Ολοκληρώθηκε με επιτυχία την Κυριακή 27 Ιουνίου ο δεύτερος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων By Psaltis Auto Parts και Eneos Motor Oil. O αγώνας, που τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, διοργανώθηκε από το Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Πάφου παρά το χωριό Αγία Μαρίνα.
Η μήκους 2,3 χιλιόμετρων διαδρομή που είχαν να αντιμετωπίσουν οι διαγωνιζόμενοι, ξεκινούσε στο πρώτο της μισό γρήγορα και ακολούθως εναλλασσόταν με τεχνικά και γρήγορα σημεία μέχρι τον τερματισμό, προσφέροντας αρκετό θέαμα στους θεατές.
Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι ο Γιάννης Καπετάνιος με το Mitsubishi Lancer Evo ΙΧ ήταν για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα ήταν απλησίαστος, γράφοντας με μόνο ένα χρονομετρημένο πέρασμα, το 1:30.20 το οποίο δεν μπόρεσε να πλησιάσει κανείς. Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο οδηγός της Psaltis Autoparts Αβραάμ Αβραάμ. Πίσω από το τιμόνι του Nissan Pulsar έγραψε χρόνο 01:35.15 επιστρέφοντας στις επιτυχίες μετά το ατυχές αποτέλεσμα της πρεμιέρας. Το βάθρο συμπλήρωσε η μεγάλη έκπληξη του αγώνα o οδηγός της Psaltis Autoparts Φώτος Φωτιάδης με Mitsubishi Lancer Evo ΙΙΙ.
Στην τέταρτη θέση βρίσκουμε το Φάιδωνα Ιάσωνος με το Nissan Silvia, ο οποίος δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την δεύτερη του χρονομετρημένη προσπάθεια μετά από ένα μηχανικό πρόβλημα. Στην 5η θέση ολοκλήρωσε ο οδηγός της Psaltis Autoparts Χρήστος Πολυκάρπου με BMW E36, ο οποίος συνέχισε τις εντυπωσιακές του παρουσίες. Στην 6η θέση μόλις 54 χιλιοστά πιο αργός τερμάτισε ο Νίκος Σπύρου με Honda Civic Type R ενώ έβδομος πλασαρίστηκε ο Στέφανος Αυγουστή με το VW Golf, ο οποίος και αυτός είχε μια άτυχη στιγμή στον πρώτο αγώνα που του στέρησε την διάκριση. Στην 8η θέση τερμάτισε ο Γιάννος Καδής με Honda Civic, στην 9η ο νεαρός Κυριάκος Κουδούνιας με το Renault Clio και την δεκάδα συμπλήρωσε ο Άδωνης Σπύρου με Honda Civic Type R.
Στην κατηγορία RCS 1 νικητής αναδείχθηκε ο Νίκος Σπύρου, στην κατηγορία RCS 2 πρώτος τερμάτισε ο Φώτος Φωτιάδης, στην κατηγορία RCS 2WD νικητής ήταν ο Χρήστος Πολυκάρπου, την RCE 2WD κέρδισε ο Αβραάμ Αβραάμ όπως επίσης και την RCE 1 και την μεγάλη κατηγορία, την RCE 2 κέρδισε ο Γιάννης Καπετάνιος.
Τον αγώνα δεν ολοκλήρωσαν οι Χρίστος Πεγιάζης, Haurutune Khachatrian, Γιώργος Οργανού-Αντρέας Τσιελεπής, Ανδρέας Μιχαήλ, Δημήτρης Καράνικολας και Νικόλας Κωνσταντίνου-Νικόλας Ψύλλος. Επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων By Psaltis Auto Parts και Eneos Motor Oil είναι στις 25 Ιουλίου.
Χορηγός του αγώνα αλλά και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2021 είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil.
Gymkhana Cyprus #1 – Αυτή τη Κυριακή στην Achna Speedway!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.
O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.
Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.
Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.
Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!
Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99675910 Χάρης.
Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Τι είναι το Gymkhana
To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.
Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.
Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.
Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.
Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!
Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.