To Σωματείο Αυτοκινήτου Πάφου διοργανώνει την ερχόμενη Κυριακή 27 Ιουνίου το δεύτερο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων By Psaltis Auto Parts & Eneos Motor Oil. O αγώνας, που τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, θα διεξαχθεί στην Αγία Μαρίνα Κελοκεδάρων στην επαρχία Πάφου και σε αυτόν δήλωσαν συμμετοχή 21 οδηγοί.
Απο τους διαγωνιζόμενους αναμφίβολα ξεχωρίζει ο πρωταθλητής του 2019 Γιάννης Καπετάνιος ο οποίος ξεκίνησε εντυπωσιακά την φετινή χρονιά, με μια άνετη επικράτηση στον πρώτο αγώνα. Στόχος είναι το 2 στα 2, αποτέλεσμα το οποίο αν έρθει θα αυξήσει διαφορά στη βαθμολογία. Την ατυχία που είχε στον πρώτο αγώνα ο οδηγός της Psaltis Autoparts Αβραάμ Αβραάμ θα επιδιώξει ένα πολύ δυνατό αποτέλεσμα στον δεύτερο αγώνα το οποίο θα τον επαναφέρει στη διεκδίκηση των φετινών του στόχων. Διεκδικητής της νίκης είναι και ο Φαίδωνας Ιάσωνος ο οποίος είναι δεύτερος στη βαθμολογία και σε κάθε αγώνα κλέβει την παράσταση.
Σημαντικές παρουσίες στον αγώνα της Αγίας Μαρίνας είναι και αυτές των Χρίστου Κάττου, στο πλευρό του οποίου θα δούμε τον Νικόλα Ψάλτη με το Psaltis / Eneos BMW M3. Δυνατοί οδηγοί είναι πάντα οι Χρίστος Πεγιάζης και Νικόλας Κωνσταντίνου ο οποίος για τον συγκεκριμένο αγώνα θα έχει στο πλευρό του τον Νικόλα Ψύλλο αλλά και ο ταχύτατος Νίκος Σπύρου.
Μαζί με τους προαναφερθέντες είναι και οι οδηγοί της Psaltis Autoparts Χρίστος Πολυκάρπου, Φώτος Φωτιάδης καθώς και ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το Psaltis/Exide VW Golf II οι οποίοι θα διεκδικήσουν τις δικές τους πιθανότητες διάκρισης στις κατηγορίες που αγωνίζονται.
Με το επιβλητικό 911 Carera στα χρώματα της Psaltis Auto parts και Eneos Motor Oils θα αγωνιστεί ο Γιώργος Ορφανού ενώ στις συμμετοχές συμπεριλαμβάνονται επίσης οι Ανδρέας Μιχαήλ, Άδωνης Σπύρου, Γιάννος Καδής, Νίκος Φράγκου/Στέφανος Φράγκου, Χρίστος Χριστοδούλου/Βαγγέλης Ξενοφώντος, Haroutune Khachatrian, Κυριάκος Κουδούνιας, Νικόλας Κωνσταντίνου, Δημήτρης Καρανικόλας, Ηλίας Αυγουστή και Στέφανος Αυγουστή.
Το πρόγραμμα του αγώνα αναμένεται να ξεκινήσει στις 10:00 και να ολοκληρωθεί με τις απονομές στο χώρο του αγώνα γύρω στις τρείς το μεσημέρι.
Χορηγός του αγώνα αλλά και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2021 είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil.
H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E
H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.
Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.
Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3).
Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.
Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.