tio Ellinas (CY/Momo Megatron Lechner Racing)
4. Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing)
5. Florian Latorre (F/Fach Auto Tech)
6. Jaap van Lagen (NL/martinet by ALMÉRAS)
7. Joey Mawson (AUS/Team Australia)
8. Al Faisal Al Zubair (OM/Lechner Racing Middle East)
9. Leon Köhler (D/Lechner Racing Middle East)
10. Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech)
Κατάταξη πρωταθλήματος οδηγών
1. Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing) 67
2. Michael Ammermüller (D/BWT Lechner Racing) 64
3. Ayhancan Güven (TR/martinet by ALMÉRAS) 50
Κατάταξη πρωταθλήματος ομάδων
1. BWT Lechner Racing 131
2. Martinet by ALMÉRAS 93
3. Fach Auto Tech 81
O Ευαγόρας Παπασάββας προάγεται στην USF Pro 2000
Είναι μόλις 16 ετών αλλά έχει θέσει ψηλά το στόχαστρό του, διεκδικώντας μια θέση στο στερέωμα των αγώνων αυτοκινήτου στις ΗΠΑ. Ο λόγος για τον Ευαγόρα Παπασάββα, κάτοικο Mid-Ohio με καταγωγή από τη Λεμεσό, ο οποίος ετοιμάζεται να κάνει τώρα το επόμενο μεγάλο βήμα της καριέρας του.
Ο Ευαγόρας Παπασάββας δεν μιλά πολύ. Αφήνει την οδήγησή του να μιλήσει για τον εαυτό του και η αλήθεια είναι πως το 2024, μετά από όσα έδειξε στο πρωτάθλημα USF2000 των ΗΠΑ, κατάφερε να στρέψει πολύ σημαντικά κεφάλια προς το μέρος του τα οποία έσπευσαν όχι απλώς να τον συγχαρούν, αλλά για να του προσφέρουν ένα ακόμη πιο λαμπρό μέλλον.
Το έμπειρο μάτι των «ειδικών παρατηρητών» εστίασε από νωρίς την προσοχή του στον νεαρό συμπατριώτη μας. Παρόλο που τα στεγνά αποτελέσματά του δεν αποκαλύπτουν την πραγματική εικόνα της πορείας του στο 2024 (δύο νίκες, δύο pole positions και μια τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα) οι εμφανίσεις του στην πίστα μαρτυρούν ότι ο ίδιος έχει τα φόντα για να φτάσει πολύ ψηλά. Η οδήγησή του στη βροχή του Portland, όπου κατάφερε να περπατήσει πάνω στο νερό και να αναδυθεί σαν καρχαρίας στην επιφάνεια, ήταν ένα από τα πολλά κερασάκια που είδαμε τον ίδιο να τοποθετεί φέτος πάνω στην τούρτα.
Προβιβασμός σε ανώτερη κατηγορία
Η ομάδα TJ Speed (που ανήκει στον πρώην μηχανολόγο του Jacques Villeneuve, Tim Neff) έτρεξε για να εξασφαλίσει πρώτη την υπογραφή του Παπασάββα, διορίζοντάς τον ως πρώτο οδηγό της για το 2025 και αναγγέλλοντας στον ίδιο ότι θέλει να τον προβιβάσει από την USF2000 στην USF Pro 2000, κατηγορία η οποία βρίσκεται μόλις δύο σκαλοπάτια μακριά από το πασίγνωστο πρωτάθλημα των Indycars.
H TJ Speed, όμως, δεν αποτελεί άλλη μια ομάδα του πρωταθλήματος αλλά την ομάδα η οποία έχει από το 2025 την ευθηνή για το πρόγραμμα Εξέλιξης Οδηγών της HMD Motorsports η οποία αγωνίζεται στο Indy NXT: το πρωτάθλημα που εκτρέφει και προμηθεύει με ταλέντα την κορωνίδα των αγώνων αυτοκινήτου της Αμερικής.
«Αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα για μένα και για την καριέρα μου», ανέφερε ο Ευαγόρας. «Δεν βλέπω την ώρα να ξεκινήσω τη συνεργασία μου με μια νέα ομάδα, με ένα νέο μονοθέσιο, σε ένα νέο πρωτάθλημα και μάλιστα ως οδηγός του προγράμματος που οδηγεί στο Indy NXT».
Η TJ Speed δήλωσε με τη σειρά της, χωρίς να κρύψει τον ενθουσιασμό της, πως ο Κύπριος οδηγός έχει την ικανότητα, τη θέληση και την εμπειρία για να πετύχει μαζί της τους στόχους του.
Οι βάσεις για κάτι μεγαλύτερο
Ο συμπατριώτης μας ανυπομονεί λοιπόν να δοκιμάσει το νέο του αυτοκίνητο στο πρώτο του test με την ομάδα στο τέλος αυτού του μήνα (26-27 Νοεμβρίου στο Barber Motorsports Park) τραβώντας πίσω τα γάντια για να μάθει πως συμπεριφέρεται το νέο εργαλείο ταχύτητας που θα αναλάβει.
Η μονοθέσια βολίδα που θα πιλοτάρει στο πρωτάθλημα του 2025 ο Παπασάββας είναι μοντέλο της Tatuus, η οποία κατασκευάζει και τα μονοθέσια των άλλων μικρών κατηγοριών, προσφέροντας έτσι ομαλή προσαρμογή στους νεοφερμένους, ενώ το κινητήριο σύνολο αποτελεί ένας δίλιτρος MZR. Η τελική ταχύτητα του μονοθέσιου, που ζυγίζει μόλις 520 κιλά, ξεπερνά τα 265 χλμ./ώρα.
Η μεγαλύτερη ευχάριστη έκπληξη αναφορικά με το μέλλον του Παπασάββα, ωστόσο, είναι πως η HMD έχει πρόσφατα μετακομίσει στη νέα, άρτια από τεχνολογικής άποψης βάση της, μεγέθους 7.500 τ.μ., κοντά στη θρυλική πίστα της Indianapolis, με την ομάδα να διαθέτει τώρα τον δικό της εξομοιωτή οδήγησης, γυμναστήριο, βαφείο κ.λπ.
Το σημαντικότερο είναι πως η ομάδα της TJ Speed θα μετακομίσει επίσης σε αυτή τη νέα βάση, εκμεταλλευόμενη με κάθε τρόπο τις νέες εγκαταστάσεις, οι οποίες θα επιτρέψουν στον Ευαγόρα να ανθίσει σε ένα εύφορο περιβάλλον, προκειμένου να μπορέσει να βαδίσει στα χνάρια πρώην αστέρων της USF Pro 2000, όπως ο Pato O'Ward και ο Kyle Kirkwood, που τερμάτισαν στους πρώτους επτά στο φετινό πρωτάθλημα των Indycar.